Kommerciel pålidelighedsanalyse af BLDC-motorpålidelighed
vedtager generelt temperaturmåleanordningen, jævnstrømsmotorens pålidelighed valideres også ved hjælp af børsteløs motortemperaturstigning. Temperaturstigning test spænding kræver brug af drev AC nominel spænding af ensretter før 1, 15 gange eller 0, 75 gange, ved at justere Vsp spænding, motorhastigheden for at opnå nominel hastighed 1, 1 gange, derefter tage to spændinger under høj temperatur for testresultater.
1.
total temperatur bestemmelse metode lov: motorens temperaturstigning af den omgivende lufttemperatur T1 + delta K & le; Isoleringsklassen svarer til grænsetemperaturen T (Formel (1)
T1-spidsen: udendørs 58 grader; Indendørs maskine 40 grader;
delta K-grænse: seg, E er mindre end 75 K, B er mindre end 80 K, F er mindre end 100 K; Indendørs maskine, E mindre end 57 k, B er mindre end 62 k, E2 grader,
temperatur er mindre end 7 k, E2 grader: isoleringsklasse B isolering 130 grader, 155 grader F klasse isolering
2, indbygget drevet dc motor temperaturstigning test og bestemme: termoelement metode bruges til at teste og temperatur bestemme om kvalificeret
total lov (Formel (1)Ind i:
motorens temperaturstigning af den omgivende lufttemperatur T1 + i delta K = T termoelementet temperaturgrænsen. skilt
til højre: isolationsklassen svarende til grænsetemperaturen T kan kontrollere grænsetemperaturen for motorspecifikationens type kan forenkles som:
motortemperaturstigningen af den omgivende lufttemperatur T1 + delta K = T termoelement temperatur termoelement & le Stationeringstemperaturgrænsen T specifikationer (formel (2)
med T1, lufttemperaturen i det omgivende miljø refererer til den omgivende lufttemperatur på 5-luftmotoren, til motoren.
tilstand, rumluftforhold rumtemperatur omgivende lufttemperatur kan betragtes som en motor-lufttemperatur for at justere til tabellen 1 svarer til den højeste temperatur, ved at justere arbejdstilstanden af rumtemperaturen,
hvis T1 ikke er justeret til den højeste temperatur i tabel 1, skal du konvertere, metoder:
motor lufttemperaturstigning af den højeste temperatur T1 + delta K = termoelement konvertere virksomheder efter formlen T （formel
(formel T). (2),
(Den højeste temperatur T1 - luftmotormiljøT1））（Formel (4) gennem testmiljø lufttemperatur T1, T termoelement, motor og kontroller den højeste
termoelement konverter efter temperaturkonvertering = T termoelement temperatur T termoelement +
ved at kontrollere den motorspecifikke
temperatur T1 i tabel 1, beregnet efter termoelementets konverter temperatur T rabat
temperaturgrænse, konkluderes det, at T reglen for temperaturkonvertering temperaturgrænse T: reglen stationens temperaturgrænse T: & le; Stationeringstemperaturgrænsen T-specifikationer (Regel 1) 3, test og bestemmelse
eksterne
den
af
drev-dc-motors temperaturstigning : ved hjælp af termoelementmetoden test
, temperaturstigning og temperatur
svarende til den begrænsende temperatur T : den ambisiøse temperatur for termoelementet K. introduktion: delta temperatur K = T
bestemmer om kvalificeret totallov (formel (1)Ind i: T termoelement temperatur termoelement & le; Isolationsklasse
termoelement, termoelement temperatur Motor lufttemperatur T1
(formlen 5) ved at teste stationering termoelement temperatur T, T1, beregnet temperatur delta K
ved følgende metoder: deltapunkt K = lejegrænsetemperatur (Kontroller motorspecifikationen)Maksimal lufttemperatur T1 - motor (tabel
(Beregningsmetoden for vikling, der bærer den samme) når luftfordelingstilstanden, rumlufttemperaturen
betragtes som motorlufttemperatur T1, men køle- eller opvarmningstemperaturen, motorens lufttemperatur- og 2-temperatur-tabellen. bedømmelse af motorviklingens temperaturstigningsgrænse delta delta KK lejetemperaturstigningsgrænsen brudgrænsen beregnet
1)
temperatur kvalificeret regel: deltatemperatur K & le Temperaturgrænse delta K-grænse (Regel 2, motorens kommercielle luftledningstest, ikke-dørs kommercielle luftledning) eksternt statisk tryk (kanallængde) Forskellig, motortemperaturstigningen er
forskellig, jo højere det eksterne statiske tryk, jo lavere motortemperaturstigningen, skal motortemperaturstigningen være eksplicit, den nominelle statiske tryk af maskinen, i princippet om, at motorens temperaturstigning skal prøves struktur
sugekanal struktur type: ind i vinden gennem fordamperen, først gennem motoren af vindmaskinen struktur
flow type kanal struktur: ind i vinden gennem
motoren først, og derefter gennem vindrør strukturen af fordamperen to vindrør struktur, skal man være opmærksom på lufttemperaturen i motoren omgivende miljø (T1）Med tilstanden af rum rumlufttemperatur (T rumtemperatur) Forholdet mellem standardtemperaturen i virksomhedens omgivelsestemperatur, lufttemperaturen refererer til forholdet mellem motortemperaturen omgivende miljø. til motoren, gennem dugen ved 5 mm motorskaloverflade termoelementtest.
