Kommersiell pålitelighetsanalyse av BLDC-motorpålitelighet
bruker generelt temperaturmåleenheten, likestrømsmotorpålitelighet er også validert ved bruk av børsteløs motortemperaturøkning. Temperaturøkning testspenning krever bruk av frekvensomformerens nominelle likerettingsspenning før 1, 15 ganger eller 0, 75 ganger, ved å justere Vsp-spenningen, motorhastigheten for å oppnå nominell hastighet 1, 1 ganger, deretter ta to spenninger under høy temperatur for testresultater.
1.
total temperatur bestemmelse metode lov: motorens temperaturøkning av omgivelsesluftens temperatur T1 + delta K & le; Isolasjonsklassen tilsvarer grensetemperaturen T (Formel (1)
T1-toppen: utendørs 58 grader; Innendørsmaskin 40 grader;
delta K-grense: seg, E er mindre enn 75 K, B er mindre enn 80 K, F er mindre enn 100 K; Innendørsmaskin, E mindre enn 57 k, B er mindre enn 62 k, 9 k-
grense, T1-graden er mindre enn 62 k, E2 grader; isolasjonsklasse B isolasjon 130 grader, 155 grader F klasse isolasjon
2, innebygd drevet dc motor temperaturøkning test og bestemme: termoelement metoden brukes til å teste og temperatur bestemme om kvalifisert
total lov (Formel (1)Into:
motortemperaturen stigning av omgivelseslufttemperaturen T1 + delta K = T termoelementet termoelementet klassen.
skilt til høyre: isolasjonsklassen som tilsvarer grensetemperaturen T kan kontrollere grensetemperaturen til motorspesifikasjonstypen kan forenkles som:
motortemperaturstigningen til omgivelseslufttemperaturen T1 + delta K = T termoelementtemperatur termoelement & le Stasjonstemperaturgrensen T spesifikasjoner (formel (2)
med T1, lufttemperaturen til omgivelsene rundt omgivelsestemperaturen refererer til 5 mm dukens motoroverflate.
modus, romtemperaturen romtemperatur omgivelseslufttemperaturen kan betraktes som en motorens lufttemperatur for å justere til tabell 1 tilsvarer den høyeste temperaturen, ved å justere arbeidstilstanden til romtemperaturen,
hvis T1 ikke justeres til den høyeste temperaturen i tabell 1, må du konvertere, metoder:
motorlufttemperaturøkning av høyeste temperatur T1 + delta K = termoelement konvertere selskapene etter formen T1 (formel （)
(formel T). (2),
(Den høyeste temperaturen T1 - luftmotormiljøT1））（Formel (4) gjennom testmiljø lufttemperatur T1, T termoelement, motor og sjekk den høyeste temperaturen
termoelement konvertere etter temperaturkonvertering = T termoelement temperatur T termoelement +
ved å sjekke motorspesifikasjonen,
T1 i tabell 1, beregnet etter termoelementet konvertere temperatur T rabatt
konkluderes det med at
totallov (Formel (1)
T regelen konvertere temperaturbegrensning temperaturbegrensning: & le; Stasjoneringstemperaturgrense T spesifikasjoner (Regel 1) 3
, test og bestemmelse
av den eksterne frekvensomformerens temperaturstigning: ved bruk av termoelementmetoden test, bestemmer temperaturøkning og temperatur om det er kvalifisert
Inn i: T termoelementtemperatur termoelement & le; Isolasjonsklasse som
tilsvarer den begrensende temperaturen T : den ambisiøse temperaturen til termoelementet K. introduksjon: delta temperatur K = T termoelement, termoelement temperaturMotor lufttemperatur T1 (formelen 5)
vurderes motor lufttemperatur T1
ved å teste stasjonering termoelement temperatur T, T1, beregnet temperatur delta K (Beregningsmetoden for vikling, bærer det samme) når luftfordelingsmodus, romlufttemperaturen
, men kjøling eller oppvarming modusen, motoren lufttemperaturen tabell, og 2 ser motorens temperatur
bruddgrensen beregnet ved hjelp av
tabell.
temperaturstigninggrense delta delta KK lagertemperaturstigningsgrensen
vurdering av motorviklingens
følgende metoder: deltapunkt K = lagergrensetemperatur (Sjekk motorspesifikasjonen)Maksimal lufttemperatur T1 - motor (Tabell 1) temperaturkvalifisert regel: deltatemperatur K & le Temperaturgrense delta K-grense (Regel 2, motorens kommersielle luftledningstest) eksternt statisk trykk (Kanallengde) Forskjellig, motortemperaturstigningen er forskjellig, jo høyere det eksterne statiske trykket, jo lavere motortemperaturstigningen, må motortemperaturstigningen være eksplisitt det nominelle statiske trykket i maskinen, i prinsippet, testet av den nominelle
luftstrømmen struktur
sugekanal strukturtype: inn i vinden gjennom fordamperen, først gjennom motoren til vindmaskinstrukturen
strømningstype kanalstruktur: inn i vinden gjennom motoren først, og deretter gjennom vindrørstrukturen til fordamperen
to vindrørsstruktur, bør oppmerksomhet rettes mot lufttemperaturen til motorens omgivelsesmiljø (T1）Med tilstanden til romtemperaturen i romluften (T romtemperaturen) Forholdet mellom standardtemperaturen i foretakets omgivelsestemperatur, lufttemperaturen refererer til, konvertere motortemperaturen omgivelsestemperaturen. til motoren, gjennom duken ved 5 mm motorskall overflate termoelement tester.
