ניתוח מהימנות מסחרי של מהימנות מנוע BLDC
מאמץ בדרך כלל את מכשיר מדידת הטמפרטורה, אמינות מנוע DC מאומתת גם באמצעות עליית טמפרטורת מנוע ללא מברשות. מתח בדיקת עליית טמפרטורה דורש שימוש במתח מדורג AC מדורג של תיקון לפני 1. 15 פעמים או 0. 75 פעמים, על ידי התאמת מתח Vsp, מהירות המנוע כדי להשיג מהירות מדורגת 1. 1 פעמים, ואז קח שני מתחים תחת טמפרטורה גבוהה לתוצאות הבדיקה.
1.
חוק קביעת הטמפרטורה הכוללת: עליית טמפרטורת המנוע של טמפרטורת האוויר הסביבה T1 + דלתא K & le; דרגת הבידוד מתאימה לטמפרטורת הגבול T (נוסחה (1)
שיא T1: חיצוני 58 מעלות; מכונה פנימית 40 מעלות;
מגבלת דלתא K: seg, E פחות מ-75 K, B פחות מ-80 K, F הוא פחות מ-100 K; מכונה פנימית, E פחות מ-57 K, B היא פחות מ-62 K,
טמפרטורה של T2 היא פחות מ-62 K, F היא פחות מ- K 7, K; בידוד בדרגה B 130 מעלות, בידוד בדרגה 155 מעלות
2, מובנה מונע עליית טמפרטורת מנוע בדיקה ולקבוע: שיטת צמד תרמו משמשת לבדיקה ולקבוע אם
חוקית כוללת (נוסחה (1) ל:
עליית טמפרטורת המנוע של טמפרטורת האוויר הסביבה T1 + צמד הטמפרטורה המקביל בדרגת צמד תרמו T = T.
סימן בצד ימין: דרגת הבידוד התואמת לטמפרטורת הגבלת T יכולה לבדוק את טמפרטורת הגבול של סוג מפרט המנוע כפשוטה:
עליית טמפרטורת המנוע של טמפרטורת האוויר הסביבה T1 + delta K = T צמד תרמי טמפרטורת צמד & le; מצב,
טמפרטורת האוויר של החדר בטמפרטורת האוויר
יכולה להיחשב כטמפרטורת אוויר בסביבה המנוע כדי להתאים את הטמפרטורה הגבוהה ביותר, על ידי התאמת מצב העבודה של טמפרטורת החדר,
אם ה-T1 אינו מותאם לטמפרטורה הגבוהה ביותר בטבלה 1, צריך להמיר, שיטות:
עליית טמפרטורת האוויר של המנוע של הטמפרטורה הגבוהה ביותר T1 + דלתא K = הנחה תרמו-טמפרטורת (טופס （3).
(2),
צמד תרמי ממירים לאחר המרת טמפרטורה = T טמפרטורת צמד תרמי T צמד תרמי + (הטמפרטורה הגבוהה ביותר T1 - סביבת מנוע אווירT1）） (נוסחה (4)
באמצעות סביבת בדיקה טמפרטורת אוויר T1, T צמד תרמי, מנוע ובדוק את הטמפרטורה הגבוהה ביותר T1 בטבלה 1, מחושב לאחר שהצמד התרמי ממיר טמפרטורה T הנחה
באמצעות בדיקת מפרט מנוע הספציפי של המנוע, המסקנה היא שהטמפרטורת הטמפרטורת
של המנוע, קבעה שהטמפרטורת הטמפרטורת טמפרטורת T: פסק ההגדרה של הטמפרטורה. & le; מגבלת טמפרטורת ההצבה T (כלל 1) 3, בדיקת
וקביעת: באמצעות בדיקת שיטת הצמד, עליית הטמפרטורה והטמפרטורה קובעים אם חוקים
הספציפית
בידוד התואמת את
כוללים (נוסחה (1) ל: T צמד תרמי צמד תרמי ו-le; דרגת
עליית מנוע DC של הכונן החיצוני
הטמפרטורה המגבילה T : טמפרטורת הטמפרטורה של צמד הדלתא של המנוע. הקדמה:
טמפרטורת דלתא K = T, טמפרטורת צמד תרמי טמפרטורת אוויר T1 (הנוסחה 5) על ידי בדיקת
טמפרטורת צמד תרמי
טמפרטורת האוויר בחדר נחשבת טמפרטורת האוויר של המנוע T1, אבל הקירור או החימום טבלת טמפרטורת המנוע צריך לראות
T, T1, טמפרטורה מחושבת דלתא K (שיטת החישוב של פיתול, נושאת אותו) כאשר מצב חלוקת האוויר,
המחושב בשיטות הבאות:
נקודת דלתא K = טמפרטורת גבול המיסב (בדוק את מפרט המנוע) טמפרטורת אוויר מקסימלית T1 - מנוע (טבלה 1) כלל מותאם
בטבלת טמפרטורת מנוע 1. שיפוט של מגבלת עליית טמפרטורת מנוע דלתא KK מגבלת עליית טמפרטורת המיסב הגבול הסופי
לטמפרטורה: דלתא טמפרטורת K & le מגבלת דלתא מגבלת דלתא K מגבלת (כלל מנוע מסחרי צינור אוויר 2
) לחץ סטטי חיצוני (אורך צינור) שונה, עליית טמפרטורת המנוע היא שונה, ככל שהלחץ הסטטי החיצוני גבוה יותר, עליית טמפרטורת המנוע נמוכה יותר. עליית טמפרטורת המנוע גבוהה בבדיקת עליית הטמפרטורה של המכונה
זרימה
סוג מבנה צינור היניקה: לרוח דרך המאייד, תחילה דרך המנוע של מבנה מכונת הרוח
סוג מבנה הצינור: לרוח דרך המנוע תחילה, ולאחר מכן דרך מבנה צינור הרוח של המאייד מבנה
שני צינור הרוח, יש לתת את הדעת לטמפרטורת האוויר של הסביבה הסובבת של המנוע (T1) עם מצב טמפרטורת האוויר בחדר החדר (טמפרטורת האוויר בארגון, היחס בין טמפרטורת המנוע הסובבת, טמפרטורת האוויר בארגון, היחס בין טמפרטורת המנוע הסובבת. אל המנוע, דרך הבד ב-5 מ'מ בדיקות צמד תרמי משטח מעטפת מנוע.
