DC Motor Motor သည်ယနေ့ခေတ်တွင်ရှုထောင့်သုံးခုဖြစ်သော DC Motor အကြောင်းယနေ့မျှဝေခဲ့သည်။ DC Motor နှင့် Classified Information ၏အခြေခံဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့်စစ်ဆင်ရေးနိယာမ။ DC Motor သည်တိပ်ရီမှတ်တမ်းစက်, ဗွီဒီယိုဖိုင်, လျှပ်စစ်မုတ်ဆိတ်ရိတ်စက်များ, လျှပ်စစ်ဆင်စက်များ, DC Motor, DC Motor, DC Motor ၏အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံမှာအချို့သောလေထုကွာဟမှုရှိသော stator နှင့် rotor နှစ်ခုပါဝင်သည်။ DC Motor Stator ကိုအဓိကတိုင်ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး, တိုင်, ရှေ့နှင့်နောက်ကျောအဆုံးအရောက်ခြင်းနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုနောက်ပြန်လှည့်ပြီး brush လုပ်ခြင်း အဓိကတိုင်တွင် DC Motor Air-Gap သံလိုက်စက်ကွင်း၏အဓိကအပိုင်းမှာ DC နှင့် DC စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသည့်အကွေ့အကောက်အဆက်ဖြင့်ပြုလုပ်သောအရာဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ DC Motor Rotor သည် commontator ဟုလည်းလူသိများသော commate, commate, commate, commate, commates ၏ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဤအတောအတွင်း armature တွင် armature iron iron and န်းကျင်များနှင့် armature အကွေ့အကောက်များသောအပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်။ သံမဏိကျောက်တုံးကျောက်တုံးကျောက်တုံးသည်ဆီလီကွန်သံမဏိပြားများဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ Commentator သည်စက်မှု rectifier ယူနစ်ဖြစ်သည်။ Commutator Segment သည်ဆလင်ဒါတွင်ရှိပြီးသတ္တုကလစ်များနှင့်ပလပ်စတစ်ပုံသွင်းမှုတစ်ခုလုံးနှင့်အတူသာရှိပါသည်။ အဆိုပါ insulaturating riser အပြန်အလှန်မှီခို။ အရည်အသွေးသည် commutator ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ်များစွာသွဇာလွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ Semicecuen Commulation Commutation Segment မှ Semicecutor Commontation Segment မှ Semance Commenting Segment သို့ COMARD-BRED STERAT -B -A ၏စိတ်ဖိစီးမှုများ, CL လက်ယာရစ်၏စိတ်ဖိစီးမှုများ, လက်ရှိ ဦး တည်ချက်။ မော်တာကျောက်တုံးများအကဲဖြတ်ပြီးနောက်လက်ယာရစ်လှည့်ရန်ဆက်လက်။ ကွိုင်သည်ကွိုင်ဘက်ဖြီးထိတွေ့မှုအပြောင်းအလဲနှစ်ခုနှင့်အတူ brush သည်အမြဲတမ်းအပြုသဘောဆောင်သောအလားအလာဖြစ်သော်လည်း Brush B သည်အမြဲတမ်းအပျက်သဘောဆောင်သောအလားအလာဖြစ်သည်။ N POME COIL ၏ AB အပိုင်းသည် CIIL လက်ရှိလမ်းကြောင်းဖြစ်သော C-DRED -B -A သည် C-DRED -D -D သည် -D -d -t -t သည် ABCD လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ abcd လမ်းညွှန်မှုတွင်ပါ 0 င်သည်။ ကြေးနီနှစ်ပိုင်းကိုကြေးနီ 2 ခုဟုခေါ်သည်။ ၎င်းတို့သည် commutator ဟုခေါ်သည်။ သုံးခု, DC Motor Rotor DC Motor ၏ခွဲခြားမှုသည် Stator Pares (MANDATOR), လယ်ကွင်းအရ (စိတ်လှုပ်ရှားမှုဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်အဟောင်း) နည်းစနစ်များနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောစီးရီး DC Motor, Shunt DC Motor နှင့် DC Motor နှင့် DC Motor နှင့် DC Motor နှင့် DC Motor နှင့် DC Motor နှင့် DC Motor နှင့် DC Motor သို့ပြောင်းနိုင်သည်။ ကွဲပြားခြားနားသောစိတ်လှုပ်ရှားမှုနည်းလမ်းကို အခြေခံ. လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအပြီးတွင် stator သံလိုက် flatx (အလွန်စိတ်လှုပ်ရှားစရာကွိုင်) မှ (အလွန်စိတ်လှုပ်ရှားသောကွိုင်) မှ) ကွဲပြားခြားနားသည်။ စီးရီး DC Motor Swegress နှင့် Rootor အကောက်များသောစီးရီးများဖြိုခွဲခြင်းနှင့်ရဟန်းတို့အကြောင်းသည် armature current နှင့်အချိုးကျသည်။ အစ torque သည်နောက်ထပ် torque ၏ 5 ကြိမ်ထက် ပို. ရောက်ရှိနိုင်သည်။ TOURATE နှင့် ROTART SPRESS အချိုးအစားသည်အစဉ်အလာလည်ပတ်မှုနှင့်အပြိုင်အဆိုင်အပေးအယူများအနေဖြင့်အပြိုင်အဆိုင်မရရှိနိုင်ပါ။ Shunt DC Motor Swegress နှင့် Rotor အကွေ့ပြုပြင်ခြင်းများသည်အပြိုင်ဖြစ်သည်။ စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသောလက်ရှိသည်တည်ငြိမ်အေးချမ်းမှုရှိပြီး Torque သည် armature current နှင့်အချိုးအစားသည်အပိုဆောင်းလက်ရှိအချိန်တွင် 2 ခုဖြစ်သည်။ ငါးကြိမ်လောက်။ အမြန်နှုန်းနှင့် torque နှင့်အနည်းငယ်ကျဆင်းခြင်းနှင့်အနည်းငယ်သော torque အတွက်တိုတောင်းသောအချိန်တိုတို torque ကိုတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်အတူမြန်နှုန်းတိုးလာသည်။ 5 ကြိမ်။ မြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုနှုန်းသည်သေးငယ်သော 5% မှ 15% ဖြစ်သည်။ သို့သော်သံလိုက်စက်ကွင်း၏ထိန်းချုပ်မှုကိုမြန်ဆန်စေရန်စဉ်ဆက်မပြတ်ပါဝါပြီးနောက်။ သီးခြားစိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းလောက်အောင်စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းလောက်အောင်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုနှင့်ပတ်သက်သောအမှီအခိုကင်းခြင်း, စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသောလက်ရှိအခြေအနေသည်တည်ငြိမ်မှုရှိပြီး Torque သည် armature current နှင့်အချိုးကျဖြစ်သည်။ မြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုသည် 5% ~ 15% ဖြစ်သည်။ ရောနှောသံလိုက်စက်ကွင်းစဉ်ဆက်မပြတ်စွမ်းအားမြန်နှုန်းကိုအရှိန်မြှင့်ခြင်းသို့မဟုတ်ရဟတ်အကောက်များသောအားဖြင့်အရှိန်မြှင့်ရန်ဗို့အားလျော့နည်းသွားသည်။ စီးရီးများ၌အမှုန့်များနှင့်လှည့်ပတ်ခြင်းများတပ်ဆင်ထားသော shunts နှင့် rotwor တို့တပ်ဆင်ထားသည့်အမှုန့်များနှင့်အတူ DC Motor Stator တိုင်ပေါ်တွင်ဒြပ်ပေါင်းများ။ ငါးကြိမ်လောက်။ မြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုနှုန်းသည် 25% ~ 30% (အမှုန်စီးရီးနှင့်ဆက်စပ်သော) ။ မြန်နှုန်းသံလိုက်စက်ကွင်းအစွမ်းသတ္တိအတိုင်းချိန်ညှိနိုင်သည်။
