با توجه به ساختار و اصل کار موتور، موتور را می توان به موتور برس، روتور موتور بدون جاروبک و موتور بدون برس روتور بیرونی تقسیم کرد.
دارای موتور قلم مو: ما همچنین به عنوان موتور dc یا موتور برس کربن شناخته می شود، قدیمی ترین نوع موتور است، در حال حاضر بیشترین تعداد نوع موتور است. ماشین کار می کند و سیم پیچ و کموتاتور در حال چرخش، فولاد مغناطیسی و برس کربن نمی چرخند، جهت جریان سیم پیچ با تغییر دهنده فاز چرخش موتور و برس تغییر می کند. این نوع موتور دارای هزینه نسبتا کم، گشتاور بالا، ساختار ساده، تعمیر و نگهداری آسان و غیره است. اما به دلیل محدودیت ساختار، کاستی های آشکار: 1، جرقه های کموتاسیون مکانیکی باعث اصطکاک کموتاتور و برس، تداخل الکترومغناطیسی، صدای زیاد و عمر کوتاه می شود. 2، ساختار پیچیده، قابلیت اطمینان ضعیف، خطا، نیاز به نگهداری مداوم دارد. 3، زیرا کموتاتور، گشتاور اینرسی روتور را بیشتر محدود می کند، بر عملکرد دینامیکی تأثیر می گذارد. بنابراین در صنعت قالب عمدتا به مدل های کندتر و حساس به ارتعاشات اعمال می شود، مدل کشتی، مدل موتور هواپیما به ندرت استفاده می شود.
موتور بدون جاروبک: این سمت قالب است که علاوه بر موتور براش بیشتر در موتور استفاده می شود، موتور dc بدون جاروبک بدون استفاده از دستگاه برس مکانیکی، با استفاده از موتور سنکرون مغناطیس دائمی نوع خودکنترل موج مربعی، با سنسور هال برای جایگزینی برس کربن و روتور کموتاتور در مواد مغناطیس دائم ndfeb، عملکرد مزیت بزرگی در مقایسه با موتور معمولی سنتی d دارد. با راندمان بالا و مصرف انرژی کم، سر و صدای کم، عمر طولانی، قابلیت اطمینان بالا، می تواند از مزایای کنترل فرکانس کنترل سروو دور موتور باشد، و در مورد کاستی ها و hellip; آن ... گران تر از یک قلم مو، تعمیر و نگهداری ضعیف است، به طور گسترده ای در مدل هواپیما، مدل ماشین پرسرعت و مدل کشتی استفاده می شود.
با این حال، یک موتور بدون جاروبک یک مجموعه کامل از سیستم قدرت نیست، اساسی باید کنترل کننده بدون جاروبکی بدون جاروبکی کنترل شود، می تواند کنترل عملیات مداوم را درک کند. چرخش موتور برس کربن ساده سیم پیچی است، موتور بدون جاروبک چه در خارج از زیرساخت و چه آهنربای دوار تبدیل شده. بنابراین هر موتوری از استاتور و روتور تشکیل شده است.
استاتور موتور بدون جاروبک بخشی از تولید یک میدان مغناطیسی دوار است، می تواند چرخش روتور را پشتیبانی کند، عمدتاً از ورق فولادی سیلیکونی، سیم لعابی، یاتاقان، پشتیبانی تشکیل شده است. آهنرباهای ndfeb صمغ دار، روتور در نقش میدان مغناطیسی دوار استاتور در قطعات دوار است که عمدتا از روتور، آهنربا، پشتیبانی تشکیل شده است. علاوه بر این، لگاریتم قطب های استاتور و روتور نیز بر سرعت و گشتاور موتور تأثیر می گذارد.
