Bürstenloser DC -Motor Controller bei der Anwendung des Autos

Pinseler DC Motor Controller ohne Bürste und Kommutator kann die Lösung des Systemdesigns von Platz begrenzt und müssen sich keine Sorgen um den allgemeinen Verschleiß, die Funken und das Geräusch machen, eine gute Kontrolle liefern, um eine spezifische Anwendung bei der Steuerung der automatischen Geschwindigkeit zu liefern. Der motorische DC -Motor -Controller ohne Bürsten kann auch die Kraftstoffeffizienz verbessern und den Energieverbrauch sparen. Pinsel ohne DC Motor Controller im Automobil hat die folgende Anwendung: 1, Autoreiniger nimmt bürstenloser DC -Elektroauto -Purifikator mit bürstenloser DC -Motorantriebskentrifugal -Windblatt an, um üble Luft loszuwerden. Die Motoroktologie entspricht dem Schema, um den Motorkontrollerschaltung zu bestimmen. Zwei Phasen werden üblicherweise Brückentypen im Antriebskreis verwendet. In der Stator kann die Wicklung leichter um den Kern des Zahns liegen. Der Motorregler, der die Außenrotorstruktur, den Stator und den Stator am Rotor verwickeln. Kommutierungsantriebskreis mit speziellen integrierten Schaltkreisen (ASIC), einfachen Schaltungs-, Steuer- und Schutzfunktionen. 2, Entwicklung der Kfz -Klimaanlage mit bürstenloser Gleichstrommotor. Die Nennspannung beträgt 12 V, da sie auf die Struktur begrenzt sind, um die Schwierigkeit des Designs des bürstenlosen Gleichstrommotors zu erhöhen. Statorlaminationen von 12 Schlitzstruktur, da es sich um einen niedrigen Spannungsstrommodus handelt, um sicherzustellen, dass die Stromdichte nicht hoch ist, verwendet die Bifilar -Wicklung, um den Drahtendurchmesser zu verringern. Daher mit dem dauerhaften Magneten des radialen Fliesentyps. Wählen Sie das Hall -Element aus, um den Sensor zu positionieren. Controller, der in der Innenoberfläche des Motors in der inneren Oberfläche installiert ist, Positionssensor -Magnetfeld des axialen Magnetfeldes. 3, Für bürstenlose Gleichstromantrieb kann der Motortyp des Fahrzeugantriebs in vier Kategorien grob unterteilt werden: DC -Motor, Wechselstrommotor, bürstenloser Gleichstrommotor, Magnetwiderstandsmotor usw. Durch die Übungs -Denkmalbürbei -DC -Motor hat offensichtliche Vorteile. Wechselrichter für die elektronische Kommutierung einführen, den mechanischen Kommutator und die Bürste abbrechen, diese Struktur ist leicht zu bearbeiten und wirkt sich bei Ersatzreifen nicht aus. Verwendet die Stornierung des Zahnrads, der Direktantrieb des externen Rotormotors, im Antriebsfahrzeuge der Welt, diese fortschrittlichen Lösungen. Viele Basic wählen den internen rotor bürstenlosen Gleichstromhersteller aus. Darüber hinaus kann die Scheibe unter dem DC-Motormotor des dauerhaften, dauerhaften Magneten-DC-Motors im Elektrofahrzeugantrieb vorder oder hinten gewonnen, wodurch die mechanische variable Geschwindigkeitseinheit beseitigt wird. Hat eine axiale kompakte Struktur, eine bequeme Installation, ein geringes Rauschen, eine zuverlässige Läufe und die stufenlose Geschwindigkeitsregulation usw. Das Luft-Gap-Magnetfeld des Axials, die Statorwicklung von Leitern, die vom Lüfter des permanenten Magnetrotors zur Strahlung angeordnet ist, wechselt in Scheibenjochbaugruppe. Kann als Isolationsfüllmaterial auf Thermosettierungs -Epoxidharzmaterial umgestellt und Wärmebildprozess angewendet werden.