ကား၏လျှောက်လွှာတွင် Brushless dc မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ

Brushless dc motor controller သည် brush နှင့် commutator မပါဘဲ system design ၏ space အကန့်အသတ်ကို ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး ယေဘူယျ ဝတ်ဆင်မှု၊ မီးပွားနှင့် ဆူညံမှုများအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုပါ၊ ကောင်းမွန်သောထိန်းချုပ်မှုပေးနိုင်ရန်၊ တိကျသောအပလီကေးရှင်းတစ်ခုအား အလိုအလျောက်ပြောင်းလဲနိုင်သောအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုတွင် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ Brushless dc motor controller သည် ဆီစားသက်သာပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို သက်သာစေသည်။ မော်တော်ကားရှိ Brushless dc motor controller တွင် အောက်ပါ application ပါရှိသည်- 1၊ car purifier သည် ညစ်ညမ်းသောလေကိုဖယ်ရှားရန် brushless dc motor drive centrifugal wind leaf နှင့် brushless dc လျှပ်စစ်ကား purifier ကို လက်ခံပါသည်။ Motor ontology သည် motor controller circuit ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အစီအစဉ်အရ၊ two phase ကို drive circuit တွင် အသုံးများသော bridge type ဖြစ်သည်။ stator winding သည် သွား၏အူတိုင်အနီးတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ပြုလုပ်နိုင်သည်။ မော်တာ controller သည် rotor ပေါ်တွင် rotor အမျိုးအစားဖွဲ့စည်းပုံ၊ stator နှင့် stator winding ပြုလုပ်ရန်။ အထူးပေါင်းစပ်ဆားကစ်များ (ASIC)၊ ရိုးရှင်းသောပတ်လမ်း၊ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များကို အသုံးပြု၍ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး မောင်းနှင်ပတ်လမ်း။ 2၊ brushless dc motor type low voltage ကြီးမားသော current automotive air conditioning ဖြင့် မော်တော်ကားလေအေးပေးစက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် brushless dc motor ဖြင့် brushless dc motor ဆူညံသံကို ကြီးမားသောချို့ယွင်းချက်များ၊ တိုတောင်းသောဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအခက်အခဲများ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။ ၎င်း၏အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အားသည် 12 v ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင်ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် brushless dc မော်တာ၏ဒီဇိုင်းအတွက်အခက်အခဲတိုးစေပါသည်။ 12 slot ၏ဖွဲ့စည်းပုံ၏ stator laminations၊ ၎င်းသည်ဗို့အားနိမ့်ကြီးမားသောလက်ရှိမုဒ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ လက်ရှိသိပ်သည်းဆမမြင့်ကြောင်းသေချာစေရန်၊ ဝါယာကြိုး၏အချင်းကိုလျှော့ချရန် bifilar winding ကိုအသုံးပြုသည်; ဒါကြောင့် radial tile အမျိုးအစား အမြဲတမ်း သံလိုက်ကို အသုံးပြုပါတယ်။ တည်နေရာအာရုံခံကိရိယာအတွက် Hall element ကိုရွေးချယ်ပါ။ မော်တာအဆုံးအဖုံးအတွင်း မျက်နှာပြင်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ axial သံလိုက်စက်ကွင်း၏ အနေအထားအာရုံခံသံလိုက်စက်ကွင်း။ 3၊ brushless dc motor drive အတွက် ယာဉ် drive motor အမျိုးအစားကို အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် လေးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်- dc motor, ac motor, brushless dc motor, magnetic resistance motor, etc. ၊ အလေ့အကျင့်အားဖြင့် brushless dc motor တွင် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များရှိသည်ဟု ထင်မြင်ပါသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်အကူးအပြောင်းအတွက် အင်ဗာတာအသုံးပြုပါ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွန်မြူတာတာနှင့် ဘရက်ရှ်ကို ပယ်ဖျက်ပါ၊ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် လည်ပတ်ရန်လွယ်ကူပြီး တာယာများကို အစားထိုးသည့်အခါ မော်တာ၏အခြေခံသဘောတရားကို မထိခိုက်စေပါ။ ဂီယာ၏ဖျက်သိမ်းခြင်းကိုအသုံးပြုသည်၊ ပြင်ပရဟတ်မော်တာတိုက်ရိုက်ဒရိုက်၊ ဤအဆင့်မြင့်ဖြေရှင်းချက်သည်ကမ္ဘာ့ရှိမော်တော်ယာဥ်မောင်းနှင်မှုတွင်ဖြစ်သည်။ အခြေခံအများစုသည် internal rotor brushless dc motor ကိုရွေးချယ်သည်။ ထို့အပြင်၊ မြန်နှုန်းနိမ့်အမြဲတမ်းသံလိုက် brushless dc မော်တာ torque အောက်ရှိ disc သည် လျှပ်စစ်ကားမောင်းနှင်သော အရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်ဘီးတွင် အနိုင်ရနိုင်ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းယူနစ်ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ axial ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အဆင်ပြေသောတပ်ဆင်မှု၊ ဆူညံသံနိမ့်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုနှင့် stepless အမြန်နှုန်းစည်းမျဉ်းများစသည်တို့ရှိသည်။ axial ၏လေ-ကွာဟချက်သံလိုက်စက်ကွင်း၊ stator အကွေ့အကောက်များသော conductors များ၏ရောင်ခြည်အတွက်စီစဉ်ထားသောအမြဲတမ်းသံလိုက်ရဟတ်၏ပန်ကာသည် N၊ S သည် disc yoke တပ်ဆင်မှုတွင်လှည့်နေသည်။ အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်း epoxy resin ပစ္စည်းသို့ပြောင်းရန် လျှပ်ကာဖြည့်ပစ္စည်းအဖြစ် ဖြစ်နိုင်သည်၊ အပူပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ခံယူပါ။