Contrôleur de moteur à courant continu sans balais dans l'application de la voiture

Le contrôleur de moteur à courant continu sans balais sans brosse ni collecteur, peut résoudre la conception du système dans un espace limité et ne pas avoir à se soucier de l'usure générale, des étincelles et du bruit, fournir un bon contrôle, pour fournir une application spécifique dans le contrôle automatique de la vitesse variable. Le contrôleur de moteur à courant continu sans balais peut également améliorer l'efficacité énergétique et économiser la consommation d'énergie. Le contrôleur de moteur à courant continu sans balais dans l'automobile a l'application suivante : 1, le purificateur de voiture adopte un purificateur de voiture électrique à courant continu sans balais avec une feuille de vent centrifuge d'entraînement de moteur à courant continu sans balais, pour se débarrasser de l'air vicié. L'ontologie du moteur est conforme au schéma permettant de déterminer le circuit du contrôleur de moteur. Le type de pont biphasé est couramment utilisé dans le circuit de commande. À l'intérieur, l'enroulement du stator peut être plus facilement placé autour du noyau de la dent. Le contrôleur de moteur permet de créer une structure de type rotor externe, un stator et un enroulement de stator sur le rotor. Circuit de commande de commutation utilisant des circuits intégrés spéciaux (ASIC), circuit simple, fonctions de contrôle et de protection. 2, développement de la climatisation automobile avec moteur à courant continu sans balais, basse tension, grand courant, climatisation automobile avec moteur à courant continu sans balais peut résoudre les grandes lacunes du bruit du moteur à courant continu, la courte durée de vie et les difficultés de maintenance, améliorer la fonction de fonctionnement mécanique et électrique. Sa tension nominale est de 12 V, en raison de sa structure limitée, pour augmenter la difficulté de la conception d'un moteur à courant continu sans balais. Les tôles de stator de structure à 12 fentes, car il s'agit d'un mode de courant basse tension élevé, afin de garantir que la densité de courant n'est pas élevée, UTILISE l'enroulement bifilaire pour réduire le diamètre du fil ; Donc, en utilisant un aimant permanent de type tuile radiale. Sélectionnez l'élément Hall pour positionner le capteur. Contrôleur installé sur la surface intérieure du couvercle d'extrémité du moteur, champ magnétique du capteur de position du champ magnétique axial. 3, pour l'entraînement par moteur à courant continu sans balais, le type de moteur d'entraînement du véhicule peut être grossièrement divisé en quatre catégories : moteur à courant continu, moteur à courant alternatif, moteur à courant continu sans balais, moteur à résistance magnétique, etc. , grâce à la pratique, je pense que le moteur à courant continu sans balais présente des avantages évidents. Adoptez l'onduleur pour la commutation électronique, annulez le collecteur mécanique et la brosse, cette structure est facile à utiliser et n'affecte pas l'ontologie du moteur lors du remplacement des pneus. UTILISE l'annulation de l'engrenage, l'entraînement direct du moteur à rotor externe, est dans les véhicules à moteur d'entraînement dans le monde, ces solutions avancées. De nombreuses bases sélectionnent le fabricant de moteurs à courant continu sans balais à rotor interne. De plus, le disque sous le couple du moteur à courant continu sans balais à aimant permanent à basse vitesse peut gagner dans la roue avant ou arrière d'entraînement du véhicule électrique, éliminant ainsi l'unité mécanique à vitesse variable. A une structure compacte axiale, une installation pratique, un fonctionnement à faible bruit et fiable et une régulation de vitesse en continu, etc. Le champ magnétique d'entrefer de l'axe, l'enroulement du stator des conducteurs, disposé pour le rayonnement par le ventilateur du rotor à aimant permanent est N, S en alternance dans l'assemblage de culasse à disque. Peut être utilisé comme matériau de remplissage isolant pour passer à un matériau en résine époxy thermodurcissable, adopter un processus de moulage thermique.