Kefe nélküli egyenáramú motor megbízhatósági elemzése kereskedelmi használatra

A BLDC motor
megbízhatóságának kereskedelmi megbízhatósági elemzése általában a hőmérsékletmérő eszközt alkalmazza, az egyenáramú motor megbízhatóságát a kefe nélküli motor hőmérséklet-emelkedése is ellenőrzi. Hőmérséklet-emelkedés vizsgálati feszültség megköveteli a hajtás AC névleges feszültség egyenirányító előtt 1,15-szer vagy 0,75-szer, a Vsp feszültség beállításával, a motor fordulatszáma 1,1-szeres névleges fordulatszám eléréséhez, majd vegyen fel két feszültséget magas hőmérsékleten a vizsgálati eredményekhez.
1.
teljes hőmérséklet-meghatározási módszer törvénye: a motor hőmérsékletének emelkedése a környezeti levegő hőmérsékletének T1 + delta K & le; A szigetelési osztály a T határhőmérsékletnek felel meg ((1) képlet
a T1 csúcs: kültéri 58 fok; Beltéri gép 40 fok;
delta K határ: seg, E kisebb, mint 75 K, B kisebb, mint 80 K, F kisebb, mint 100 K; Beltéri gép, E kisebb, mint 57 k, E:
a hőmérséklet kisebb, mint 62 k07, F: a hőmérséklet kisebb, mint 62 k07; fok, szigetelési osztály B szigetelés 130 fok, 155 fok F szigetelési osztály
2, beépített hajtású egyenáramú motor hőmérséklet-emelkedési vizsgálata és meghatározása: termoelem módszerrel határozzuk meg, hogy minősített-e a
teljes törvény ((1) képletbe:
a környezeti levegő hőmérsékletének motorhőmérsékletének emelkedése T1 + delta K = T hőmérsékleti határértékre a hőfokozatra.
egyenlőtlenség jel a jobb oldalon: a T határhőmérsékletnek megfelelő szigetelési osztály ellenőrizheti a motor specifikációjának határhőmérsékletét, így egyszerűsíthető:
a környezeti levegő hőmérsékletének motorhőmérsékletének emelkedése T1 + delta K = T hőelem hőmérsékleti határértéke termoelem & le Az állomási hőmérséklet határértéke T specifikációk (Formula (2)
with T1, a motor levegő hőmérséklete a környező felületen, átmenően a motor felületén, 5 mm-en keresztül a környezeti hőmérsékletre utal.
levegőellátási mód, a szobahőmérséklet szobahőmérséklet a környezeti levegő hőmérséklete motornak tekinthető Motorkörnyezet levegő hőmérséklete az 1. táblázathoz való igazítással, a szobahőmérséklet üzemi állapotának beállításával,
ha a T1 nincs beállítva az 1. táblázatban szereplő legmagasabb hőmérsékletre, át kell alakítani, módszerek:
a motor levegő hőmérsékletének emelkedése a legmagasabb hőmérsékleten T1 + delta K = hőelem hőmérséklete (a hőelem után a 3. ábra).
(3)- (2) képlet,
hőelem konvertálása hőmérséklet-átalakítás után = T hőelem hőmérséklet T hőelem + (a legmagasabb hőmérséklet T1 - levegő motor környezete T1） (4) képlet
tesztkörnyezeten keresztül levegő hőmérséklet T1, T hőelem, motor és ellenőrizze a legmagasabb hőmérsékletet T1 az 1. táblázatban ,
a T diszkontálás után számítva a fajlagos motorhőmérséklet, az ellenőrzésen
keresztül a T fajlagos hőmérsékleti határérték, az ellenőrzésen keresztül a hőmérséklet határérték T következtetésre jutott minősített döntési szabály: a hőelem átalakítási hőmérséklete T az átalakítás után & le
3, a külső hajtás egyenáramú motorjának hőmérséklet-emelkedési tesztje és meghatározása
(1. szabály)
Az állomási hőmérséklet határértéke T
:
a hőelemes módszerrel a hőmérséklet-emelkedés és a hőmérséklet
határozza meg, hogy a minősített össztörvény ((1) képletbe: T hőelem hőmérséklet-emelkedése a hőelem hőmérsékletének megfelelő hőmérsékletre T;
környezeti levegő hőmérséklet T1 + delta K = T hőelem hőmérséklet hőelem bevezetés: delta hőmérséklet K = T hőelem,
Motor levegő hőmérséklet T1 ( Az 5. képlet) az
hőelem hőmérséklet
az 1. táblázat és a 2. táblázat alapján , a motor
állomási hőelem hőmérsékletének tesztelésével T, T1, számított hőmérséklet delta K (A tekercs számítási módszere, amely ugyanazt
) amikor a motor levegő hőmérséklete fűtési mód, a motor hőmérséklete 1; T1 felületi pontok a motortesztben
tekercselési hőmérséklet-emelkedési határának megítélése delta KK a csapágyhőmérséklet-emelkedési határ a következő módszerekkel számított: delta pont K = csapágy határ hőmérséklete (Ellenőrizze a motor specifikációját) Maximális levegő hőmérséklet T1 - motor (1. táblázat) hőmérsékleti határérték K delta hőmérséklet határértéke R delta;
4, a kereskedelmi légcsatorna beltéri motorjának megbízhatósági vizsgálata vegye figyelembe
, hogy ugyanaz a szélcső, a külső statikus nyomás miatt (Csatorna hossza) Különböző, a motor hőmérséklet-emelkedése azonos sebességgel, annál alacsonyabb a motor hőmérséklet-emelkedése. A motorhőmérséklet-emelkedés statikus nyomáspróbája
két eltérő csőszerkezetű
szívócsatorna szerkezeti típust vezet be: a szélbe az elpárologtatón keresztül, először a szélgép szerkezetének motorján keresztül a
csatorna szerkezetének típusa: először a motoron keresztül a szélbe, majd az elpárologtató
két szélcső szerkezetének szélcső szerkezetén keresztül, figyelni kell a motort körülvevő környezet levegő hőmérsékletére (T szoba levegő hőmérséklete) (T1. Hőelem átalakítja a vállalati szabványos hőmérsékleti folyamatot az említett motor hőmérsékletére, a környező környezet levegő hőmérsékletére utal a motorra, a ruhán keresztül 5 mm-es motorhéj felületén hőelem tesztek.