وحدة تحكم محرك DC بدون فرشاة بدون فرشاة ومبدل، يمكن أن تحل تصميم النظام بمساحة محدودة، ولا داعي للقلق بشأن التآكل العام والشرارة والضوضاء، وتوفر تحكمًا جيدًا، لتوفير تطبيق محدد في التحكم التلقائي في السرعة المتغيرة. يمكن لوحدة التحكم بمحرك DC بدون فرش أيضًا تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتوفير استهلاك الطاقة. جهاز التحكم بمحرك DC بدون فرش في السيارة لديه التطبيق التالي: 1، جهاز تنقية السيارة يستخدم جهاز تنقية السيارة الكهربائية بدون فرش مع محرك تيار مستمر بدون فرش لأوراق الرياح بالطرد المركزي، للتخلص من الهواء الفاسد. علم الوجود الحركي وفقًا لمخطط تحديد دائرة التحكم في المحرك، يتم استخدام نوع الجسر ثنائي الطور بشكل شائع في دائرة القيادة. داخل لف الجزء الثابت يمكن أن يكون بسهولة أكبر حول قلب السن. وحدة التحكم في المحرك تصنع هيكلًا خارجيًا من نوع الدوار، والجزء الثابت والجزء الثابت على الدوار. دائرة محرك التبديل باستخدام دوائر متكاملة خاصة (ASIC)، ودوائر بسيطة، ووظائف التحكم والحماية. 2، تطوير تكييف الهواء للسيارات مع محرك DC بدون فرش من النوع المنخفض الجهد تكييف هواء السيارات الحالي الكبير مع محرك DC بدون فرش يمكن أن يحل أوجه القصور الكبيرة في ضجيج محرك DC بالفرشاة، وعمر الخدمة القصير وصعوبات الصيانة، وتحسين وظيفة التشغيل الميكانيكي والكهربائي. جهده المقنن هو 12 فولت، بسبب محدودية هيكله، مما يزيد من صعوبة تصميم محرك DC بدون فرش. التصفيحات الثابتة ذات 12 فتحة، لأنها وضع تيار كبير منخفض الجهد، من أجل ضمان أن كثافة التيار ليست عالية، تستخدم اللف الثنائي لتقليل قطر السلك؛ لذا فإن استخدام المغناطيس الدائم من نوع البلاط الشعاعي. حدد عنصر القاعة لوضع المستشعر. وحدة التحكم المثبتة في نهاية المحرك تغطي السطح الداخلي، ومستشعر موضع المجال المغناطيسي للمجال المغناطيسي المحوري. 3، بالنسبة لمحرك DC بدون فرش، يمكن تقسيم نوع محرك قيادة السيارة تقريبًا إلى أربع فئات: محرك DC، محرك التيار المتردد، محرك DC بدون فرش، محرك المقاومة المغناطيسية، وما إلى ذلك، من خلال الممارسة، أعتقد أن محرك DC بدون فرش له مزايا واضحة. اعتماد العاكس للتخفيف الإلكتروني، وإلغاء العاكس الميكانيكي والفرشاة، وهذا الهيكل سهل التشغيل ولا يؤثر على علم المحرك عند استبدال الإطارات. يستخدم إلغاء الترس، محرك الدفع المباشر الخارجي، في قيادة السيارات في العالم، هذه الحلول المتقدمة. العديد من الأساسيات تختار الشركة المصنعة لمحرك DC بدون فرش الدوار الداخلي. وبالإضافة إلى ذلك، القرص تحت السرعة المنخفضة المغناطيس الدائم فرش عزم الدوران محرك العاصمة، يمكن أن يفوز في قيادة السيارة الكهربائية العجلة الأمامية أو الخلفية، وبالتالي القضاء على وحدة السرعة الميكانيكية المتغيرة. لديه هيكل مدمج محوري، تركيب مريح، ضوضاء منخفضة، تشغيل موثوق وتنظيم السرعة بدون خطوات، إلخ. المجال المغناطيسي ذو فجوة الهواء للمحور، ولف الجزء الثابت للموصلات، مرتبة للإشعاع بواسطة مروحة دوار المغناطيس الدائم هو N، S بالتناوب في مجموعة نير القرص. يمكن أن يكون كمادة تعبئة عازلة للتبديل إلى مادة راتنجات الايبوكسي بالحرارة، واعتماد عملية صب الحرارة.
