Proprietà meccaniche del motore brushless

Le caratteristiche meccaniche del motore brushless si riferiscono a determinate condizioni, la velocità del motore n e la connessione tra la coppia T, riflette la coppia del motore in funzione del cambiamento di velocità, solitamente riflettendo le caratteristiche meccaniche del motore. Motori brushless e motori CC con equazione della curva caratteristica simile, quindi la curva caratteristica del motore CC è molto simile. Sappiamo che quando un motore guida sotto una certa tensione U, durante la quale la conversione energetica dell'equazione di equilibrio della tensione disponibile: U = E + IR. La relazione tra il significato di quanto sopra, la tensione di alimentazione U è pari alla forza controelettromotrice del motore e la somma della tensione di perdita dell'avvolgimento della bobina. Per spiegare la relazione tra lo scambio di energia del motore e il comportamento meccanico è molto ovvio, forniamo la tensione affinché il motore aziona il motore, a causa della perdita di energia, solo una parte dell'energia elettrica partecipa alla trasformazione, quando la velocità del motore diventa sempre più veloce e la forza controelettromotrice prodotta dalla bobina del motore sul consumo di tensione è uguale alla somma della tensione di alimentazione, affinché il motore raggiunga la massima velocità. La forza amperometrica del motore e la rotazione si basano sul principio di induzione elettromagnetica, la forza controelettromotrice è proporzionale alla velocità del rapporto, quando la velocità del motore è molto piccola, la forza controelettromotrice è piccola, U = E + IR mostra che U - E è molto piccolaE è molto grande, quindi la condizione di corrente I = (U -E)/R sarà molto grande, quando la velocità è sempre più veloce, la forza controelettromotrice E è sempre più grande, la corrente è sempre più piccola con la velocità di rotazione. Un momento massimo di corrente del motore nella forza controelettromotrice E per il momento, la velocità di rotazione per lo stato, quindi il motore quando è bloccato, la corrente è molto grande, quindi si distrugge facilmente. Un motore brushless, sebbene la corrente sia inversamente proporzionale alla velocità, ma la corrente è proporzionale alla coppia del rapporto. Quando non esiste un motore con ipotesi induttiva, il rapporto tra velocità, corrente e coppia cambia in modo lineare, dopo un motore senza spazzole con elica, spingiamo l'acceleratore su un punto fisso, la forma meccanica delle prestazioni del motore è un: + sistema di rotore dell'elica che parte dalla statica gradualmente accelerata e raggiunge la velocità massima e torna in equilibrio. Sappiamo già che nel processo, la corrente che aumenta la velocità diventa sempre più piccola allo stesso tempo, si può anche dire che la coppia diventa sempre più piccola, quando la coppia del motore gradualmente diminuisce fino a essere uguale alla coppia di resistenza del carico, equilibrio del motore, la velocità maggiore. , a sua volta, vedremo, se si desidera un carico azionato dal motore, la coppia di avviamento deve essere maggiore della coppia di carico, altrimenti il ​​motore non si avvia, è come un piccolo motore con un'elica. Naturalmente, nel sistema di alimentazione reale, il filo trifase del motore è collegato alla resistenza elettrica regolabile ed equivalente in serie di un esterno, la tensione del motore avrà una piccola caduta di pressione, avrà un effetto sulle caratteristiche delle macchine elettriche, con la moderna tecnologia dei dispositivi di commutazione dell'alimentazione sta migliorando sempre di più, la caduta di pressione ha un effetto molto piccolo.