Brushless dc motor controller without brush and commutator, can solve the system design of space is limited, and don't have to worry about the general wear, spark and noise, ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងល្អ, ដើម្បីផ្តល់នូវកម្មវិធីជាក់លាក់មួយនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងល្បឿនអថេរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ Brushless DC ក៏អាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ សន្សំសំចៃការប្រើប្រាស់ថាមពល។ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ Brushless dc នៅក្នុងរថយន្តមានកម្មវិធីដូចខាងក្រោមៈ 1, ម៉ាស៊ីនបន្សុតរថយន្តប្រើឧបករណ៍បន្សុតរថយន្តអគ្គិសនី brushless dc ជាមួយ brushless dc motor drive drive centrifugal wind leaf ដើម្បីកម្ចាត់ខ្យល់កខ្វក់។ ម៉ូទ័រ ontology គឺយោងទៅតាមគ្រោងការណ៍ដើម្បីកំណត់សៀគ្វីឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដែល 2 ដំណាក់កាលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅប្រភេទស្ពាននៅក្នុងសៀគ្វីបើកបរ។ នៅខាងក្នុង stator winding អាចកាន់តែងាយស្រួលនៅជុំវិញស្នូលធ្មេញ។ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដើម្បីបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទ rotor ខាងក្រៅ stator និង stator winding នៅលើ rotor ។ សៀគ្វីដ្រាយផ្លាស់ប្តូរដោយប្រើសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាពិសេស (ASIC) សៀគ្វីសាមញ្ញ មុខងារគ្រប់គ្រង និងការពារ។ 2, ការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តជាមួយនឹងប្រភេទម៉ូទ័រ brushless dc តង់ស្យុងទាប ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បច្ចុប្បន្នធំជាមួយនឹងម៉ូទ័រ brushless dc អាចដោះស្រាយសំលេងរំខានរបស់ brush dc motor កង្វះខាតធំ អាយុកាលសេវាកម្មខ្លី និងការលំបាកក្នុងការថែទាំ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវមុខងារនៃប្រតិបត្តិការមេកានិក និងអគ្គិសនី។ វ៉ុលវាយតម្លៃរបស់វាគឺ 12 v ដោយសារតែវាមានកម្រិតចំពោះរចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើនការលំបាកក្នុងការរចនាម៉ូទ័រ dc ដែលគ្មានជក់។ កម្រាលឥដ្ឋ stator នៃរចនាសម្ព័ន្ធរន្ធដោត 12 ដោយសារតែវាជារបៀបចរន្តធំវ៉ុលទាប ដើម្បីធានាបាននូវដង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្នមិនខ្ពស់ ប្រើខ្សែ bifilar ដើម្បីកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតនៃខ្សែ។ ដូច្នេះដោយប្រើក្បឿងរ៉ាឌីកាល់ប្រភេទមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍។ ជ្រើសរើសធាតុសាលដើម្បីដាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ឧបករណ៍បញ្ជាដែលបានដំឡើងនៅក្នុងគម្របចុងម៉ូទ័រ ផ្ទៃខាងក្នុង ឧបករណ៏ទីតាំងដែនម៉ាញេទិកនៃដែនម៉ាញេទិកអ័ក្ស។ 3, សម្រាប់ម៉ូទ័រ brushless dc drive ប្រភេទម៉ូទ័ររបស់រថយន្តអាចបែងចែកជាបួនប្រភេទ៖ ម៉ូទ័រ dc, ម៉ូទ័រ ac, brushless dc motor, magnetic resistance motor, etc., តាមរយៈការអនុវត្តគិតថា brushless dc motor មានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែង។ ទទួលយកអាំងវឺរទ័រសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិច លុបចោលឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរមេកានិច និងជក់ រចនាសម្ព័ននេះមានភាពងាយស្រួលក្នុងប្រតិបត្តិការ និងមិនប៉ះពាល់ដល់ផ្នែកម៉ូទ័រនៅពេលផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។ ប្រើការលុបចោលប្រអប់លេខ ម៉ូទ័រ rotor ខាងក្រៅ ដ្រាយផ្ទាល់គឺនៅក្នុងរថយន្តបើកបរនៅលើពិភពលោក ដំណោះស្រាយកម្រិតខ្ពស់នេះ។ មូលដ្ឋានជាច្រើនជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រ rotor brushless dc ខាងក្នុង។ លើសពីនេះ ឌីសដែលស្ថិតក្រោមកម្លាំងបង្វិលជុំម៉ូទ័រ brushless dc មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ល្បឿនទាប អាចឈ្នះក្នុងដ្រាយកង់ខាងមុខ ឬកង់ក្រោយរបស់រថយន្តអគ្គិសនី ដោយហេតុនេះអាចលុបបំបាត់ឯកតាល្បឿនអថេរមេកានិច។ មានរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួមអ័ក្ស ការដំឡើងងាយស្រួល សំលេងរំខានទាប ការរត់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន stepless ។ល។ វាលម៉ាញេទិកគម្លាតខ្យល់នៃអ័ក្ស stator winding នៃ conductors បានរៀបចំសម្រាប់វិទ្យុសកម្មដោយកង្ហារនៃ rotor មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គឺ N, S ជំនួសនៅក្នុងការផ្គុំនឹមឌីស។ អាចជាសម្ភារៈបំពេញអ៊ីសូឡង់ដើម្បីប្តូរទៅសម្ភារៈជ័រ epoxy thermosetting ទទួលយកដំណើរការផ្សិតកំដៅ។
