मोटर की संरचना और कार्य सिद्धांत के अनुसार, मोटर को ब्रश मोटर, ब्रशलेस मोटर रोटर और बाहरी रोटर ब्रशलेस मोटर में विभाजित किया जा सकता है।
ब्रश मोटर है: हम डीसी मोटर या कार्बन ब्रश मोटर के रूप में भी जाना जाता है, मोटर का सबसे पुराना प्रकार है, वर्तमान में मोटर प्रकार की सबसे बड़ी संख्या है। मशीन काम कर रही है, और कॉइल और कम्यूटेटर घूम रहे हैं, चुंबकीय स्टील और कार्बन ब्रश नहीं घूमते हैं, मोटर रोटेशन चरण स्विचर और ब्रश के साथ कॉइल करंट की दिशा बदल जाती है। इस प्रकार की मोटर में अपेक्षाकृत कम लागत, उच्च टोक़, सरल संरचना, आसान रखरखाव आदि होते हैं, लेकिन संरचना सीमा के कारण, स्पष्ट कमियां होती हैं: 1, यांत्रिक कम्यूटेशन स्पार्क्स कम्यूटेटर और ब्रश घर्षण, विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप, बड़ा शोर और कम जीवन का कारण बनते हैं। 2, जटिल संरचना, खराब विश्वसनीयता, दोष, निरंतर रखरखाव की आवश्यकता है। 3, क्योंकि कम्यूटेटर, रोटर की जड़ता के क्षण को और अधिक सीमित करके, गतिशील प्रदर्शन को प्रभावित करता है। तो मोल्ड उद्योग में मुख्य रूप से धीमी गति से लागू किया जाता है और कंपन मॉडल के प्रति संवेदनशील नहीं है, जहाज मॉडल, मॉडल विमान मोटर का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है।
ब्रशलेस मोटर: यह ब्रश मोटर के अलावा मोल्ड पक्ष है जो मोटर में सबसे अधिक उपयोग होता है, मैकेनिकल ब्रश डिवाइस के उपयोग के बिना ब्रशलेस डीसी मोटर, स्क्वायर वेव सेल्फ-कंट्रोल प्रकार स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर का उपयोग करते हुए, एनडीएफईबी स्थायी चुंबक सामग्री में कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर रोटर को बदलने के लिए हॉल सेंसर के साथ, सामान्य पारंपरिक डीसी मोटर की तुलना में प्रदर्शन में एक बड़ा फायदा होता है। उच्च दक्षता और कम ऊर्जा खपत, कम शोर, लंबे जीवन, उच्च विश्वसनीयता के साथ, मोटर गति सर्वो नियंत्रण की आवृत्ति नियंत्रण के फायदे हो सकते हैं, और कमियों और नरक के लिए; यह... ब्रश से अधिक महंगा है, खराब रखरखाव है, इसका व्यापक रूप से मॉडल विमान, हाई-स्पीड कार मॉडल और जहाज मॉडल में उपयोग किया जाता है।
हालाँकि, एक एकल ब्रशलेस मोटर बिजली प्रणाली का एक पूरा सेट नहीं है, बेसिक को ब्रशलेस ब्रशलेस नियंत्रक से गुजरना होगा जो विद्युत रूप से नियंत्रित होता है जो निरंतर संचालन के नियंत्रण का एहसास कर सकता है। सादा कार्बन ब्रश मोटर रोटेशन घुमावदार है, ब्रशलेस मोटर चाहे बाहरी उपसंरचना या परिवर्तित घूर्णन चुंबक हो। तो कोई भी मोटर स्टेटर और रोटर से बनी होती है।
ब्रशलेस मोटर स्टेटर एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन करने का हिस्सा है, जो रोटर को घुमाने में सहायता कर सकता है, जो मुख्य रूप से सिलिकॉन स्टील शीट, तामचीनी तार, बीयरिंग, समर्थन से बना है; गमयुक्त एनडीएफईबी मैग्नेट, रोटर घूर्णन भागों में चुंबकीय क्षेत्र को घुमाने वाले स्टेटर की भूमिका में है, जो मुख्य रूप से रोटर, चुंबक, समर्थन से बना है। इसके अलावा, स्टेटर और रोटर पोल का लघुगणक भी मोटर की गति और टॉर्क को प्रभावित करता है।
