Harjaton tasavirtamoottorin ohjain ilman harjaa ja kommutaattoria, voi ratkaista tilan järjestelmän suunnittelun on rajoitettu, eikä sinun tarvitse huolehtia yleisestä kulumisesta, kipistä ja melusta, tarjota hyvää hallintaa, jotta saadaan tietyn sovelluksen automaattisen muuttujan nopeudenhallinnassa. Harjaton tasavirtamoottorin ohjain voi myös parantaa polttoainetehokkuutta, säästää energiankulutusta. Harjaton DC -moottorin ohjain autossa on seuraava levitys: 1, autonpuhdistin omaksuu harjaton DC -sähköauton puhdistaja harjaton DC -moottoriveden keskipakotuulilehti, jotta päästään eroon huonosta ilmasta. Moottorin ontologia on moottorin ohjaimen piirin määrittämisen kaavion mukaan kaksivaihetta käytetään yleisesti siltatyyppiä ajopiirissä. Staattorin käämin sisällä voi olla helpommin hampaan ytimen ympärillä. Moottorin ohjain roottorin ulkoroottorin tyyppirakenteen, staattorin ja staattorin käämityksen valmistamiseksi. Kommitaation käyttöpiiri käyttämällä erityisiä integroituja piirejä (ASIC), yksinkertaisia piiri-, ohjaus- ja suojaustoimintoja. 2, Auton ilmastoinnin kehittäminen harjaton DC -moottorityyppinen pieni jännite Suuri virran autojen ilmastointi harjaton DC -moottori voi ratkaista harjan tasavirtamoottorin kohinan suuret puutteet, lyhyen käyttöikä ja huoltovaikeudet, parantaa mekaanisen ja sähkökäytön toimintaa. Sen nimellisjännite on 12 V, koska se on rajoitettu rakenteeseen, harjaton DC -moottorin suunnittelun vaikeuksien lisäämiseksi. Staattorin laminaatiot 12 paikkarakenteesta, koska se on matalajännitteen suuri virtatila, varmistaaksesi, että virrantiheys ei ole korkea, käyttää bifilar -käämitystä langan halkaisijan vähentämiseksi; Joten käyttämällä säteittäisiä laattatyyppisiä pysyviä magneetteja. Valitse Hall -elementti anturin sijoittamiseen. Aksiaalisen magneettikentän moottorin pään kannen sisäpinnan asennettu ohjain. 3, harjaton DC -moottori, ajoneuvojen käyttömoottorityyppi voidaan jakaa karkeasti neljään luokkaan: DC -moottori, vaihtovirtamoottori, harjaton tasavirtamoottori, magneettinen vastusmoottori jne. Harjoittelun kautta harjatonta tasavirtamoottoria on ilmeisiä etuja. Hyväksy invertterin elektronisen kommutoinnin suhteen, peruuta mekaaninen kommutaattori ja harja, tämä rakenne on helppokäyttöinen eikä vaikuta moottorin ontologiaan korvaavien renkaiden yhteydessä. Käyttää vaihteen, ulkoisen roottorin moottorin suoran aseman peruutusta, on maailman moottoriajoneuvoissa, tämä edistyneiden ratkaisu. Monet perusvalit valitsevat sisäisen roottorin harjattoman tasavirtamoottorin valmistajan. Lisäksi levy hitauden pysyvän magneettiharjaton DC-moottorin vääntömomentin alla voi voittaa sähköajoneuvojen käyttö etu- tai takapyörällä, poistaen siten mekaanisen muuttuvan nopeusyksikön. Siinä on aksiaalinen kompakti rakenne, kätevä asennus, matala kohina, luotettava juoksu ja vaihdetta nopeuden säätely jne. Aksiaalin ilmarakojen magneettikenttä, johtimien staattorin käämitys, pysyvän magneettiroottorin tuulettimen säteilylle järjestetty säteily on N, S vuorotellen kiekko-ikäkokoonpanossa. Voi olla eristyksen täyttömateriaali siirtyäksesi lämpökovettumaan epoksihartsimateriaaliin, omaksua lämmönmuovausprosessi.
