Kefe nélküli egyenáramú motor megbízhatósági elemzése kereskedelmi használatra

A BLDC motor
megbízhatóságának kereskedelmi megbízhatósági elemzése általában a hőmérsékletmérő eszközt alkalmazza, az egyenáramú motor megbízhatóságát a kefe nélküli motor hőmérséklet-emelkedése is ellenőrzi. Hőmérséklet-emelkedés vizsgálati feszültség megköveteli a hajtás AC névleges feszültség egyenirányítás előtt 1,15-szeres vagy 0,75-szer, a Vsp feszültség beállításával, a motor fordulatszáma 1,1-szeres névleges fordulatszám eléréséhez, majd vegyen fel két feszültséget magas hőmérsékleten a vizsgálati eredményekhez.
1.
a teljes hőmérséklet meghatározásának módszere: a motor hőmérsékletének emelkedése a környezeti levegő hőmérsékletének T1 + delta K & le; A szigetelési osztály a T határhőmérsékletnek felel meg ((1) képlet
a T1 csúcs: kültéri 58 fok; Beltéri gép 40 fok;
delta K határ: seg, E kisebb, mint 75 K, B kisebb, mint 80 K, F kisebb, mint 100 K; Beltéri gép, E kisebb, mint 57 k, E: a
hőmérséklet kisebb, mint 62 k07, F: a hőmérséklet kisebb, mint 62 k07; fok, szigetelési osztály B szigetelés 130 fok, 155 fok F szigetelési osztály
2, beépített hajtású egyenáramú motor hőmérséklet-emelkedési vizsgálata és meghatározása: termoelem módszerrel határozzuk meg, hogy minősített-e
a teljes törvény ((1) képletbe:
a környezeti levegő hőmérsékletének motorhőmérsékletének emelkedése T1 + delta K = T hőmérsékleti határértékhez a hőfokozathoz.
egyenlőtlenség jel a jobb oldalon: a T határhőmérsékletnek megfelelő szigetelési osztály a motorspecifikáció típusának határhőmérsékletét ellenőrizheti a következőképpen:
a környezeti levegő hőmérsékletének motorhőmérséklet-emelkedése T1 + delta K = T hőelem hőmérséklete termoelem & le Az állomási hőmérséklet határértéke T specifikációk (Képlet (2) a
T1-gyel, a motor levegő hőmérséklete a környező felületen, 5 mm-en keresztül a motor felületére vonatkozik.
levegőellátási mód, a szobahőmérséklet szobahőmérséklet a környezeti levegő hőmérséklete motornak tekinthető Motorkörnyezeti levegő hőmérséklete az 1. táblázathoz igazodva, a szobahőmérséklet üzemi állapotának beállításával,
ha a T1 nincs beállítva az 1. táblázatban szereplő legmagasabb hőmérsékletre, át kell alakítani, módszerek:
a motor levegő hőmérsékletének emelkedése a legmagasabb hőmérsékleten T1 + delta K = hőelem hőmérséklete (a hőelem után 3) (3
)- (2) képlet,
hőelem konvertálása hőmérséklet-átalakítás után = T hőelem hőmérséklet T hőelem + (a legmagasabb hőmérséklet T1 - levegő motor környezete T1） (4)
tesztkörnyezeten keresztül levegő hőmérséklet T1, T hőelem, motor és ellenőrizze a legmagasabb hőmérsékletet
képlet a
T1 az 1. táblázatban, a T diszkontálás után
számítva a fajlagos motorhőmérsékletet, az ellenőrzésen keresztül a T fajlagos hőmérsékleti határértéket számolva minősített döntési szabály: a hőelem hőmérsékletének T átalakítása az átalakítás után
(1. szabály) 3, a külső hajtás egyenáramú motorjának hőmérséklet-emelkedési tesztje és meghatározása
& le Az állomási hőmérsékleti határérték T specifikációi
:
a hőelemes módszerrel a hőmérséklet
-emelkedés és a hőmérséklet határozza meg, hogy a minősített teljes törvény (1. képletbe: T hőelem hőmérséklet-emelkedése a hőelem hőmérsékletének
hőmérséklet T1 + delta K = T hőelem hőmérséklet hőelem bevezetés: delta hőmérséklet K = T
határértéke T; környezeti levegő
hőelem, hőelem hőmérséklet Motoros levegő hőmérséklet T1 ( Az 5. képlet) az
állomási hőelem hőmérsékletének tesztelésével T, T1, számított hőmérséklet delta K (A tekercs
számítási módszere, amely ugyanazt
) amikor a motor levegő hőmérséklete, a levegő hőmérséklete 1, de a motor hőmérséklete 1 T1 felületi pontok a motortesztben az 1. táblázat és a 2. táblázat alapján, a
hőmérséklet-emelkedési határának megítélése delta KK a csapágyhőmérséklet-
motor tekercselési
emelkedési határ a következő módszerekkel kiszámítva: delta pont K = csapágy határ hőmérséklete (Ellenőrizze a motor specifikációját) Maximális levegő hőmérséklet T1 - motor (1. táblázat) hőmérsékleti határérték K delta hőmérséklet határértéke R delta; 4, a kereskedelmi légcsatorna beltéri motorjának megbízhatósági vizsgálata ugyanazt a szélcsövet, a külső statikus nyomás miatt (Csatorna hossza) Különböző, a motor hőmérsékletének emelkedése azonos sebességgel, annál alacsonyabb a motor hőmérséklet-emelkedése. A motorhőmérséklet-emelkedés statikus nyomáspróbája
két különböző csatornaszerkezetű
szívócsatorna szerkezeti típust vezet be: a szélbe az elpárologtatón keresztül, először a szélgép szerkezetének motorján
keresztül a csatorna szerkezetének típusa: először a motoron keresztül a szélbe, majd az elpárologtató
két szélcső szerkezetének szélcső szerkezetén, figyelni kell a motort körülvevő környezet levegő hőmérsékletére (T szoba levegő hőmérséklete) (T1 szobahőmérséklet). Hőelem átalakítani vállalati szabványos hőmérsékleti folyamat említett motor hőmérséklete, a levegő hőmérséklete a környező környezet utal a motor, a ruhán keresztül 5 mm-es motor héj felületén hőelem tesztek.