គំនិតជាមូលដ្ឋាននៃម៉ូទ័រ brushless - ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រ brushless

យោងតាមរចនាសម្ព័ននិងគោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ូទ័រ ម៉ូទ័រអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា ម៉ូទ័រជក់ រ៉ូទ័រម៉ូទ័រ brushless និង រ៉ូទ័រខាងក្រៅ ម៉ូទ័រ brushless ។



មានម៉ូទ័រជក់៖ យើងត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា ម៉ូទ័រ ឌីស៊ី ឬ ម៉ូទ័រជក់កាបូន គឺជាប្រភេទម៉ូទ័រចំណាស់ជាងគេបំផុត បច្ចុប្បន្នគឺជាប្រភេទម៉ូទ័រធំបំផុត។ ម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ហើយឧបករណ៏ និងកុងតាក់បង្វិល ដែកម៉ាញេទិក និងជក់កាបូនមិនបត់ គឺជាទិសដៅនៃការផ្លាស់ប្តូរចរន្តនៃឧបករណ៏ជាមួយនឹងឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាលបង្វិលម៉ូទ័រ និងជក់។ ម៉ូទ័រប្រភេទនេះមានតម្លៃទាប កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ រចនាសម្ព័នសាមញ្ញ ការថែទាំងាយស្រួល។ល។ ប៉ុន្តែដោយសារការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ដូច្នេះការខ្វះខាតជាក់ស្តែង៖ 1, ផ្កាភ្លើងផ្លាស់ប្តូរមេកានិកបណ្តាលឱ្យកកិត commutator និងជក់, ការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច, សំលេងរំខានធំ និងអាយុខ្លី។ 2, រចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញ, ភាពជឿជាក់មិនល្អ, កំហុស, តម្រូវឱ្យមានការថែទាំថេរ។ 3, ដោយសារតែ commutator, ការកំណត់ពេលវេលា rotor នៃនិចលភាពនៃការដួលរលំបន្ថែមទៀតប៉ះពាល់ដល់ការអនុវត្តថាមវន្ត។ ដូច្នេះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សិតត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងទៅយឺតនិងមិនប្រកាន់អក្សរតូចធំទៅនឹងម៉ូដែលរំញ័រ, គំរូនាវា, ម៉ូតូយន្តហោះម៉ូដែលកម្រត្រូវបានគេប្រើ។



ម៉ូទ័រគ្មានជក់៖ នេះគឺជាផ្នែកផ្សិត ក្រៅពីម៉ូទ័រជក់ប្រើច្រើនបំផុតក្នុងម៉ូទ័រ ម៉ូទ័រ ឌីស៊ី brushless ដោយមិនប្រើឧបករណ៍ជក់មេកានិក ដោយប្រើប្រភេទម៉ាស៊ីនមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯង រលកការ៉េ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសាលដើម្បីជំនួសជក់កាបូន និង រ៉ូទ័រផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងវត្ថុធាតុមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ndfeb ការសម្តែងមានអត្ថប្រយោជន៍ខ្លាំងបើធៀបនឹងម៉ូទ័រ ឌីស៊ី ប្រពៃណីទូទៅ។ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប សំលេងរំខានទាប អាយុកាលវែង ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ អាចជាគុណសម្បត្តិនៃការគ្រប់គ្រងប្រេកង់នៃការគ្រប់គ្រង servo ល្បឿនម៉ូទ័រ និងដូចជាការខ្វះខាត & hellip; វា...មានតម្លៃថ្លៃជាងជក់ ការថែទាំមិនល្អ ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងយន្តហោះគំរូ ម៉ូដែលរថយន្តល្បឿនលឿន និងម៉ូដែលកប៉ាល់។



ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូទ័រគ្មានជក់តែមួយមិនមែនជាសំណុំពេញលេញនៃប្រព័ន្ធថាមពលនោះទេ មូលដ្ឋានត្រូវតែឆ្លងកាត់ឧបករណ៍បញ្ជា brushless brushless ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនីអាចដឹងពីការគ្រប់គ្រងនៃប្រតិបត្តិការបន្ត។ ការបង្វិលម៉ូទ័រជក់កាបូនធម្មតាគឺវិល ម៉ូទ័រគ្មានជក់ មិនថាមានរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ ឬមេដែកបង្វិលដែលបានបំប្លែង។ ដូច្នេះម៉ូទ័រណាមួយត្រូវបានផ្សំឡើងដោយ stator និង rotor ។



stator ម៉ូទ័រ brushless គឺជាផ្នែកមួយនៃការផលិតវាលម៉ាញេទិកបង្វិល, អាចគាំទ្រការបង្វិល rotor, សមាសភាពជាចម្បងនៃសន្លឹកដែកស៊ីលីកូន, លួស enameled, សត្វខ្លាឃ្មុំ, គាំទ្រ; មេដែក gummed ndfeb, rotor គឺនៅក្នុងតួនាទីរបស់ stator បង្វិលវាលម៉ាញេទិកនៅក្នុងផ្នែកបង្វិល, សមាសភាពជាចម្បងនៃ rotor, មេដែក, ការគាំទ្រ។ លើសពីនេះទៀតលោការីតនៃបង្គោល stator និង rotor ក៏ប៉ះពាល់ដល់ល្បឿននិងកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រផងដែរ។