លក្ខណៈនៃការបន្ថយល្បឿននៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ servo និងតម្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំបន្ត

យើងបានណែនាំនៅក្នុងសមាមាត្រនៃនិចលភាពផ្ទុកពីមុននៅលើឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ servo គឺដើម្បីដឹងអំពីលក្ខណៈនៃការបន្ថយល្បឿន (កត្តាដំណើរការខ្លី) កម្លាំងបង្វិលជុំបន្តនៃម៉ូទ័រ servo និងឧបករណ៍បញ្ជា។ 1, លក្ខណៈនៃការបន្ថយល្បឿន (កត្តាដំណើរការខ្លី) នៅក្នុងដំណើរការមេកានិក បន្ថែមពីលើតម្រូវការដើម្បីធានាការជំរុញជាបន្ត បន្ទុកបើកបរក៏ត្រូវពិចារណាលើកត្តាដំណើរការរយៈពេលខ្លីផងដែរ ដូចជា៖ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រនៅក្នុងលក្ខណៈទិន្នផលនៃដំណើរការនៃការបង្កើនល្បឿន និងការបន្ថយល្បឿន។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបន្ថយល្បឿន ការរុញធំនឹងឈានដល់តម្រូវការគ្រឿងម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះនៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាលើឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងការបន្ថយមេកានិចនៃកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ពេកដែលត្រូវការដើម្បីផ្គូផ្គង។ កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់របស់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដោយផ្ទាល់ប៉ះពាល់ដល់ការកំណត់នៃពេលវេលាបន្ថយល្បឿនថេរ។ 2, កម្លាំងបង្វិលជុំផ្ទុកបន្ត កម្លាំងបង្វិលជុំផ្ទុកជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងការកកិតមេកានិច និងអ័ក្សគ្រាទំនាញទំនាញ ជាធម្មតាកម្លាំងបង្វិលជុំនៃបន្ទុកបន្តមិនគួរលើសពី 70% នៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ servo ដែលចាក់សោរ-rotor ។ ប្រសិនបើកម្លាំងបង្វិលជុំបន្តគឺដូចគ្នានឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលចាក់សោររ៉ោតទ័រ នៅពេលគណនាតម្លៃឫសមធ្យមការ៉េ អាចនាំទៅដល់ដំណើរការទាំងមូលនៃតម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំមធ្យម (រួមទាំងកម្លាំងបង្វិលជុំបូក/ដក) ច្រើនជាងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលចាក់សោររបស់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ។ នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រអ័ក្សទំនាញដែលជាលទ្ធផលនៃកត្តាមេកានិចខាងក្រៅនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៅក្នុងដំណើរការនៃការបញ្ឈប់និងកម្លាំងបង្វិលជុំកើនឡើង។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើមិនលើសពី 60% នៃ locked-rotor torque នៃតម្លៃ torque ជាស្តង់ដារ។ ចំណាំ៖ ស្តង់ដារ locked-rotor torque សូមយោងទៅតាមលក្ខណៈជាក់ស្តែងនៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន និងរង្វាស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចជាក់ស្តែង ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍នៃការបំបាត់កំហុសជាក់ស្តែង បានស្នើថា កម្លាំងបង្វិលជុំនៃបន្ទុកបន្តមិនលើសពី 45% នៃ locked-rotor motor controller។ អ័ក្សទំនាញនៃករណីក៏ស្នើឱ្យមានការកែតម្រូវដែលត្រូវគ្នាទៅតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង ដែលស្នើឡើងគួរតែផ្ទេរកម្លាំងបង្វិល 30% ជាស្តង់ដារ។ រង់ចាំមាតិកាបន្ថែមទៀតយើង dc servo motor controller ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ។