محرك التروس المصغر يوجد محرك التروس في المحرك الرئيسي ومغلق مستقل بين التروس، ويستخدم لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران وفقًا لذلك. ينقسم محرك التروس إلى فئتين رئيسيتين: محرك التروس ومحرك التروس الدودي. ينقسم محرك تخفيض التروس بشكل أساسي إلى محرك مخفض التروس الأسطواني ومحرك تخفيض التروس المخروطي والمخروط وndash؛ - محرك تخفيض التروس الأسطواني. خصائص محرك تخفيض التروس هي الكفاءة والموثوقية وعمر العمل الطويل والصيانة المريحة والتطبيق وما إلى ذلك. يمكن تقسيم سلسلة محركات تخفيض التروس إلى محرك أحادي المرحلة ومرحلتين وثلاثية التروس، وقد انفجر ترتيب تركيب محرك تخفيض التروس بشكل أساسي ومحوري وتحويلي. التوسع على مرحلتين لمحرك تخفيض التروس الأسطواني، وموضع التروس بالنسبة لعدم التماثل الداعم، عندما يتم تحميل تشوه عمود الانحناء والالتواء في التوزيع غير المتساوي لعرض الأسنان، لذلك يجب تصميم العمود بصلابة أكبر، ويجعل الترس من الإدخال أو الإخراج. مستويين من نوع تحويلة محرك تخفيض التروس الأسطوانية: خصائص نوع التحويل لموضع عمود محرك التباطؤ المتدلي على كلا الجانبين، مناسب للتكوين العام للماكينة، ويتم مستوى التحويل من التروس الحلزونية، اليد اليمنى واليسرى، لتعويض القوة المحورية، يجب أن تكون واحدة من اللف المحوري للعمود، ويمكن أن تفعل بعض الشيء لتجنب عالقة التروس. ميزات محرك تقليل التروس المحوري: حجم شعاعي صغير، ولكن الحجم المحوري أكبر. نظرًا للعمود المتوسط الكبير، يكون العمود أكبر عند تحميل أغنية واحدة، لذا فإن ظاهرة تركيز الحمل على طول عرض السن أكثر خطورة. في نفس الوقت الذي يجب أن يكون فيه مركز الترس ذو المرحلتين متسقًا، لذلك من الصعب الاستفادة الكاملة من قدرة تحمل ترس المستوى، وفي الجزء الأوسط من تباطؤ تزييت المحمل يكون أكثر صعوبة. يقع تباطؤ المحرك على طرفي محطة الإدخال والإخراج في نفس المحور، مما يؤدي إلى التكوين العام للتروس.
