Brezkrtačni DC motorni krmilnik brez krtače in komutatorja lahko reši sistemsko zasnovo prostora in ni treba skrbeti za splošno obrabo, iskrico in hrup, zagotoviti dober nadzor, da bi zagotovil določeno uporabo pri samodejnem krmiljenju hitrosti. Brezkrtačni DC motorni krmilnik lahko tudi izboljša učinkovitost goriva in prihrani porabo energije. Brezkrtačni DC motorni krmilnik v avtomobilu ima naslednjo aplikacijo: 1, čistilec avtomobila sprejme brezkrtačni DC električni čistilec z brezkrtačnim dc motornim centrifugalnim listom vetra, da se znebi napačnega zraka. Motorna ontologija je v skladu s shemo za določitev vezja motorja krmilnika, dva faza se običajno uporabljata mostu v voznem tokokrogu. V notranjosti je lahko navijanje statorja lažje okoli jedra zoba. Krmilnik motorja za izdelavo zunanje strukture tipa rotorja, stator in navijanje statorja na rotorju. Komutacijski pogonski vezje z uporabo posebnih integriranih vezij (ASIC), preprostih vezja, krmilnih in zaščitnih funkcij. 2, Razvoj avtomobilske klimatske naprave z brezkrtalnim DC motorja Tipa nizko napetost Velika avtomobilska klimatska naprava z brezkrtačnim DC motorjem lahko reši velike pomanjkljivosti krtače DC, kratke življenjske dobe in vzdrževalne težave, izboljša funkcijo mehanskega in električnega delovanja. Njegova nazivna napetost je 12 V, ker je omejena na strukturo, da bi povečala težave pri zasnovi brezkrtačnega DC motorja. Laminacije statorja 12 režijskih struktur, ker je nizko napetostno veliko tokovni način, da se zagotovi, da gostota toka ni visoka, uporablja bifilarno navijanje, da zmanjša premer žice; Torej z uporabo stalnega magneta tipa radialnih ploščic. Izberite element dvorane za pozicioniranje senzorja. Krmilnik, nameščen v notranji površini motorja, magnetno polje senzorja senzorja osnega magnetnega polja. 3, za brezkrtalni DC motorni pogon lahko vrsto motorja vozila v grobem razdelimo na štiri kategorije: DC motor, AC motor, brezkrtačni DC motor, motor z magnetnim uporom itd. Sprejemite pretvornik za elektronsko komutacijo, prekličete mehanski komutator in krtačo, ta struktura je enostavna za delovanje in ne vpliva na motološko ontologijo, ko so nadomestne pnevmatike. Uporablja odpoved prestave, zunanjega rotorja Motor Direct Drive, je v pogonskih motornih vozilih na svetu, v tej napredni rešitvi. Številni osnovni izberejo proizvajalec DC brezkrtalnega motorja brez krtača. Poleg tega lahko disk pod nizko hitrostnim magnetnim motorjem motorja brez magneta brez krtača zmaga na sprednjem ali zadnjem kolesu električnega vozila in s tem odpravi mehansko enoto spremenljive hitrosti. Ima osno kompaktno strukturo, priročno namestitev, nizko hrup, zanesljivo tekaško in hitrostno regulacijo hitrosti itd. Magnetno polje zračnega vrzela osne, zatiranje prevodnikov, ki ga sevanje razporedi z ventilatorjem trajnega rotorja magneta, je N, ki se izmenično v sestavljanju jarmov. Lahko je kot izolacijski material za prehod na material termosetične epoksi smole, sprejme postopek oblikovanja toplote.
