サーボモーターコントローラーと連続負荷トルク要件に特徴的な減速

サーボモーターコントローラーの以前の負荷慣性比で導入したことは、サーボモーターとコントローラーの減速特性（短い処理係数）の連続負荷トルクについて知ることです。 1、機械的処理における減速特性（短い処理係数）は、連続推力を保証する必要性に加えて、駆動負荷も短期処理係数、すなわち、加速と減速のプロセスの出力特性のモーターコントローラーを考慮する必要があります。減速の過程で、大きな推力が機械のニーズに到達します。したがって、モーターコントローラーを選択するときは、高トルクモーターコントローラーと機械的減速を考慮する必要があります。モーターコントローラーの額の高いトルクは、減速時定数の設定に直接影響します。 2、機械的摩擦と重力重力モーメント軸を含む連続負荷トルク連続負荷トルク、通常、連続負荷トルクはロックされた回転トルクサーボモーターコントローラーの70％を超えてはなりません。根平均平方値を計算するときに、連続負荷トルクがロックされた回転トルクと同じである場合、モーターコントローラーのロックされた回転トルクよりも平均トルク値（プラス/マイナストルクを含む）のプロセス全体につながる可能性があります。外部の機械的要因の結果として、重力軸モーターコントローラーを使用すると、停止のプロセスでプロセスが増加し、トルクが増加します。この場合、トルク値のロックされた回転トルクの60％以下を標準として使用することをお勧めします。注：標準のロックされた回転トルクは、工作機械の実際の特性と、実際のデバッグエクスペリエンスに基づいた実際の機械構造の測定に従って、ロックされた回転トルクモーターコントローラーの45％を超えない連続負荷トルクが示唆されました。ケースの重力軸は、実際の条件に応じた対応する調整も示唆しており、30％のトルクを標準として転送する必要があります。 DCサーボモーターコントローラーメーカーモーターコントローラーのより多くのコンテンツをお楽しみに。