Pengawal motor dc tanpa berus tanpa berus dan komutator, boleh menyelesaikan reka bentuk sistem ruang adalah terhad, dan tidak perlu risau tentang haus umum, percikan dan bunyi bising, memberikan kawalan yang baik, untuk menyediakan aplikasi khusus dalam kawalan kelajuan berubah-ubah automatik. Pengawal motor dc tanpa berus juga boleh meningkatkan kecekapan bahan api, menjimatkan penggunaan tenaga. Pengawal motor dc tanpa berus dalam kereta mempunyai aplikasi berikut: 1, penulen kereta menggunakan penulen kereta elektrik dc tanpa berus dengan daun angin emparan motor dc tanpa berus, untuk menghilangkan udara busuk. Ontologi motor adalah mengikut skema untuk menentukan litar pengawal motor, dua fasa adalah jenis jambatan yang biasa digunakan dalam litar pemanduan. Di dalam belitan stator boleh lebih mudah di sekeliling teras gigi. Pengawal motor untuk membuat struktur jenis pemutar luar, pemegun dan belitan pemegun pada pemutar. Litar pemacu pertukaran menggunakan litar bersepadu khas (ASIC), litar ringkas, fungsi kawalan dan perlindungan. 2, pembangunan penyaman udara kereta dengan jenis motor dc tanpa berus voltan rendah penyaman udara automotif arus besar dengan motor dc tanpa berus boleh menyelesaikan kekurangan bunyi motor dc berus, hayat perkhidmatan yang pendek dan kesukaran penyelenggaraan, meningkatkan fungsi operasi mekanikal dan elektrik. Voltan terkadarnya ialah 12 v, kerana terhad kepada struktur, untuk meningkatkan kesukaran kepada reka bentuk motor dc tanpa berus. Laminasi stator 12 struktur slot, kerana ia adalah mod arus besar voltan rendah, untuk memastikan ketumpatan arus tidak tinggi, MENGGUNAKAN penggulungan dwifilar untuk mengurangkan diameter wayar; Jadi menggunakan magnet kekal jenis jubin jejari. Pilih elemen dewan untuk pengesan kedudukan. Pengawal dipasang di permukaan dalaman penutup hujung motor, medan magnet sensor kedudukan medan magnet paksi. 3, untuk motor dc tanpa berus memandu jenis motor pemacu kenderaan boleh dibahagikan secara kasar kepada empat kategori: motor dc, motor ac, motor dc tanpa berus, motor rintangan magnet, dan lain-lain, melalui amalan berfikir motor dc tanpa berus mempunyai kelebihan yang jelas. Gunakan penyongsang untuk pertukaran elektronik, batalkan komutator mekanikal dan berus, struktur ini mudah dikendalikan dan tidak menjejaskan ontologi motor apabila tayar gantian. MENGGUNAKAN pembatalan gear, pemacu terus motor pemutar luaran, adalah dalam pemacu kenderaan bermotor di dunia, penyelesaian canggih ini. Banyak asas memilih pengeluar motor dc tanpa berus rotor dalaman. Di samping itu, cakera di bawah tork motor dc tanpa berus magnet berkelajuan rendah, boleh menang dalam pacuan kenderaan elektrik roda depan atau belakang, dengan itu menghapuskan unit kelajuan berubah mekanikal. Mempunyai struktur padat paksi, pemasangan yang mudah, bunyi yang rendah, larian yang boleh dipercayai dan peraturan kelajuan tanpa langkah, dan lain-lain. Medan magnet jurang udara paksi, penggulungan stator konduktor, diatur untuk sinaran oleh kipas pemutar magnet kekal ialah N, S berselang-seli dalam pemasangan kuk cakera. Boleh mungkin sebagai bahan pengisi penebat untuk beralih kepada bahan resin epoksi termoset, mengamalkan proses pengacuan haba.
