Charakterystyka opóźnienia sterownika serwosilnika i wymagania dotyczące ciągłego momentu obciążenia
Dom » Bloga » Charakterystyka zwalniania sterownika serwosilnika i wymagania dotyczące ciągłego momentu obciążenia

Charakterystyka opóźnienia sterownika serwosilnika i wymagania dotyczące ciągłego momentu obciążenia

Wyświetlenia: 0     Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2020-08-04 Pochodzenie: Strona

Pytać się

przycisk udostępniania na Facebooku
przycisk udostępniania na Twitterze
przycisk udostępniania linii
przycisk udostępniania wechata
przycisk udostępniania na LinkedIn
przycisk udostępniania na Pintereście
przycisk udostępniania WhatsApp
przycisk udostępniania kakao
przycisk udostępniania Snapchata
przycisk udostępniania telegramu
udostępnij ten przycisk udostępniania

Wprowadziliśmy w poprzednim stosunku bezwładności obciążenia w sterowniku serwosilnika, aby poznać charakterystykę hamowania (krótkie współczynniki przetwarzania) Ciągły moment obciążenia serwosilnika i sterownika. 1, charakterystyka opóźnienia (krótkie współczynniki przetwarzania) W obróbce mechanicznej, oprócz konieczności zapewnienia ciągłego ciągu, obciążenie napędowe musi również uwzględniać krótkoterminowe czynniki przetwarzania, a mianowicie: sterownik silnika w charakterystyce wyjściowej procesu przyspieszania i zwalniania. W procesie zwalniania duży ciąg osiągnie zapotrzebowanie maszyn. Dlatego też przy wyborze sterownika silnika należy wziąć pod uwagę sterownik silnika o wysokim momencie obrotowym i hamowanie mechaniczne, które wymagają zbyt wysokiego momentu obrotowego. Wysoki moment obrotowy sterownika silnika bezpośrednio wpływa na ustawienie stałej czasowej hamowania. 2, ciągły moment obciążenia ciągły moment obciążenia, w tym tarcie mechaniczne i oś momentu grawitacyjnego, zwykle ciągły moment obciążenia nie powinien przekraczać 70% momentu obrotowego sterownika serwomotoru z zablokowanym wirnikiem. Jeżeli ciągły moment obciążenia jest taki sam, jak moment przy zablokowanym wirniku, przy obliczaniu wartości średniokwadratowej może w całym procesie uzyskać średnie wartości momentu obrotowego (w tym moment plus/minus) większy niż moment obrotowy sterownika silnika przy zablokowanym wirniku. Użycie sterownika silnika osi grawitacyjnej, w wyniku działania zewnętrznych czynników mechanicznych, spowoduje narastanie procesu w procesie zatrzymania i zwiększenie momentu obrotowego. W takim przypadku zaleca się stosowanie nie więcej niż 60% momentu obrotowego przy zablokowanym wirniku w stosunku do wartości momentu obrotowego standardowo. Uwaga: standardowy moment obrotowy przy zablokowanym wirniku, zgodnie z rzeczywistą charakterystyką obrabiarki i pomiarem rzeczywistej struktury mechanicznej, w oparciu o rzeczywiste doświadczenia w zakresie debugowania, sugeruje, że ciągły moment obciążenia nie przekracza 45% momentu obrotowego sterownika silnika z zablokowanym wirnikiem. Oś grawitacji obudów sugeruje również odpowiednią regulację w zależności od rzeczywistego stanu, proponowana powinna przenosić moment obrotowy w wysokości 30% w standardzie. Bądź na bieżąco, aby uzyskać więcej treści, które oferujemy producentom sterowników silników serwo prądu stałego.

Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: + 18921090987 
Dodaj: nr 19 Mahang South Road, dzielnica zaawansowanych technologii Wujin, miasto Changzhou, prowincja Jiangsu, Chiny 213167
Zostaw wiadomość
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI
Prawa autorskie © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny | Polityka prywatności