Тісті қозғалтқыш миниатюралық машина редукторы негізгі қозғалтқышта орналасқан және тісті беріліс арасында тәуелсіз жабық, жылдамдықты азайту және тиісінше моментті арттыру үшін қолданылады. Редуктор екі негізгі санатқа бөлінеді: беріліс қозғалтқышы және құрт беріліс қозғалтқышы. редуктор редукторы негізінен цилиндрлік редуктор қозғалтқышы, конусты редуктор қозғалтқышы, конус және ndash бөлінеді; —Цилиндрлік берілістерді азайту қозғалтқышы. Редуктор қозғалтқышының сипаттамалары тиімділік пен сенімділік, ұзақ жұмыс мерзімі, ыңғайлы техникалық қызмет көрсету, қолдану және т.б. Редукциялық қозғалтқыштың сериясын бір сатылы және екі сатылы және үш ретті редукторлы қозғалтқышқа бөлуге болады, редуктор қозғалтқышын орнату тәртібі негізінен жарылған, коаксиалды және шунтты. Цилиндрлік беріліс редукторының екі сатылы кеңеюі, тірек ассиметриясына қатысты редуктордың жағдайы, иілу және бұралу білігінің деформациясы кезінде, тіс енінің біркелкі бөлінбеуі кезінде жүктеме, сондықтан білік үлкен қаттылықпен жобалануы керек және кіріс немесе шығыстан беріліс жасайды. Цилиндрлік берілістердің екі деңгейін төмендету қозғалтқышының шунт түрі: екі жағынан асып түсетін баяулау қозғалтқышының білігінің орналасуының шунт түрінің сипаттамалары, машинаның жалпы конфигурациясына ыңғайлы, маневр деңгейі бұрандалы беріліспен орындалады, осьтік күшті өтеу үшін оң және сол қолмен, білік осьтік орамасының бірі болуы керек, биттерді болдырмау үшін. Коаксиалды берілістерді азайту қозғалтқышының ерекшеліктері: ықшам радиалды өлшем, бірақ осьтік өлшем үлкенірек. Аралық біліктің үлкен болуына байланысты бір әнді тиеу кезіндегі білік үлкен болады, сондықтан тіс ені бойынша жүктеме концентрациясы құбылысы күрделірек. Бұл ретте екі сатылы берілістің ортасы біркелкі болуы керек, сондықтан тісті берілістің мойынтірек сыйымдылығын толық пайдалану қиын, ал ортаңғы бөлігінде мойынтіректерді майлау баяулау қиынырақ. Кіріс және шығыс терминалының екі шетіндегі қозғалтқыштың баяулауы бір осьте орналасқан, берілістің жалпы конфигурациясын келтіріңіз.
