Borstelloze DC -motorcontroller zonder borstel en commutator, kan het systeemontwerp van de ruimte oplossen, is beperkt en hoeft zich geen zorgen te maken over de algemene slijtage, vonk en ruis, goede controle te bieden, om een specifieke toepassing te bieden in de auto -variabele snelheidsregeling. Borstelloze DC -motorcontroller kan ook de brandstofefficiëntie verbeteren, het energieverbruik besparen. Borstelloze DC -motorcontroller in de auto heeft de volgende toepassing: 1, autorurifier neemt borstelloze DC -elektrische auto -zuiveraar aan met borstelloze DC Motor Drive Centrifugal Wind Leaf, om van vuile lucht af te komen. Motorontologie is volgens het schema om het motorcontrollercircuit te bepalen, tweefasen wordt vaak gebruikt brugtype in het rijcircuit. In de wikkeling van de stator kan gemakkelijker rond de kern van de tand zijn. De motorcontroller om de structuur van de buitenste rotortype, de stator en de stator op de rotor te laten wikkelen. Commutation Drive Circuit met behulp van speciale geïntegreerde circuits (ASIC), eenvoudige circuit-, bedienings- en beschermingsfuncties. 2, Ontwikkeling van auto -airconditioning met auto's met borstelloze DC Motortype Lage spanning Grote stroom Automotive Airconditioning met borstelloze DC -motor kan de borstel DC -motorgeluid grote tekortkomingen, korte servicedienst en onderhoudsproblemen oplossen, de functie van mechanische en elektrische werking verbeteren. De nominale spanning is 12 V, vanwege zijn beperkte tot structuur, om de moeilijkheid te vergroten voor het ontwerp van borstelloze DC -motor. Statorlaminaties van 12 sleufstructuur, omdat het een lage spanning is, grote stroommodus, om ervoor te zorgen dat de stroomdichtheid niet hoog is, gebruikt de bifilar -wikkeling om de draaddiameter te verminderen; Dus met behulp van een permanente magneet van het radiale tegeltype. Selecteer het Hall -element naar positionsensor. Controller geïnstalleerd in het binnenste binnenoppervlak van de motorafdekking, position sensor magnetisch veld van het axiale magnetische veld. 3, voor borstelloze DC -motoraandrijving kan het type voertuigaandrijving ruwweg worden verdeeld in vier categorieën: DC -motor, AC -motor, borstelloze DC -motor, magnetische weerstandsmotor, enz. Door de praktijk denk dat borstelloze DC -motor duidelijke voordelen heeft. Neem de omvormer aan voor elektronische commutatie, annuleer de mechanische commutator en borstel, deze structuur is gemakkelijk te bedienen en heeft geen invloed op de motorontologie bij vervangingsbanden. Gebruikt de annulering van de versnelling, externe rotoriemotor directe drive, bevindt zich in de aandrijfmotorvoertuigen ter wereld, deze geavanceerde oplossingen. Veel basic selecteert de interne rotorborstelloze DC -motorfabrikant. Bovendien kan de schijf onder het permanente borstelloze DC-motorkoppel met lage snelheid win in het elektrische voertuigstation voor of achterwiel winnen, waardoor de mechanische variabele snelheidseenheid wordt geëlimineerd. Heeft axiale compacte structuur, handige installatie, laag geluid, betrouwbare hardloop- en stpless snelheidsregulering, enz. Het magnetische veld van de axiale, de statorwikkeling van geleiders, gerangschikt voor straling door de ventilator van de permanente magneetrotor is n, af afwisselend in schijfjukassemblage. Kan zijn als isolatie -vulmateriaal om over te schakelen naar thermohardende epoxyharsmateriaal, een warmtegollingsproces aan te nemen.
Hoprio Group A professionele fabrikant van Controller and Motors, werd opgericht in 2000. Groepshoofdkantoor in de provincie Changzhou City, de provincie Jiangsu.
