ตัวควบคุมมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงที่ไม่มีแปรงและเครื่องสลับสามารถแก้ปัญหาการออกแบบระบบของพื้นที่มี จำกัด และไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการสึกหรอทั่วไปประกายไฟและเสียงรบกวนให้การควบคุมที่ดีเพื่อให้การใช้งานเฉพาะในการควบคุมความเร็วตัวแปรอัตโนมัติ ตัวควบคุมมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงสามารถสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงประหยัดการใช้พลังงาน ตัวควบคุมมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงในรถยนต์มีแอพพลิเคชั่นดังต่อไปนี้: 1 เครื่องกรองรถยนต์ใช้เครื่องกรองรถยนต์ไฟฟ้า DC แบบไร้แปรงด้วยใบลมแรงเหวี่ยง DC แบบ DC แบบไร้แปรงเพื่อกำจัดอากาศเหม็น มอเตอร์อภิปรัชญาเป็นไปตามรูปแบบเพื่อกำหนดวงจรควบคุมมอเตอร์สองเฟสเป็นประเภทสะพานที่ใช้กันทั่วไปในวงจรการขับขี่ ภายในสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวสามารถทำได้ง่ายขึ้นรอบแกนของฟัน ตัวควบคุมมอเตอร์เพื่อสร้างโครงสร้างประเภทโรเตอร์ด้านนอกสเตเตอร์และสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวบนโรเตอร์ วงจรไดรฟ์การจ่ายเงินโดยใช้วงจรรวมพิเศษ (ASIC), วงจรง่าย, ฟังก์ชั่นการควบคุมและการป้องกัน 2 การพัฒนาเครื่องปรับอากาศรถยนต์ด้วยมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงแรงดันไฟฟ้าต่ำเครื่องปรับอากาศรถยนต์ขนาดใหญ่ในปัจจุบันด้วยมอเตอร์ DC ที่ไร้แปรงสามารถแก้ไขเสียงรบกวนของมอเตอร์ DC ข้อบกพร่องขนาดใหญ่อายุการใช้งานระยะสั้นและความยากลำบากในการบำรุงรักษาปรับปรุงการทำงานของการทำงานเชิงกลและไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับคือ 12 V เนื่องจากมีโครงสร้าง จำกัด เพื่อเพิ่มความยากลำบากในการออกแบบมอเตอร์ DC ที่ไร้แปรง การเคลือบสเตเตอร์ของโครงสร้างสล็อต 12 ตัวเนื่องจากเป็นแรงดันไฟฟ้าต่ำโหมดปัจจุบันขนาดใหญ่เพื่อให้แน่ใจว่าความหนาแน่นของกระแสไม่สูงใช้การคดเคี้ยว bifilar เพื่อลดเส้นผ่านศูนย์กลางของลวด ดังนั้นการใช้แม่เหล็กถาวรประเภทกระเบื้องรัศมี เลือกองค์ประกอบฮอลล์เป็นเซ็นเซอร์ตำแหน่ง คอนโทรลเลอร์ที่ติดตั้งในพื้นผิวด้านในมอเตอร์ปลาย, สนามแม่เหล็กเซ็นเซอร์ตำแหน่งของสนามแม่เหล็กตามแนวแกน 3 สำหรับมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงประเภทมอเตอร์ไดรฟ์ยานพาหนะสามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภท ได้แก่ มอเตอร์ DC มอเตอร์ AC มอเตอร์ DC ที่ไร้แปรงมอเตอร์ต้านทานแม่เหล็ก ฯลฯ ผ่านการฝึกคิดว่ามอเตอร์ DC แบบไร้แปรงมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน นำอินเวอร์เตอร์ใช้สำหรับการแลกเปลี่ยนทางอิเล็กทรอนิกส์ยกเลิกเครื่องกลและแปรงกลไกโครงสร้างนี้ใช้งานง่ายและไม่ส่งผลกระทบต่อออนโทโลจีของมอเตอร์เมื่อมีการเปลี่ยนยาง ใช้การยกเลิกเกียร์ไดรฟ์ไดรฟ์โดยตรงของโรเตอร์ภายนอกอยู่ในยานยนต์ไดรฟ์ในโลกโซลูชั่นขั้นสูงนี้ ขั้นพื้นฐานหลายอย่างเลือกผู้ผลิตมอเตอร์ DC Rotor ที่ไม่มีแปรงภายใน นอกจากนี้แผ่นดิสก์ที่อยู่ภายใต้แรงบิดมอเตอร์ DC แบบพู่กันความเร็วต่ำความเร็วต่ำสามารถชนะได้ในด้านหน้าหรือล้อหลังของยานพาหนะไฟฟ้าซึ่งจะกำจัดหน่วยความเร็วตัวแปรเชิงกล มีโครงสร้างขนาดกะทัดรัดตามแนวแกนการติดตั้งที่สะดวกเสียงรบกวนต่ำการควบคุมการวิ่งที่เชื่อถือได้และการควบคุมความเร็วของสเตจ ฯลฯ สนามแม่เหล็กช่องว่างอากาศของแกนแกนนำของตัวนำที่คดเคี้ยวของตัวนำจัดเรียงสำหรับการแผ่รังสีโดยพัดลมของโรเตอร์แม่เหล็กถาวร อาจเป็นวัสดุที่เติมฉนวนกันความร้อนเพื่อเปลี่ยนเป็นวัสดุอีพอกซีเรซินเทอร์โมเซตติ้งโดยใช้กระบวนการขึ้นรูปความร้อน
