Dişli motoru minyatür makine dişli motoru, prime taşıyıcıda bulunur ve dişli arasında bağımsız bir kapalı, hızı azaltmak ve torku buna göre arttırmak için kullanılır. Dişli motoru iki ana kategoriye ayrılmıştır: dişli motor ve solucan dişli motoru. Dişli azaltma motoru esas olarak silindirik dişli redüktör motoru, koni dişli azaltma motoru, koni & ndash; —Kilindirik dişli azaltma motoru. Dişli azaltma motorunun özellikleri verimlilik ve güvenilirlik, uzun çalışma ömrü, uygun bakım, uygulama vb. Dişli Azaltma Motor Serisi, tek aşamalı ve iki aşamalı ve üçlü dişli motora ayrılabilir, dişli azaltma motoru kurulum düzenlemesi esas olarak patladı, koaksiyel ve şant. Silindirik dişli azaltma motorunun iki aşamalı genişlemesi, destekleyici asimetriye göre dişli konumu, bükülme ve bükülme şaftının deformasyonu, diş genişliğinin eşit olmayan dağılımına yüklendiğinde, şaft daha büyük sertlik ile tasarlanmalı ve dişliyi giriş veya çıkıştan yapmalıdır. Silindirik dişliler azaltma motor şant tipi iki seviyede: Makinenin genel konfigürasyonu için uygun, şant tipi yavaşlama motor şaft konumunun özellikleri, şant seviyesi, sağ elle ve solak, eksenel kuvveti dengelemek için, şaft eksenel sargıdan biri olmalı, sıkışmış dişliyi önlemek için biraz yapılabilir. Koaksiyel dişli azaltma motor özellikleri: kompakt radyal boyut, ancak eksenel boyut daha büyük. Büyük ara şaft nedeniyle, bir şarkının yüklenmesi sırasında şaft daha büyüktür, bu nedenle yük konsantrasyonu fenomeninin diş genişliği boyunca daha ciddidir. İki aşamalı dişlinin merkezi tutarlı olmalıdır, bu nedenle seviye dişli taşıma kapasitesinin tam olarak kullanılması zor olduğunu söyleyin ve rulman yağlamanın orta kısmında yavaşlama daha zordur. Giriş ve çıkış terminalinin her iki ucundaki motorun yavaşlaması aynı eksende bulunur, genel dişli konfigürasyonunu getirin.
