Karakteristikë e ngadalësimit të kontrolluesit të servo motorit dhe kërkesave për çift rrotullues të ngarkesës së vazhdueshme

Ne kemi prezantuar në raportin e mëparshëm të inercisë së ngarkesës në kontrolluesin e servo motorit, është të dimë për karakteristikat e ngadalësimit (Faktorët e shkurtër të përpunimit) Çift rrotullues i ngarkesës së vazhdueshme të servo motorit dhe kontrolluesit. 1, karakteristikat e ngadalësimit (Faktorët e përpunimit të shkurtër) Në përpunimin mekanik, përveç nevojës për të garantuar shtytje të vazhdueshme, ngarkesa lëvizëse duhet të marrë parasysh edhe faktorët e përpunimit afatshkurtër, përkatësisht: kontrolluesi i motorit në karakteristikat e prodhimit të procesit të përshpejtimit dhe ngadalësimit. Në procesin e ngadalësimit, shtytja e madhe do të arrijë nevojën e makinerive. Prandaj, kur zgjidhni kontrolluesin e motorit, duhet të keni parasysh kontrolluesin e motorit me çift rrotullues të lartë dhe ngadalësimin mekanik, çift rrotullues shumë i lartë i nevojshëm për t'u përshtatur. Çift rrotullues i lartë në ballë i kontrolluesit të motorit ndikon drejtpërdrejt në vendosjen e konstantës së kohës së ngadalësimit. 2, çift rrotullues i vazhdueshëm i ngarkesës, çift rrotullues i ngarkesës së vazhdueshme, duke përfshirë fërkimin mekanik dhe boshtin e gravitetit të gravitetit, zakonisht çift rrotullimi i ngarkesës së vazhdueshme nuk duhet të kalojë 70% të kontrolluesit të servo motorit të çift rrotullues të rotorit të mbyllur. Nëse çift rrotullimi i ngarkesës së vazhdueshme është i njëjtë me çift rrotullues të rotorit të kyçur, kur llogaritet vlera mesatare katrore e rrënjës, mund të çojë në të gjithë procesin e vlerave mesatare të çift rrotullues (Përfshirë çift rrotulluesin plus/minus) Më shumë se çift rrotullimi i rotorit të kyçur të kontrolluesit të motorit. Përdorimi i kontrolluesit të motorit të boshtit të gravitetit, si rezultat i faktorëve të jashtëm mekanikë, do të çojë në një proces ngritjeje në procesin e ndalimit dhe rritje të çift rrotullues. Në këtë rast, rekomandohet të përdorni jo më shumë se 60% të çift rrotullimit të rotorit të bllokuar të vlerës së çift rrotullimit si standard. Shënim: çift rrotullimi standard i rotorit të kyçur, ju lutemi, sipas karakteristikave aktuale të veglës së makinës dhe masës së strukturës mekanike aktuale, bazuar në përvojën aktuale të korrigjimit, sugjeroi që çift rrotullimi i ngarkesës së vazhdueshme të mos kalojë 45% të kontrolluesit të motorit të rrotullimit të rotorit të kyçur. Boshti i gravitetit të rasteve sugjeron gjithashtu rregullimin përkatës sipas gjendjes aktuale, i propozuar duhet të transferojë çift rrotullues prej 30% si standard. Qëndroni të sintonizuar për më shumë përmbajtje ne dc kontrollues servo motor prodhuesit kontrollues motor.