ለንግድ አገልግሎት የብሩሽ ዲ ሲ ሞተር አስተማማኝነት ትንተና

ስለ BLDC የሞተር
አስተማማኝነት የንግድ አስተማማኝነት ትንተና በአጠቃላይ የሙቀት መለኪያ መሳሪያውን ይቀበላል, የዲሲ ሞተር አስተማማኝነት ብሩሽ የሌለው የሞተር ሙቀት መጨመርን በመጠቀም የተረጋገጠ ነው. የሙቀት መጨመር የፍተሻ ቮልቴጅ ከ 1. 15 ጊዜ በፊት ወይም 0. 75 ጊዜ, የ Vsp ቮልቴጅን በማስተካከል, የሞተር ፍጥነትን 1. 1 ጊዜ ለመድረስ, ከዚያም ለፈተና ውጤቶች በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ሁለት ቮልቴጅን ከ 1. 15 ጊዜ በፊት ወይም ከ 0. 75 ጊዜ በፊት የማረም የቮልቴጅ ማረም ያስፈልጋል.
1.
አጠቃላይ የሙቀት መወሰኛ ዘዴ ህግ: የአካባቢ የአየር ሙቀት T1 + ዴልታ K ያለውን ሞተር ሙቀት መጨመር & le; የኢንሱሌሽን ክፍል ከገደቡ የሙቀት መጠን ጋር ይዛመዳል T (ፎርሙላ (1)
የ T1 ጫፍ: ከቤት ውጭ 58 ዲግሪዎች; የቤት ውስጥ ማሽን 40 ዲግሪዎች;
ዴልታ ኬ ገደብ: ሴግ, ኢ ከ 75 ኪ. ያነሰ ነው, B ከ 80 ኪ. ያነሰ ነው, F ከ 100 ኬ ያነሰ ነው, የቤት ውስጥ ማሽን, E ከ 57 ኪ, B ከ 62 ኪ.ሜ ያነሰ ነው, F
: 1 k ከ 62 ኪ, ኤፍ 9 ዲግሪ ያነሰ ነው. የኢንሱሌሽን ክፍል B ማገጃ 130 ዲግሪ, 155 ዲግሪ F ክፍል ማገጃ
2, ውስጠ-የተሰራ dc ሞተር ሙቀት መጨመር ሙከራ እና ለመወሰን: ቴርሞኮፕሌል ዘዴ ለመፈተሽ እና የሙቀት መጠን
የአየር
ለመወሰን ጥቅም ላይ ይውላል አጠቃላይ ሕግ (ፎርሙላ (1) ወደ ውስጥ: የከባቢ አየር ሙቀት T1 + ዴልታ
K = T thermocouple ተዛማጅ የሙቀት መጠን. በቀኝ በኩል ይፈርሙ: ከገደቡ የሙቀት መጠን ጋር የሚዛመደው የኢንሱሌሽን ክፍል ቲ የሞተር ስፔሲፊኬሽን አይነት ገደብ የሙቀት መጠንን ማረጋገጥ ይችላል-የሞተር
ሙቀት መጨመር T1 + delta K = T Thermocouple የሙቀት ቴርሞኮፕሌተር & le;
ሁነታ
, የክፍሉ የአየር ሁኔታ ክፍል የሙቀት መጠን የአየር ሙቀት መጠን እንደ ሞተር ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ሞተር አካባቢ የአየር ሙቀት ከጠረጴዛው 1 ጋር ይዛመዳል,
የ T1 በሠንጠረዥ 1 ውስጥ ካለው ከፍተኛ የሙቀት መጠን ጋር ካልተስተካከለ, መለወጥ ያስፈልገዋል, ዘዴዎች:
የሞተር የአየር ሙቀት መጨመር ከፍተኛ ሙቀት T1 + ዴልታ K = ቴርሞኮፕሌሽን ኩባንያዎች ከሙቀት ቅናሽ በኋላ (3)
(2)
ቴርሞኮፕል የሙቀት ለውጥ በኋላ = T Thermocouple የሙቀት መጠን T ቴርሞኮፕል + (ከፍተኛው የሙቀት መጠን T1 - የአየር ሞተር አካባቢT1) (ፎርሙላ (4)
በሙከራ አካባቢ የአየር ሙቀት T1 ፣ T thermocouple ፣ ሞተር እና ከፍተኛውን የሙቀት መጠን T1 በሠንጠረዥ 1 ያረጋግጡ ፣ ከቴርሞኮፕል የሙቀት መጠን T ቅናሽ በኋላ የሚሰላው
የሙቀት መጠን T ቅናሽ የተወሰነውን ገደብ በማጣራት የሞተርን ዝርዝር
ሁኔታ በመፈተሽ ነው ። ቴርሞኮፕሌል የሙቀት መጠንን መቀየር ከተለወጠ በኋላ T ዝርዝሮች (ደንብ 1)
3, የውጭ ድራይቭ ዲሲ የሞተር ሙቀት መጨመር ሙከራ እና ውሳኔ: የሙቀት መጠን መጨመር እና የሙቀት መጠን
አጠቃላይ ህግ (ፎርሙላ (1) ወደ ውስጥ:
T ቴርሞኮፕል
መጨመር
የሙቀት መጠን ከ T ጋር የሚዛመድ የሙቀት መጠን 1. = T Thermocouple የሙቀት ቴርሞሶፕል
መግቢያ: የዴልታ ሙቀት K = T ቴርሞኮፕል ሙቀት ሞተር የአየር ሙቀት T1 (ፎርሙላ 5)
T, T1, የተሰላ የሙቀት መጠን ኬ (የመጠምዘዝ ስሌት ዘዴ, ተመሳሳይ ተሸክመው) የአየር
የጣቢያው ቴርሞኮፕል የሙቀት መጠን
ማከፋፈያ ሁነታ, የክፍሉ አየር የሙቀት መጠን የሞተር አየር ሙቀት T1 ግምት ውስጥ ሲገባ, ሞተሩ የአየር ሙቀት መጠን T1
ይፈለጋል ሠንጠረዥ 1 እና ሠንጠረዥ 2, የሞተር ጠመዝማዛ
የሙቀት መጨመር ገደብ የዴልታ ዴልታ ኬኬ የተሸከመ የሙቀት መጠን መጨመር የመጨረሻው ገደብ በሚከተሉት ዘዴዎች ይሰላል:
የዴልታ ነጥብ K = የመሸከምያ ገደብ የሙቀት መጠን (የሞተር ዝርዝርን ይመልከቱ) ከፍተኛ የአየር ሙቀት
መጠን T1 - ሞተር (ሠንጠረዥ 1) የሙቀት መጠን ያለው ደንብ: የዴልታ የሙቀት መጠን K & le; የሙቀት መጠን ገደብ የዴልታ ኬ እና የአየር ሙቀት መጠን, የንፋስ መቆጣጠሪያው ተመሳሳይ ነው, የአየር ሙቀት መጠን
4
በር. የውጭ የማይንቀሳቀስ ግፊት (የቧንቧ ርዝመት) የተለየ, የሞተር ሙቀት መጨመር የተለየ ነው, በተመሳሳይ ፍጥነት, የውጭ የማይንቀሳቀስ ግፊት, የሞተር ሙቀት መጨመር ዝቅተኛ ነው;
ሁለት የንፋስ
ዓይነት: ወደ ነፋሱ በእንፋሎት ፣ በመጀመሪያ በንፋስ ማሽን መዋቅር ሞተር በኩል የቧንቧ መዋቅር
አይነት: በመጀመሪያ ወደ ንፋስ ወደ ሞተሩ ውስጥ ይገባል ፣ እና ከዚያ በነፋስ ቱቦ መዋቅር በኩል በእንፋሎት
ቧንቧ መዋቅር ፣ በዙሪያው ላለው የሞተር የአየር ሙቀት መጠን ትኩረት መሰጠት አለበት (T1) በክፍሉ ክፍል የአየር ሙቀት ሁኔታ (T ክፍል) መካከል ያለው ግንኙነት ። ቴርሞኮፕል የኢንተርፕራይዝ የሙቀት መጠንን ፣ የአየር ሙቀት መጠንን ወደ ኢንተርፕራይዝ መደበኛ የአየር ሙቀት ሂደትን ያጣራል ። 5 ሚሜ የሞተር ሼል ወለል ቴርሞክፕል ሙከራዎች።