Mechanica indoles motoris sine penicillo sub certis conditionibus refertur, celeritas motoris n et connexio inter torque T, torquatus motori repercussus tamquam functionem velocitatis mutationis, plerumque ex natura mechanica motoris ad reflectendum. Motorum brutorum et dc motorum cum aequa- tione simili curvo, ita cum dc motoribus propriis curvae simillima. Scimus cum motor agitatio sub certa intentione U, in qua vis conversionis aequationis aequilibrii voltage prompti: U = E + IR. Relatio inter significationem dicti, potentia copia voltage U aequalis est vis electromotivae motori et summa intentione coilum ambages detrimentum. Ad explicandum relationem inter energiam commutationis motoris et morum mechanicorum manifestissimum est, nos providemus intentionem motoris ad depellendum motorem, consequenter energiae detrimentum, solum partem energiae electricae participare transformationem, quando celeritas motoris velocior et velocior, et contra vis electromotiva producta a motore coil in intentione sumptio aequalis est summae potentiae ad copiam voltage, motoris velocitatis. Motor ampere vim et gyratorium confidere in principio inductionis electromagneticae, contra vis electromotivae proportionalis celeritati relationis, cum velocitas motoris minima est, vis contra electromotiva parva est, U = E + IR ostendit quod U - E valde parvum est valde magnum, ita conditio currentis I = (U -E)/ R valde magna erit, cum velocitas currentis velocior et velocior est, et plus magna cum velocitate currenti velocior et velocior est, cum velocitas currentis velocior et minor est, contra E + IR ostendit quod U - E valde parvum est valde magnum, ita conditio currentis I = (U -E)/ R valde magnum erit, cum celeritas currentis velocior et velocior sit, cum velocior currentis velocior et minor sit, contrarius velocius et velocior est, cum velocior velocior et minor sit, contra U - E valde parvum est valde magnum; celeritatem. Maximum momentum currentis motoris in vi e contra electromotivae momento, celeritas in re publica rotata, sic motor interclusus, currens valde magnum est, ut facile destruatur. Motorium Brushless, quamvis vena inverse celeritati proportionalis sit, praesens tamen proportionale torques relationis est. Cum nulla hypothesis motrix inductiva, relatio inter celeritatem, currentem et torquem in mutationem linearem, post motorem peniculum cum propeller, suffocare ad certum punctum impellimus, forma mechanica agendi motoris est: + propeller rotor systematis e stabili gradatim incipiendo acceleratur, ac maximam celeritatem in statera rursus attigit. Iam scimus in processu, celeritatem currentem in minoribus et minoribus simul crescere, etiam dici potest torquem in minoribus et minoribus esse, cum torques motoris paulatim minor sit aequalis resistentii torques oneris, trutinae motoriae, maxima velocitate. rursus videbimus, si vis motoria acti oneris, debet esse in initio torque maior quam onus torquis, alioquin motor non incipiet, est quasi parva motoria propeller. utique, in ipsa potentia systematis, tria phase filum electricum adaptabile connexum, aequivalens series resistentia externae, intentione motoris paulum pressionis guttam habebit, effectum in notis machinis electrici, cum potentia moderna technicae artis technologiae melior et melior est questus, pressionis eius gutta minima effectus est.
