Aina tano za uainishaji na kanuni ya kazi ya dc motor
Nyumbani » Blogu » Aina tano za uainishaji na kanuni ya kazi ya dc motor

Aina tano za uainishaji na kanuni ya kazi ya dc motor

Maoni: 0     Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2020-12-09 Asili: Tovuti

Uliza

kitufe cha kushiriki facebook
kitufe cha kushiriki twitter
kitufe cha kushiriki mstari
kitufe cha kushiriki wechat
kitufe cha kushiriki kilichounganishwa
kitufe cha kushiriki pinterest
kitufe cha kushiriki whatsapp
kitufe cha kushiriki kakao
kitufe cha kushiriki snapchat
kitufe cha kushiriki telegramu
Shiriki kitufe hiki cha kushiriki

Dc motor major Imeshirikiwa leo kuhusu dc motor ya vipengele vitatu: muundo msingi na kanuni ya uendeshaji wa motor dc na taarifa zilizoainishwa. Dc motor hutegemea voltage ya uendeshaji wa dc ya uendeshaji wa magari, inayotumiwa sana katika rekodi ya tepi, rekodi ya video, VCD, shavers umeme, dryer nywele, kuona digital, toys, nk Kanuni ya msingi ya motor dc kulingana na introduktionsutbildning sumakuumeme, sawa na motor Asynchronous ni yenye stator na rotor. Muundo wa msingi wa motor dc, motor dc ina sehemu mbili, stator na rotor, ambayo ina pengo fulani la hewa. Dc motor stator imeundwa na fremu, nguzo kuu, inayorudisha nyuma nguzo, kifuniko cha mbele na nyuma na kishikilia brashi na sehemu zingine. Katika nguzo kuu ni sehemu kubwa ya dc motor hewa-pengo magnetic shamba, na sumaku kudumu au laminated msingi na dc uchochezi vilima. Dc motor rotor inaundwa na armature, commutator, Pia inajulikana kama commutator)Na sehemu za shimoni. Wakati huo huo silaha ina sehemu mbili, msingi wa chuma cha silaha na upepo wa silaha. Armature chuma msingi ni wa maandishi silicon chuma karatasi rundo katika mviringo wake wa nje enhetligt kusambazwa katika jino, armature vilima ni kuweka katika tank. Commutator ni kitengo cha kurekebisha mitambo. Baada ya sehemu ya commutator kuweka katika cylindrical, na klipu ya chuma au ukingo wa plastiki kwa ujumla. kuhami riser kutegemeana. Ubora una ushawishi mkubwa juu ya uaminifu wa uendeshaji wa commutator. Pili, kanuni ya kazi ya dc motor dc kutoka brashi sehemu ya semicircle commutator ndani ya coil (BThe armature winding) c -d -b -A, kwa kuzingatia kanuni ya mkono wa kushoto, sehemu ya CD ya coil na mkazo wa sehemu ya ab kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu ya F, torque ya saa T hutokea, kasi ya coil hadi n jinsi ya kuzunguka kwa mwelekeo wa saa, bila kujali jinsi ya kusonga, kuzunguka kwa upande wa sasa, muhimu kila wakati. muhimu sana kwa makali ya mwelekeo wa sasa. Baada ya vilima vya vilima vya motor, endelea kuzunguka kisaa. Wakati coil inapozunguka bila kukoma, ingawa kwa kugusa koili upande wa brashi kubadilika, brashi daima imekuwa A uwezo chanya, brashi B daima ni hasi uwezo. Wakati sehemu ya ab katika koili ya N pole, mwelekeo wa sasa wa koili ni c -d -b -A, wakati sehemu ya ab katika mwelekeo wa sasa wa koili ya S pole ni -b -d -C, yaani, mkondo katika koili mwelekeo wa abcd unapishana. Vipande viwili vya shaba huitwa semicircle ya nyuma, wao pamoja huitwa commutator. Tatu, uainishaji wa motor dc motor rotor DC lina nguzo za stator, (The armature), commutator na brashi, chassis, kuzaa, magnetic dc motor stator nguzo (Main pole)Inayoundwa na msingi na vilima vya shamba. Kulingana na shamba (Vipimo vya zamani vinavyoitwa uchochezi)Mbinu na zinaweza kugawanywa katika mfululizo tofauti wa motor dc, motor shunt dc, motor motor dc tofauti na dc motor katika kiwanja. Kwa misingi ya njia tofauti ya uchochezi, stator magnetic flux (Kwa coil ya uchochezi ya pole ya stator) baada ya umemeSheria ni tofauti. Mfululizo dc motor uchochezi vilima na vilima rotor katika mfululizo kati ya brashi na commutator, uchochezi sasa ni sawia na sasa armature, flux stator huongezeka na ongezeko la uchochezi sasa na moment ni sawia na mraba wa makadirio na sasa armature, mzunguko kasi pamoja na kuongeza torque au agile sasa. Torque ya kuanzia inaweza kufikia zaidi ya mara 5 ya torque ya ziada, torque ya muda mfupi ya upakiaji inaweza kufikia zaidi ya mara nne ya torque ya ziada na uwiano wa mabadiliko ya kasi ya mzunguko ni kubwa, kasi ya juu isiyo na mzigo, kwa ujumla hairuhusu uendeshaji wake usio na mzigo). Upepo wa uchochezi wa gari la Shunt dc na vilima vya rotor ni sambamba, mkondo wa kusisimua ni thabiti, torque ya kuanzia ni sawia na mkondo wa silaha, sasa ya kuanzia ni takriban 2 za ziada za sasa. Takriban mara tano. Kasi huongezeka na ongezeko la sasa na torque na chini kidogo, torque ya muda mfupi ya upakiaji kwa torque 1 ya ziada. mara 5. Kiwango cha mabadiliko ya kasi ni kidogo, 5% ~ 15%. Lakini baada ya nguvu ya mara kwa mara kwa kasi ya udhibiti wa shamba magnetic. Tofauti msisimko dc motor vilima uchochezi wa kupokea bila ya usambazaji wa umeme uchochezi, mkondo wa kusisimua ni imara, moment kuanzia ni sawia na armature sasa. Mabadiliko ya kasi ni 5% ~ 15%. Inaweza kuendelea baada ya kupunguzwa kwa kasi ya nguvu ya uga wa sumaku mara kwa mara au kupunguza voltage ili kufanya kasi ya vilima vya rota. Kiwanja juu ya dc motor stator pole isipokuwa shunt vilima, pia vifaa na vilima mfululizo na vilima rotor katika mfululizo (idadi ya zamu chini). Takriban mara tano. Kasi ya mabadiliko ya kasi ilikuwa 25% ~ 30% (Inayohusiana na mfululizo wa vilima). Kasi inaweza kurekebishwa baada ya nguvu iliyopunguzwa ya uga wa sumaku.

HOPRIO kundi mtengenezaji mtaalamu wa mtawala na motors, ilianzishwa mwaka 2000. Group makao makuu katika Changzhou City, Mkoa wa Jiangsu.

Viungo vya Haraka

Wasiliana Nasi

WhatsApp: +86 18921090987 
Simu: +86- 18921090987 
Barua pepe: sales02@hoprio.com
Ongeza: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Acha Ujumbe
WASILIANA NASI
Hakimiliki © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Haki Zote Zimehifadhiwa. Ramani ya tovuti | Sera ya Faragha