Borstelloze DC-motorcontroller zonder borstel en commutator, kan het systeemontwerp van de beperkte ruimte oplossen en hoeft zich geen zorgen te maken over de algemene slijtage, vonk en geluid, zorgt voor een goede controle, om een specifieke toepassing te bieden in automatische variabele snelheidsregeling. Borstelloze DC-motorcontroller kan ook de brandstofefficiëntie verbeteren en energieverbruik besparen. Borstelloze DC-motorcontroller in de auto heeft de volgende toepassing: 1, auto-reiniger gebruikt borstelloze DC-elektrische auto-reiniger met borstelloze DC-motoraandrijving centrifugaal windblad, om vuile lucht te verwijderen. Motorontologie is volgens het schema om het motorcontrollercircuit te bepalen, tweefasig is een algemeen gebruikt brugtype in het aandrijfcircuit. Binnenin de stator kan de wikkeling gemakkelijker rond de kern van de tand plaatsvinden. De motorcontroller om de structuur van het buitenrotortype, de stator en de statorwikkeling op de rotor te maken. Commutatie-aandrijfcircuit met behulp van speciale geïntegreerde schakelingen (ASIC), eenvoudige circuit-, besturings- en beveiligingsfuncties. 2, de ontwikkeling van auto-airconditioning met borstelloze gelijkstroommotortype laagspanning grote stroom auto-airconditioning met borstelloze gelijkstroommotor kan de grote tekortkomingen van de borstel gelijkstroommotor, korte levensduur en onderhoudsproblemen oplossen, de functie van mechanische en elektrische werking verbeteren. De nominale spanning is 12 V, vanwege de beperkte structuur, om de moeilijkheidsgraad van het ontwerp van een borstelloze gelijkstroommotor te vergroten. Statorlamellen met een structuur met 12 sleuven, omdat het een grote stroommodus met lage spanning is, om ervoor te zorgen dat de stroomdichtheid niet hoog is, GEBRUIKT de bifilaire wikkeling om de diameter van de draad te verkleinen; Dus met behulp van een permanente magneet van het radiale tegeltype. Selecteer het halelement om de sensor te positioneren. Controller geïnstalleerd in het binnenoppervlak van het motoreinddeksel, positiesensor magnetisch veld van het axiale magnetische veld. 3, voor borstelloze gelijkstroommotoraandrijving kan het type voertuigaandrijfmotor grofweg worden verdeeld in vier categorieën: gelijkstroommotor, wisselstroommotor, borstelloze gelijkstroommotor, magnetische weerstandsmotor, enz., Door de praktijk denk ik dat borstelloze gelijkstroommotor duidelijke voordelen heeft. Gebruik een omvormer voor elektronische commutatie, annuleer de mechanische commutator en borstel, deze structuur is eenvoudig te bedienen en heeft geen invloed op de motorontologie bij het vervangen van banden. GEBRUIKT de annulering van de versnelling, directe aandrijving van de externe rotormotor, is in de aandrijfmotorvoertuigen ter wereld, deze geavanceerde oplossingen. Veel basischefs kiezen voor de fabrikant van borstelloze gelijkstroommotoren met interne rotor. Bovendien kan de schijf onder het borstelloze gelijkstroommotorkoppel met lage snelheid en permanente magneet het voor- of achterwiel van het elektrische voertuig winnen, waardoor de mechanische variabele snelheidseenheid wordt geëlimineerd. Heeft een axiale compacte structuur, gemakkelijke installatie, laag geluidsniveau, betrouwbare werking en traploze snelheidsregeling, enz. Het magnetische veld met luchtspleet van de axiale, de statorwikkeling van geleiders, geschikt voor straling door de ventilator van de permanente magneetrotor is N, S afwisselend in schijfjuksamenstel. Kan als isolatievulmateriaal worden gebruikt om over te schakelen naar thermohardend epoxyharsmateriaal en een warmtevormproces toe te passen.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.
