Harjaton tasavirtamoottoriohjain ilman harjaa ja kommutaattoria, voi ratkaista järjestelmän suunnittelun, että tila on rajallinen, eikä sinun tarvitse huolehtia yleisestä kulumisesta, kipinöistä ja melusta, tarjoaa hyvän hallinnan, tarjotakseen tietyn sovelluksen automaattisessa muuttuvan nopeuden ohjauksessa. Harjaton tasavirtamoottorin ohjain voi myös parantaa polttoainetehokkuutta ja säästää energiankulutusta. Auton harjattomalla tasavirtamoottorin ohjaimella on seuraava sovellus: 1, autonpuhdistin ottaa käyttöön harjattoman dc-sähköautopuhdistimen, jossa on harjattomalla tasavirtamoottorilla toimiva keskipakotuulenlehti päästäkseen eroon likaisesta ilmasta. Moottorin ontologia on järjestelmän mukainen moottorin ohjainpiirin määrittämiseksi, kaksivaiheinen on yleisesti käytetty siltatyyppi ajopiirissä. Sisällä staattorin käämitys voi olla helpommin hampaan ytimen ympärillä. Moottorin ohjain tekee ulomman roottorityyppisen rakenteen, staattorin ja staattorikäämityksen roottoriin. Kommutointikäyttöpiiri, jossa käytetään erityisiä integroituja piirejä (ASIC), yksinkertainen piiri, ohjaus- ja suojaustoiminnot. 2, harjattomalla tasavirtamoottorilla varustetun auton ilmastoinnin kehittäminen matalajännitesuurvirtainen autoilmastointi harjattomalla tasavirtamoottorilla voi ratkaista harjan tasavirtamoottorin melun suuria puutteita, lyhyen käyttöiän ja huoltovaikeudet, parantaa mekaanisen ja sähköisen toiminnan toimintaa. Sen nimellisjännite on 12 V, koska se on rajoitettu rakenteeseen, mikä vaikeuttaa harjattoman tasavirtamoottorin suunnittelua. 12-paikkaisen staattorin laminoinnit, koska se on matalajännitteinen suurvirtatila, jotta virrantiheys ei ole korkea, KÄYTÄ bilankakäämiä pienentämään langan halkaisijaa; Joten käyttämällä säteittäistä laattatyyppistä kestomagneettia. Valitse hall-elementti paikkaanturiin. Säädin asennettu moottorin päädyn kannen sisäpintaan, aksiaalisen magneettikentän asentoanturin magneettikenttä. 3, harjattomalla tasavirtamoottorilla ajoneuvon käyttömoottorityyppi voidaan jakaa karkeasti neljään luokkaan: tasavirtamoottori, vaihtovirtamoottori, harjaton tasavirtamoottori, magneettivastusmoottori jne. Käytännössä ajatellaan, että harjattomalla tasavirtamoottorilla on ilmeisiä etuja. Ota käyttöön invertteri elektroniseen kommutointiin, peruuta mekaaninen kommutaattori ja harja, tämä rakenne on helppokäyttöinen eikä vaikuta moottorin ontologiaan renkaita vaihdettaessa. KÄYTTÄÄ peruuttamista vaihde, ulkoinen roottori moottorin suoraveto, on ajaa moottoriajoneuvojen maailmassa, tämä kehittyneitä ratkaisuja. Monet perusvaihtoehdot valitsevat sisäisen roottorin harjattoman tasavirtamoottorin valmistajan. Lisäksi levyn alla hitaiden kestomagneettien harjattoman tasavirtamoottorin vääntömomentti voi voittaa sähköauton etu- tai takapyörän, mikä eliminoi mekaanisen muuttuvan nopeuden yksikön. Siinä on aksiaalinen kompakti rakenne, kätevä asennus, alhainen melu, luotettava käynti ja portaaton nopeuden säätö jne. Aksiaalisen ilmavälin magneettikenttä, johtimien staattorikäämitys, joka on järjestetty kestomagneettiroottorin tuulettimen säteilylle, on N, S vuorotellen levyikeen kokoonpanossa. Voidaan käyttää eristeen täytemateriaalina vaihtaaksesi lämpökovettuvaan epoksihartsimateriaaliin, ottamalla käyttöön lämpömuovausprosessi.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
