De fem typer klassificering og arbejdsprincip for DC-motor
Hjem » Blog » De fem typer klassificering og arbejdsprincip for jævnstrømsmotorer

De fem typer klassificering og arbejdsprincip for DC-motor

Visninger: 0     Forfatter: Webstedsredaktør Udgivelsestid: 2020-12-09 Oprindelse: websted

Spørge

facebook delingsknap
twitter-delingsknap
knap til linjedeling
wechat-delingsknap
linkedin-delingsknap
pinterest delingsknap
whatsapp delingsknap
kakao-delingsknap
snapchat-delingsknap
telegram-delingsknap
del denne delingsknap

Dc motor større Delt i dag om DC motor af de tre aspekter: grundlæggende struktur og drift princippet af DC motor og klassificeret information. DC-motor afhænger af DC-driftsspænding af motordrift, meget udbredt i båndoptager, videooptager, VCD, elektriske barbermaskiner, hårtørrer, digitale ure, legetøj osv. Det grundlæggende princip for DC-motor baseret på elektromagnetisk induktion, det samme som den asynkrone motor består af stator og rotor. Den grundlæggende struktur af DC-motoren, DC-motoren består af to dele, statoren og rotoren, som har en vis luftspalte. DC-motorstator består af ramme, hovedstang, vendende poler, front- og bagendedæksel og børsteholder og andre dele. I hovedpolen er en stor del af jævnstrømsmotorens luftgab-magnetfelt, ved hjælp af permanente magneter eller lamineret kerne med jævnstrøms-excitationsvikling. DC-motorrotoren er sammensat af anker, kommutator, også kendt som kommutatoren) og akseldele. I mellemtiden består ankeret af to dele, ankerjernkernen og ankerviklingen. Armaturjernkerne er lavet af siliciumstålspuns i sin ydre cirkulære ensartet fordelt ved tanden, ankerviklingen sættes i tanken. Commutator er en mekanisk ensretterenhed. Efter kommutatorsegmentet lå i cylindrisk, med metalklemme eller plaststøbning som helhed. Det isolerende stigrørs indbyrdes afhængighed. Kvalitet har stor indflydelse på kommutatorens driftssikkerhed. For det andet, arbejdsprincippet for jævnstrømsmotoren jævnstrøm fra at børste halvcirkelkommutatorsegmentet ind i spolen (BAnkerviklingen)c -d -b -A, baseret på venstrehåndsregelen, spolens CD-sektion og spændingen af ab-sektionen som vist i figur F, drejningsmoment T med uret forekommer, spolens hastighed til n med uret rullende spoler, uanset hvor meget nyttigt spolen ruller, i den meget nyttige retning af spolen. til kanten af den aktuelle retning. Efter motorarmaturets viklingsstrøm fortsætter med at rotere med uret. Når spolen roterer uophørligt, selvom med to spoler sidebørster berøring skiftende, har børsten altid været et positivt potentiale, børste B er altid negativt potentiale. Når ab-sektionen i N-polspolen er spolens strømretning c -d -b -A, når ab-sektionen i S-polspolens strømretning er a -b -d -C, dvs. strømmen i spolen veksler abcd-retningen. De to stykker kobber kaldes den omvendte halvcirkel, de tilsammen kaldes kommutatoren. Tre, klassificeringen af ​​jævnstrømsmotorens rotor jævnstrømsmotoren består af statorpoler, (ankeret), kommutator og børste, chassis, leje, magnetiske jævnstrømsmotorstatorpoler (hovedpol) Består af kerne- og feltvikling. Ifølge feltet (den gamle specifikation kaldet excitation) Metoder og kan opdeles i forskellige serier DC-motor, shunt DC-motor, separat exciteret DC-motor og DC-motor i forbindelsen. På grundlag af forskellige excitationsmetoder, statormagnetiske flux (Ved excitationsspolen af ​​statorpolen) i kølvandet på elektriciteten Reglerne er forskellige. Serie DC-motorens excitationsvikling og rotorvikling i serie mellem børsten og kommutatoren, excitationsstrømmen er proportional med ankerstrømmen, statorfluxen stiger med stigningen i excitationsstrømmen og drejningsmomentet er proportional med kvadratet på tilnærmelsen og ankerstrømmen, rotationshastigheden sammen med tilføjelsen af ​​drejningsmoment eller strøm adræt. Startdrejningsmomentet kan nå mere end 5 gange ekstra drejningsmoment, korttids overbelastningsmoment kan nå mere end fire gange større drejningsmoment og ændringsforhold for omdrejningshastighed er større, høj tomgangshastighed, tillader generelt ikke, at den kører uden belastning). Shunt DC-motorens excitationsvikling og rotorvikling er parallelle, den spændende strøm er stabil, startmomentet er proportionalt med ankerstrømmen, startstrømmen er omkring 2 ekstra strøm. Cirka fem gange. Hastigheden øges med stigningen af ​​strøm og drejningsmoment og lidt lavere, kortvarigt overbelastningsmoment for 1 ekstra drejningsmoment. 5 gange. Hastighedsændringsraten er lille, 5% ~ 15%. Men efter den konstante magt til hastighed kontrol af magnetfelt. Separat exciteret jævnstrømsmotor excitationsvikling af modtagelse uafhængig af excitationsstrømforsyningen, exciteringsstrømmen er stabil, startmomentet er proportionalt med ankerstrømmen. Hastighedsændringen er 5 % ~ 15 %. I stand til at fortsætte efter fortyndet magnetfelt konstant effekthastighed eller sænke spændingen for at gøre rotorviklingens hastighed. Sammensat på jævnstrømsmotorens statorpol undtagen en shuntvikling, også udstyret med serievikling og rotorvikling i serie (Antallet af omdrejninger mindre)。 Serievikling i retning af den magnetiske flux og hovedviklingens magnetiske flux i samme retning, startmomentet er omkring 4 gange venstre og højre side af yderligere drejningsmoment, kort tids overbelastning til drejningsmoment. Cirka fem gange. Hastighedsændringshastigheden var 25 % ~ 30 % (relateret til serieviklingen). Hastighed kan justeres efter fortyndet magnetfeltstyrke.

HOPRIO gruppe en professionel producent af controller og motorer, blev etableret i 2000. Gruppens hovedkvarter i Changzhou City, Jiangsu-provinsen.

Hurtige links

Kontakt os

WhatsApp: +86 18921090987 
Tlf.: +86- 18921090987 
Tilføj: No.19 Mahang South Road, Wujin højteknologiske distrikt, Changzhou City, Jiangsu-provinsen, Kina 213167
Efterlad en besked
KONTAKT OS
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alle rettigheder forbeholdes. Sitemap | Privatlivspolitik