Wprowadziliśmy w poprzednim stosunku bezwładności obciążenia na sterowniku silnika serwo, aby wiedzieć o charakterystyce opóźnienia (krótkie współczynniki przetwarzania) Ciągłe obciążenie obciążenia silnika i kontrolera serwomechanizmu. 1, Charakterystyka spowolnienia (krótkie czynniki przetwarzania) w przetwarzaniu mechanicznym, oprócz potrzeby zagwarantowania ciągłego ciągu, obciążenie napędowe musi również uwzględniać krótkoterminowe czynniki przetwarzania, a mianowicie: kontroler silnika w charakterystyce wyjściowej procesu przyspieszenia i opóźnienia. W trakcie zwalniania duży ciąg osiągnie potrzeby maszyn. Wybierając zatem kontroler silnika, należy rozważyć kontroler silnika o wysokim momencie obrotowym i opóźnienie mechaniczne zbyt wysokiego momentu obrotowego potrzebnego do dopasowania. Czoło wysoki moment obrotowy kontrolera silnika wpływa bezpośrednio na ustawienie stałej czasowej opóźnienia. 2, Ciągłe obciążenie obciążenia obciążeniem obciążenia obciążeniem obciążenia, w tym mechaniczne tarcie i oś grawitacji, zwykle obciążenie ciągłego obciążenia nie powinno przekraczać 70% blokowanego sterownika silnika serwoterkowego. Jeśli moment obciążenia ciągłego jest taki sam, jak blokowany moment obrotowy, przy obliczaniu średniej wartości kwadratowej korzeni może prowadzić do całego procesu średnich wartości momentu obrotowego (w tym momentu obrotowego plus/minus) bardziej niż zablokowany moment obrotowy kontrolera silnika. W stosowaniu kontrolera silnika osi grawitacyjnej, w wyniku zewnętrznych czynników mechanicznych, doprowadzi do wzrostu procesu w procesie zatrzymania i momentu obrotowego. W takim przypadku zaleca się stosowanie nie więcej niż 60% momentu obrotowego zablokowanego obrotowego wartości momentu obrotowego. UWAGA: Standardowy moment obrotowy zablokowanego, proszę, zgodnie z faktycznymi charakterystykami maszynowej narzędzia i miarą rzeczywistej struktury mechanicznej, w oparciu o faktyczne doświadczenie debugowania, sugerowało, że moment obciążenia ciągłego nie przekracza 45% kontrolera motorycznego momentu obrotowego zablokowanego obrotowego. Oś grawitacyjna przypadków sugeruje również odpowiednią regulację według faktycznego stanu, proponowane powinno przenieść moment obrotowy o 30%. Bądź na bieżąco, aby uzyskać więcej treści, kontroler silnika Servo Silnik kontroler silnika.
