Propiedades mecánicas del motor sin escobillas

Las características mecánicas del motor sin escobillas se refieren bajo ciertas condiciones, la velocidad del motor N y la conexión entre el par t, refleja el par motor en función del cambio de velocidad, generalmente por la característica mecánica del motor para reflejar. Los motores sin escobillas y los motores de CC con una ecuación de curva característica similar, por lo tanto, con la curva característica del motor de CC es muy similar. Sabemos que cuando un motor acciona bajo cierto voltaje U, durante el cual la conversión de energía de la ecuación de balance de voltaje disponible: u = e + ir. La relación entre el significado del dicho, el voltaje de la fuente de alimentación U es igual a la fuerza electromotriz del mostrador del motor y la suma del voltaje de la pérdida de devanado de la bobina. Para explicar de la relación entre el intercambio de energía del motor y el comportamiento mecánico es muy obvio, proporcionamos el voltaje para que el motor impulse el motor, como resultado de la pérdida de energía, solo parte de la energía eléctrica para participar en la transformación, cuando la velocidad del motor más rápido y más rápido, y la fuerza de contra electromotora producida por la velocidad del motor del motor. Motor ampere force and rotational rely on electromagnetic induction principle, counter electromotive force is proportional to the speed of the relationship, when the motor speed is very small, the counter electromotive force is small, the U = E + IR shows that U - E is very smallE is very big, so the condition of current I = (U -E)/ R will be very big, when speed faster and faster, counter electromotive force E is more and more big, the current es más pequeño y más pequeño con la velocidad de rotación. Un momento máximo de corriente del motor en la fuerza electromotriz de contador E por el momento, la velocidad de rotación para el estado, por lo que el motor, cuando se bloquea, la corriente es muy grande, por lo que se destruye fácilmente. Un motor sin escobillas, aunque la corriente es inversamente proporcional a la velocidad, pero la corriente es proporcional al par de la relación. Cuando no hay motor de hipótesis inductivo, la relación entre la velocidad, la corriente y el par en un cambio lineal, después de un motor sin escobillas con hélice, empujamos el acelerador a un punto fijo, la forma mecánica de rendimiento del motor es un sistema de rotor de hélice: + que comienza desde el estático acelerado gradualmente y alcanzamos la velocidad máxima y el regreso a la equilibrio. Ya sabemos que en el proceso, la velocidad aumenta la corriente en cada vez más pequeña al mismo tiempo, también se puede decir que el par en cada vez más pequeño, cuando el par motor gradualmente pequeño es igual al par de resistencia de la carga, el equilibrio del motor, la mayor velocidad. , a su vez, veremos que si desea una carga conducida por motor, debe estar en el par de arranque es mayor que el par de carga, de lo contrario, el motor no arrancará, es como un motor pequeño con hélice. , por supuesto, en el sistema de alimentación real, el cable trifásico del motor conectado a la resistencia de serie eléctrica ajustable y equivalente de un externo, el voltaje del motor tendrá un poco de caída de presión, tendrá un efecto en las características de la maquinaria eléctrica, con la tecnología moderna del dispositivo de encendido de alimentación está mejorando y mejor, su caída de presión es muy pequeña.