A DC motor ötféle osztályozási és működési elve

A DC Motor Major ma megosztotta a három szempont DC motorját: a DC motor alapvető szerkezete és működési elve, valamint a minősített információk. A DC motor a motor működésének DC működési feszültségétől függ, amelyet a magnóban széles körben használnak, videofelvevő, VCD, elektromos borotvak, hajszárító, digitális órák, játékok stb. Az egyenáramú motor alapelve az elektromágneses indukció alapján, ugyanúgy, mint az aszinkron motor az állórészből és a rotorból áll. A DC motor, az egyenáramú motor alapszerkezete két részből áll, az állórészből és a forgórészből, amelynek van egy bizonyos légrés. A DC motoros állórész keretből, főoszlopból áll, a oszlopok megfordítása, az elülső és a hátsó végfedél, valamint a kefe tartó, valamint más alkatrészek. A főpólusban a DC motoros légrés mágneses mezőjének nagy része állandó mágnesek vagy laminált mag DC gerjesztési tekercseléssel. A DC motoros forgórész a armatúra, a kommutátor, más néven kommutátor) és a tengely alkatrészekből áll. Eközben a armatúra két részből áll, az armatúra vasmagból és az armatúra tekercsből áll. Az armatúra vasmag szilícium acéllemezből készül, a külső kör alakú, egyenletesen elosztva a fognál, a armatúra tekercset a tartályba helyezik. A kommutátor egy mechanikus egyenirányító egység. Miután a kommutátor szegmens hengerben feküdt, fémkapocs vagy műanyag öntés egésze. A szigetelő emelkedő kölcsönös függőség. A minőség nagy hatással van a kommutátor működési megbízhatóságára. Másodszor, az egyenáramú motor DC munkája a kefe a félkörkommutátor szegmenséből a tekercsbe (btherater tekercselés) c -d -b -a, a bal kézi szabály, a tekercs CD -szakasza alapján, és az F ábrán látható, az F ábrán látható, az óramutató irányban a Torque T -t, a Hasznos, az N nagyon hasznos, az N nagyon hasznos, az N óramutató gördítéshez irány. A motoros armatúra tekercselése után továbbra is az óramutató járásával megegyező irányban forog. Amikor a tekercs szokatlanul forog, bár a két tekercs oldalsó kefével változik, a kefe mindig is pozitív potenciál volt, a B kefe mindig negatív potenciál. Amikor az N pólus tekercsben lévő AB szakasz, a tekercs áram iránya c -d -b -a, ha az AB szakasz az S pólus tekercs -áram irányában egy -b -d -c, azaz az áram a tekercsben, az ABCD irány váltakozó. A két rézdarabot hátrameneti félkörnek hívják, ezeket együtt kommutátornak hívják. Három, az egyenáramú motor rotor DC motorjának osztályozása állórész -oszlopokból (armatúra), kommutátorból és keféből, alvázból, csapágyból, mágneses DC motoros állórész -oszlopokból (főpólusból) áll, amelyek magból és mezőnövekedésből állnak. A mező szerint (a régi specifikáció gerjesztés) módszerei szerint, és felosztható különböző sorozatú DC motorra, sönt DC motorra, külön gerjesztett DC motorra és DC motorra a vegyületben. Különböző gerjesztési módszer alapján az állórész mágneses fluxusa (az állórúd gerjesztő tekercse) az elektromos áram utáni szabályok eltérőek. Sorozat DC motoros gerjesztési tekercselés és rotoros tekercselés A kefe és a kommutátor között a gerjesztési áram arányos az armatúraárammal, az állórész fluxusa növekszik a gerjesztési áram növekedésével, és a nyomaték arányos a közelítés négyzetével és a armatúraárammal, a forgási sebességgel együtt a nyomaték hozzáadásával vagy az aktuális agilis. A kiindulási nyomaték több mint öt alkalommal érheti el a további nyomatékot, a rövid idő alatt a túlterhelési nyomaték több mint négyszeresére érheti el a további nyomatékot, és a forgási sebességváltozási arány nagyobb, nagy terhelés nélküli sebesség, általában nem engedélyezi annak terhelés nélküli futtatása alatt)。 használható a topikális sorozat ellenállás és a sorozat tekercselése (vagy párhuzamos) után, vagy a sorozatszámot a sebességszabályozás eléréséhez. A sönt DC motoros gerjesztés és a rotor tekercse párhuzamos, az izgalmas áram stabil, a kiindulási nyomaték arányos a armatúraárammal, a kiindulási áram körülbelül 2 további áram. Körülbelül ötször. A sebesség növekszik az áram és a nyomaték növekedésével, és kissé lefelé, rövid ideig tartó túlterhelési nyomatékkal 1 további nyomatékhoz. Ötször. A sebességváltási sebesség kicsi, 5% ~ 15%. De az állandó erő után a mágneses mező ellenőrzésének felgyorsítására. Külön gerjesztett DC motoros gerjesztés tekercse, amely a gerjesztési tápegységtől független, az izgalmas áram stabil, a kiindulási nyomaték arányos a armatúraárammal. A sebességváltozás 5% ~ 15%. Képes előrehaladni a hígított mágneses mező állandó teljesítménysebessége után, vagy csökkenteni a feszültséget, hogy elérje a rotor tekercsének sebességét. A DC motoros állórész pólusán lévő vegyület, kivéve egy sönt tekercset, amely sorozatban sorozatban és forgórész tekercseléssel is van felszerelve (a fordulatok száma)。 Sorozatú tekercs a mágneses fluxus irányába, és a fő tekercselő mágneses fluxus ugyanabban az irányban, a kiindulási nyomaték körülbelül négyszerese a bal és a jobb oldali további nyomaték, rövid időtartamú túlterhelés nyomatéka. Körülbelül ötször. A sebességváltási sebesség 25% ~ 30% volt (a sorozat tekercséhez kapcsolódó)。 A sebesség beállítható a hígított mágneses mező szilárdsága után.