Арилжааны зориулалттай сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын найдвартай байдлын шинжилгээ

BLDC моторын
найдвартай байдлын арилжааны найдвартай байдлын шинжилгээ нь ерөнхийдөө температур хэмжих төхөөрөмжийг ашигладаг бөгөөд тогтмол гүйдлийн моторын найдвартай байдлыг сойзгүй моторын температурын өсөлтийг ашиглан баталгаажуулдаг. Температурын өсөлтийн туршилтын хүчдэл нь 1. 15 удаа эсвэл 0. 75 удаа, Vsp хүчдэлийг тохируулах замаар хөдөлгүүрийн хурдыг 1. 1 удаа, дараа нь өндөр температурт хоёр хүчдэл авч, туршилтын үр дүнд хүрэхийн тулд 1. 15 удаа эсвэл 0. 75 удаа залруулахын тулд хөтөчийн нэрлэсэн хүчдэлийг ашиглах шаардлагатай.
1.
нийт температурыг тодорхойлох аргын хууль: орчны агаарын температурын хөдөлгүүрийн температурын өсөлт T1 + дельта К & ле; Тусгаарлалтын анги нь хязгаарын температурын T-тай тохирч байна (Формула (1)
T1 оргил: гадаа 58 градус; Дотор машин 40 градус;
дельта К хязгаар: seg, E нь 75 К-аас бага, B нь 80 К-аас бага, F нь 100 К-ээс бага; Дотор машин, E 57 к-аас бага, B нь T, E
; 120 градус, тусгаарлагч анги B тусгаарлагч 130 градус, 155 градус F ангиллын тусгаарлагч
2, суурилуулсан тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн температурын өсөлт туршилтын болон тодорхойлох: thermocouple арга нь шалгуур хангасан эсэхийг
нийт хууль (Формула (1) Дотор нь: хөдөлгүүрийн температурын өсөлт нь орчны агаарын температур T = T1
- 62 к- аас бага
; Хязгаарлалтын температурт тохирох тусгаарлагчийн ангилал T, баруун талд байгаа тэгш бус байдлын тэмдэг
: Т хязгаарын температурт тохирох тусгаарлагчийн анги нь моторын техникийн үзүүлэлтүүдийн хязгаарын температурыг дараах байдлаар хялбаршуулж болно: орчны агаарын температурын хөдөлгүүрийн температурын өсөлт T1 + дельта K = T термопарын
, даавуугаар дамжуулан 5 мм-ийн мотор бүрхүүлийн гадаргуугийн термопар агаарын хангамжийн горимд, өрөөний агаарын
температурын температур & le (Т2 орчны температурын хязгаарыг заана; мотор
температурыг тохируулахын тулд моторын орчны агаарын температурыг 1-р хүснэгтэд тохируулж, өрөөний температурын
температурыг тохируулах замаар хамгийн өндөр температурт тохируулна. температурын T хөнгөлөлтийн дараа (Томъёо (3)
-（Томъёо (3)-（Томъёо
(3)-（Температурын хувиргалтын дараа термопар хувиргах = Т термопар температур Т термопар + (
Хамгийн өндөр температур T1 - агаарын хөдөлгүүрийн орчинT1)) (4) туршилтын орчны агаарын температурыг T1, хамгийн өндөр температур, моторын T1-д тооцоолно
. хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтийг шалгах замаар
термопар хувиргах температурын T хөнгөлөлт, энэ нь станцын температурын хязгаар T тодорхойлолт температурын мэргэшсэн шийдвэр дүрэм гэж дүгнэсэн байна
3, гадаад хөтөч тогтмол гүйдлийн
техникийн үзүүлэлтүүд (Дүрмийн 1)
thermocouple хувиргах температурын дараа T
:
хөдөлгүүрийн температурын өсөлтийн туршилт ба тодорхойлох: thermocouple нийт
qula.for (1) Үүнд: Т термопарын температурын термопар & le; хязгаарлах
өсөх аргыг ашиглан,
температурт тохирох тусгаарлагчийн ангилал T : орчны агаарын температурын хөдөлгүүрийн температурын өсөлт T1 + дельта K =
T термопарын температурын
танилцуулга :
(Mo5) термопарын температур T, T1, тооцоолсон температурын дельта К (Ороомгийн тооцооны арга, даацын ижил) агаарын хуваарилалтын горим, өрөөний агаарын температурыг хөдөлгүүрийн агаарын температур гэж үздэг боловч
гурвалжин температур K = T термопар , агаарын температурын туршилт
хөргөх эсвэл халаах горим, хөдөлгүүрийн агаарын температур T1-ийг харах хүснэгт
1 ба 2-р хүснэгтээр хөдөлгүүрийн температурын өсөлтийн хязгаарыг тооцоолох
шаардлагатай. дараах аргуудаар тооцоолсон: гурвалжин цэг K = холхивчийн хязгаар температур (Хөдөлгүүрийн үзүүлэлтийг шалгах) Хамгийн их агаарын температур T1 - мотор (Хүснэгт 1) температурын шаардлага хангасан дүрэм
2) 4, арилжааны агаарын сувгийн доторх моторын найдвартай байдлын туршилтыг тэмдэглэнэ үү ижил хурдтай, гаднах статик даралт ихсэх тусам хөдөлгүүрийн температурын өсөлт бага байх болно. Хөдөлгүүрийн температурын өсөлтийн туршилтын үед хөдөлгүүрийн температурын өсөлт нь тодорхой байх ёстой. Урсгалын
: гурвалжин температур K & le Температурын хязгаар (Дүрэм
төрөл сувгийн бүтэц: эхлээд мотороор дамжин салхинд, дараа нь ууршуулагчийн салхины хоолойн хийцээр дамжин
хоёр салхин хоолойн хийцээр дамжин хөдөлгүүрийн орчны агаарын температурт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй (T1) Өрөөний агаарын температурын нөхцөлтэй (T өрөө) хоорондын хамаарал.Термопар нь аж ахуйн нэгжийн стандарт температурыг хувиргах процессыг хөдөлгүүрийн температур, моторын гадаргуугийн температур, даавуугаар дамждаг. термопар туршилтууд.