Análise de confiabilidade de motor CC sem escovas para uso comercial

A análise de confiabilidade comercial da confiabilidade do motor BLDC
geralmente adota o dispositivo de medição de temperatura, a confiabilidade do motor CC também é validada usando o aumento da temperatura do motor sem escova. A tensão de teste de aumento de temperatura requer o uso da tensão nominal CA da unidade de retificação antes de 1,15 vezes ou 0,75 vezes, ajustando a tensão Vsp, a velocidade do motor para atingir a velocidade nominal de 1,1 vezes e, em seguida, tome duas tensões sob alta temperatura para obter resultados de teste.
1.
lei do método de determinação da temperatura total: o aumento da temperatura do motor da temperatura do ar ambiente T1 + delta K & le; A classe de isolamento corresponde à temperatura limite T (Fórmula (1)
o pico T1: exterior 58 graus; Máquina interna 40 graus;
limite delta K: seg, E é inferior a 75 K, B é inferior a 80 K, F é inferior a 100 K; Máquina interna, E inferior a 57 k, B é inferior a 62 k, F é inferior a 79 k; a temperatura
T: E 120 graus, isolamento classe B isolamento 130 graus, 155 graus F isolamento de classe
2, teste de aumento de temperatura do motor CC integrado e determinação:
limite
o método do termopar é usado para testar e determinar a temperatura se qualificado.
tipo pode ser simplificado como:
o aumento da temperatura do motor da temperatura do ar ambiente T1 + delta K = T temperatura do termopar termopar & le; O limite de temperatura de estacionamento T especificações (Fórmula (2)
com T1, temperatura do ar do ambiente circundante refere-se ao motor, através do pano em testes de termopar de superfície do motor de 5 mm.
Modo de fornecimento de ar, a temperatura ambiente do ar ambiente pode ser considerada um motor. temperatura ambiente.
se o T1 não for ajustado para a temperatura mais alta na tabela 1, é necessário converter, métodos:
aumento da temperatura do ar do motor da temperatura mais alta T1 + delta K = termopar converter empresas após a temperatura T desconto (Fórmula (3)
（Fórmula (3)-（Fórmula (2),
termopar convertido após conversão de temperatura = T temperatura do termopar T termopar + (A temperatura mais alta T1 - ambiente do motor de arT1）（Fórmula (4)
através do ar ambiente de teste temperatura T1, T termopar, motor e verificar a temperatura mais alta T1
através da verificação da especificação
na tabela 1, calculada após o termopar converter a temperatura T desconto
do motor, conclui-se que o limite de temperatura de estacionamento T especificação regra de decisão qualificada:
1 )
termopar converte temperatura T após conversão & le As especificações T de limite de temperatura de estacionamento
( Regra
3, o teste e determinação de aumento de temperatura do motor CC de acionamento externo
:
usando o teste do método de termopar, aumento de temperatura e temperatura determinam se qualificado lei. ( 1)
Em: termopar de temperatura do termopar T & le; temperatura do ar considerada a temperatura do ar do motor T1;
mas o modo de resfriamento ou aquecimento, a temperatura do ar do motor T1 precisa de pontos de superfície no teste do motor
pela tabela de consulta 1 e tabela 2, julgamento do limite de aumento de temperatura do enrolamento do motor delta delta KK o
o limite final calculado pelos seguintes métodos: ponto delta K = temperatura limite do rolamento (Verifique a especificação do motor) Temperatura máxima do ar T1 - regra qualificada de temperatura do motor: temperatura delta K & le;
do rolamento
limite de aumento de temperatura
4, teste de confiabilidade do motor interno do duto
de ar comercial observe o mesmo tubo de vento, devido à pressão estática externa (comprimento do duto)Diferente, o aumento da temperatura do motor é diferente. Sob a mesma velocidade, quanto maior a pressão estática
externa, menor o aumento da temperatura
do motor; tipo de estrutura: para o vento através do evaporador, primeiro através do motor da estrutura da máquina eólica
tipo de fluxo da estrutura do duto: para o vento
através do motor primeiro e, em seguida, através da estrutura do tubo de vento do evaporador estrutura de dois tubos de vento, atenção deve ser dada à temperatura do ar do ambiente circundante do motor (T1) Com a condição de temperatura do ar ambiente (sala T)A relação entre. testes de termopar.