Серво мотор хянагчийн удаашруулах шинж чанар ба тасралтгүй ачааллын моментийн шаардлага
Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2020-08-04 Гарал үүсэл: Сайт
лавлах
Өмнө нь бид серво мотор хянагч дээр ачааллын инерцийн харьцааг танилцуулсан бөгөөд энэ нь удаашруулах шинж чанаруудын талаар мэдэх явдал юм (Богино боловсруулалтын хүчин зүйлүүд) Servo мотор ба хянагчийн тасралтгүй ачааллын момент. 1, удаашруулах шинж чанар (Богино боловсруулалтын хүчин зүйлүүд) Механик боловсруулалтанд тасралтгүй түлхэлтийг хангах хэрэгцээ шаардлагаас гадна жолоодлогын ачаалал нь богино хугацааны боловсруулалтын хүчин зүйлсийг харгалзан үзэх ёстой, тухайлбал: хурдатгал ба удаашруулах үйл явцын гаралтын шинж чанар дахь мотор хянагч. Буурах явцад том түлхэлт нь машин механизмын хэрэгцээнд хүрнэ. Тиймээс мотор хянагчийг сонгохдоо мотор хянагч өндөр эргүүлэх момент, механик удаашруулагчийг тохируулахын тулд хэт өндөр эргүүлэх хүчийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Мотор хянагчийн духны өндөр эргэлт нь удаашруулах хугацааны тогтмол тохиргоонд шууд нөлөөлдөг. 2, тасралтгүй ачааллын момент механик үрэлт ба таталцлын моментийн тэнхлэгийг багтаасан тасралтгүй ачааллын эргэлт, ихэвчлэн тасралтгүй ачааллын момент нь түгжигдсэн роторын моментийн серво мотор хянагчийн 70% -иас хэтрэхгүй байх ёстой. Хэрэв тасралтгүй ачааллын момент нь түгжигдсэн роторын эргүүлэх моменттой ижил байвал үндсэн дундаж квадрат утгыг тооцоолохдоо дундаж эргүүлэх моментийн утгыг бүхэлд нь (нэмэх/хасах моментийг оруулаад) Мотор хянагчийн түгжигдсэн роторын моментоос илүү гарахад хүргэж болно. Таталцлын тэнхлэгийн мотор хянагчийг ашиглах үед гадны механик хүчин зүйлийн нөлөөгөөр зогсолтын үйл явц нэмэгдэж, эргэлтийн момент нэмэгдэх болно. Энэ тохиолдолд эргэлтийн моментийн түгжигдсэн роторын эргэлтийн моментийн 60% -иас ихгүй стандартыг ашиглахыг зөвлөж байна. Анхаарна уу: стандарт түгжигдсэн роторын эргүүлэх моментийг машины багажийн бодит шинж чанар, бодит механик бүтцийн хэмжүүрээс хамааран дибаг хийх бодит туршлага дээр үндэслэн тасралтгүй ачааллын момент нь түгжигдсэн роторын моментийн мотор хянагчийн 45% -иас хэтрэхгүй байхыг санал болгосон. Тохиолдлын таталцлын тэнхлэг нь бодит нөхцөл байдлын дагуу тохирох тохируулгыг санал болгож, эргэлтийн моментыг 30% -ийн стандарт болгон шилжүүлэхийг санал болгож байна. Бид DC servo мотор хянагч үйлдвэрлэгч, мотор хянагч гэх мэт илүү их контентыг хүлээн авч байгаарай.