Apparatus motoris minimi apparatus calces motoris in primo motore et inter calces clauso independens sita est, velocitatem minuere et torques augere adhibetur. Apparatus motoris in duo genera principalia dividitur: apparatus motoriis et vermis calces motoris. Reductio phaleris motoris maxime dividitur in calces cylindricas reducentis motoris, conum phaleris reductionem motoris, conc– -Cylindrica calces motor reductionem. Proprietates deminutio calces motoris est efficientia et commendatio, vita longa operatio, conveniens sustentatio, application et cetera. De reductione instrumentorum seriei motoris in unum scaenam et in duos scaenam et triplicem machinam motoriam dividi potest, apparatus deminutio institutionis motoris maxime dispositio explosa, coaxialis et shunt. Dilatatio duorum scaenarum cylindricae reductionis calces motoris, positio calces relativa ad asymmetriam sustinendam, cum deformatio harundinis flexae et tortuosae, onus in inaequali distributione dente latitudinis, scapi debet designari cum maiore rigore, et facit calces ab input vel output. Duo gradus cylindrici anni reductionem motoris shunt type: characteres shunt generis imminentis retardationis motoris scapi positionis ab utraque parte, convenient ad machinae altiore configuratione, shunt gradu fiunt calces helicae, dextera utebatur et utebatur, ut offset vis axialis, si sit una scapi axialis curvis, paulum ad vitandum calces adhaesit. Coaxialis calces deminutio notarum motorum: magnitudo radialis compacta, sed magnitudo axialis maior est. Ob magnum intermedium stipitem, scapi tempore loading unius cantus maior est, ita per dentem latitudinem oneris phaenomeni concentrationis gravioris. Simul ut centrum duorum scaenarum phaleris constare debet, ita dico ut capacitas gradalis suppeditantis difficilis ad plenum utatur, et in media parte difficilis tarditatis lubricationis sustinentis est. Receleratio motoris ad utrumque terminum input et output terminatio sita in eodem axe, altiore configuratione gearing adducere.
