Is féidir le rialtóir mótair DC brushless gan scuab agus cómhalartán, a réiteach go bhfuil dearadh an chórais spáis teoranta, agus ní gá a bheith buartha faoi chaitheamh ginearálta, spréach agus torann, rialú maith a sholáthar, chun feidhm shonrach a sholáthar i rialú uathoibríoch luas athraitheach. Is féidir le rialtóir mótair DC brushless éifeachtúlacht breosla a fheabhsú freisin, ídiú fuinnimh a shábháil. Tá an t-iarratas seo a leanas ag rialtóir mótair DC brushless sa ghluaisteán: 1, glacann purifier gluaisteán purifier carr leictreach brushless dc le duilleog gaoithe lártheifeacha tiomáint mótair brushless dc, chun fáil réidh le haer bréan. Tá ontology mótair de réir na scéime chun an ciorcad rialaitheora mótair a chinneadh, is cineál droichead a úsáidtear go coitianta i gciorcad tiomána dhá chéim. Is féidir le foirceannadh an stator taobh istigh níos éasca timpeall an chroí fiacail. An rialtóir mótair chun struchtúr cineál rotor seachtrach a dhéanamh, foirceannadh stator agus stator ar an rotor. Ciorcad tiomána cómhalartaithe ag baint úsáide as ciorcaid iomlánaithe speisialta (ASIC), ciorcad simplí, feidhmeanna rialaithe agus cosanta. 2, is féidir le forbairt aerchóirithe gluaisteán le cineál mótair dc brushless ísealvoltais aerchóiriú feithicleach mór atá ann faoi láthair le mótair DC brushless an torann mótair scuab dc a réiteach easnaimh mhóra, saol seirbhíse gearr agus deacrachtaí cothabhála, feabhas a chur ar fheidhm oibriú meicniúil agus leictreach. Is é an voltas rátáil 12 v, mar gheall ar a theorannú do struchtúr, chun deacracht a mhéadú maidir le dearadh mótair DC gan scuab. Stator laminations de 12 struchtúr sliotán, toisc go bhfuil sé voltas íseal modh reatha mór, d'fhonn a chinntiú nach bhfuil an dlús reatha ard, ÚSÁIDÍ an foirceannadh bifilar a laghdú trastomhas na sreinge; Mar sin ag baint úsáide as maighnéad buan cineál tíl gathacha. Roghnaigh an eilimint halla chun braiteoir a shuíomh. Rialaitheoir suiteáilte sa chlúdach deiridh mótair dromchla istigh, suíomh braiteoir réimse maighnéadach an réimse maighnéadach aiseach. 3, le haghaidh tiomáint mótair brushless dc is féidir an cineál mótair tiomána feithicle a roinnt go garbh i gceithre chatagóir: mótair DC, mótair AC, mótair DC brushless, mótair friotaíocht maighnéadach, etc., tríd an gcleachtas smaoineamh go bhfuil buntáistí soiléire ag mótair DC brushless. Glacadh le inverter le haghaidh cómhalartán leictreonach, cuir an cómhalartán meicniúil agus an scuab ar ceal, tá an struchtúr seo éasca le feidhmiú agus ní chuireann sé isteach ar ontology mótair nuair a bhíonn boinn athsholáthair. ÚSÁIDÍ cealú na bhfearas, tiomáint dhíreach mótair rotor seachtrach, sa mhótarfheithiclí tiomáint ar fud an domhain, an réitigh chun cinn seo. Roghnaíonn go leor bunúsach an monaróir mótair DC brushless rotor inmheánach. Ina theannta sin, is féidir leis an diosca faoi chasmhóiminte mótair DC brushless íseal-luas maighnéad buan, a bhuachan sa tosaigh tiomáint feithicle leictreach nó roth cúil, rud a deireadh a chur leis an aonad luas athraitheach meicniúil. Tá struchtúr dlúth aiseach aige, suiteáil áisiúil, torann íseal, reáchtáil iontaofa agus rialáil luas gan chéim, etc. Is é an réimse maighnéadach aer-bhearna den aiseach, foirceannadh an statóra seoltóirí, a shocraigh lucht leanúna an rótar buan-mhaighnéad ná N, S malartach i gcóimeáil cuing diosca. Is féidir a bheith mar ábhar líonadh inslithe chun aistriú chuig ábhar roisín eapocsa thermosetting, próiseas múnlaithe teasa a ghlacadh.
