मोटर की संरचना और कार्य सिद्धांत के अनुसार, मोटर को ब्रश मोटर, ब्रशलेस मोटर रोटर और बाहरी रोटर ब्रशलेस मोटर में विभाजित किया जा सकता है।
ब्रश मोटर है: हम डीसी मोटर या कार्बन ब्रश मोटर के रूप में भी जाना जाता है, सबसे पुराना प्रकार की मोटर है, वर्तमान में मोटर प्रकार की सबसे बड़ी संख्या है। मशीन काम कर रही है, और कॉइल और कम्यूटेटर घूर्णन, चुंबकीय स्टील और कार्बन ब्रश नहीं बदलते हैं, मोटर रोटेशन चरण स्विचर और ब्रश के साथ कॉइल वर्तमान परिवर्तनों की दिशा है। इस तरह की मोटर में अपेक्षाकृत कम लागत, उच्च टोक़, सरल संरचना, आसान रखरखाव, आदि हैं, लेकिन संरचना की सीमा के कारण, इतनी स्पष्ट कमियां: 1, मैकेनिकल कम्यूटेशन स्पार्क्स कम्यूटेटर और ब्रश घर्षण, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक हस्तक्षेप, बड़े शोर और छोटे जीवन का कारण बनते हैं। 2, जटिल संरचना, खराब विश्वसनीयता, दोष, निरंतर रखरखाव की आवश्यकता है। 3, क्योंकि कम्यूटेटर, गिरावट की जड़ता के रोटर क्षण को सीमित करता है, गतिशील प्रदर्शन को प्रभावित करता है। इसलिए मोल्ड उद्योग में मुख्य रूप से धीमी पर लागू होता है और कंपन मॉडल, जहाज मॉडल, मॉडल विमान मोटर के प्रति संवेदनशील नहीं है, शायद ही कभी उपयोग किया जाता है।
ब्रशलेस मोटर: यह मोल्ड साइड है, इसके अलावा एक ब्रश मोटर का उपयोग एक मोटर में सबसे अधिक, मैकेनिकल ब्रश डिवाइस के उपयोग के बिना ब्रशलेस डीसी मोटर, स्क्वायर वेव सेल्फ-कंट्रोल प्रकार स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर का उपयोग करते हुए, एनडीएफईबी स्थायी चुंबक सामग्री में कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर रोटर को बदलने के लिए हॉल सेंसर के साथ, प्रदर्शन का एक महान लाभ है, जो सामान्य पारंपरिक डीसी मोटर के साथ तुलना में एक महान लाभ है। उच्च दक्षता और कम ऊर्जा की खपत, कम शोर, लंबे जीवन, उच्च विश्वसनीयता के साथ, मोटर स्पीड सर्वो नियंत्रण के आवृत्ति नियंत्रण के फायदे हो सकते हैं, और कमियों और हेलिप के लिए; यह ... ब्रश, खराब रखरखाव की तुलना में अधिक महंगा है, व्यापक रूप से मॉडल विमान, उच्च गति वाले कार मॉडल और जहाज मॉडल में उपयोग किया जाता है।
हालांकि, एक एकल ब्रशलेस मोटर पावर सिस्टम का एक पूरा सेट नहीं है, बेसिक को पास करना होगा ब्रशलेस ब्रशलेस नियंत्रक विद्युत रूप से नियंत्रित किया जाता है जो निरंतर संचालन के नियंत्रण का एहसास कर सकता है। सादे कार्बन ब्रश मोटर रोटेशन घुमावदार है, ब्रशलेस मोटर चाहे बाहर सबस्ट्रक्चर या परिवर्तित घूर्णन चुंबक। तो कोई भी मोटर स्टेटर और रोटर से बना है।
ब्रशलेस मोटर स्टेटर एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन करने का हिस्सा है, रोटर रोटेट का समर्थन कर सकता है, मुख्य रूप से सिलिकॉन स्टील शीट, तामचीनी तार, असर, समर्थन करता है; Gummed NDFEB मैग्नेट, रोटर घूर्णन भागों में चुंबकीय क्षेत्र को घूर्णन करने वाले स्टेटर की भूमिका में है, मुख्य रूप से रोटर, चुंबक, समर्थन से बना है। इसके अलावा, स्टेटर और रोटर डंडे का लघुगणक भी मोटर की गति और टोक़ को प्रभावित करता है।
