ブラシレスモーターの機械的特性は、特定の条件下で、モーターの速度 n とトルク T との関係を指し、速度変化の関数としてモーターのトルクを反映し、通常はモーターの機械的特性を反映します。ブラシレス モーターと DC モーターは同様の特性曲線式を持ち、したがって DC モーターの特性曲線も非常に似ています。モーターが特定の電圧 U で駆動するとき、利用可能な電圧バランスのエネルギー変換式は U = E + IR であることがわかります。上記の意味の関係は、電源電圧Ｕはモータ逆起電力とコイル巻線損失の電圧の和に等しい。モーターのエネルギー交換と機械的動作の関係から説明すると、非常に明白です。モーターの速度がますます速くなり、電圧の消費によりモーターコイルによって生成される逆起電力が電源電圧の合計に等しくなり、モーターが最高速度に達すると、エネルギー損失の結果として電気エネルギーの一部だけが変換に参加し、モーターを駆動するために電圧を供給します。モーターのアンペア力と回転は電磁誘導原理に依存し、逆起電力は速度に比例します。モーター速度が非常に小さい場合、逆起電力は小さくなります。U = E + IR は、U - E が非常に小さいことを示します。E は非常に大きいため、電流 I = (U -E)/ R の条件は非常に大きくなります。速度がますます速くなると、逆起電力 E はますます大きくなり、電流は回転速度とともに小さくなります。逆起電力Eは瞬間的なモーター電流の最大値であり、回転速度が速い状態ですので、モーターが遮断されると電流が非常に大きくなり、簡単に破壊されます。ブラシレスモーターは、電流は速度に反比例しますが、電流はトルクに比例する関係にあります。誘導仮説のないモーターでは、速度、電流、トルクの関係が線形に変化します。プロペラ付きブラシレスモーターの後、スロットルを定点まで押します。モーター性能の機械的形式は次のとおりです。 + プロペラローターシステムは静的な状態から徐々に加速し、最大速度に達してバランスに戻ります。速度が増加する過程で、電流が徐々に小さくなると同時に、トルクも小さくなり、モーターのトルクが徐々に小さくなり、負荷の抵抗トルク、モーターのバランス、最大速度に等しくなることはすでにわかっています。次に、負荷をモーターで駆動したい場合は、始動トルクが負荷トルクより大きくなければならないことがわかります。そうでない場合、モーターは始動しません。プロペラ付きの小型モーターのようなものです。もちろん、実際の電力システムでは、モーターの三相線が外部の調整可能な等価直列抵抗に接続されており、モーターの電圧にはわずかな圧力降下があり、電気機械の特性に影響を与えます。現代のパワースイッチデバイス技術はますます向上しており、その圧力降下の影響は非常に小さいです。
