5 ປະເພດຂອງການຈັດປະເພດແລະຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ DC Motor

DC Motor Motor ທີ່ຖືກແບ່ງປັນໃນມື້ນີ້ກ່ຽວກັບ DC ມໍເຕີຂອງສາມດ້ານ: ໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະຫຼັກການພື້ນຖານຂອງມໍເຕີແລະຂໍ້ມູນທີ່ຈັດປະເພດ. ຫຼັກການ DC ແມ່ນຂື້ນກັບແຮງດັນທີ່ປະຕິບັດງານ DC, ໃຊ້ໃນການບັນທຶກສຽງ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນໄຟຟ້າ, ຄືກັນກັບມໍເຕີ asynchronous ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ stator ແລະ rotor. ໂຄງປະກອບພື້ນຖານຂອງ DC Motor, Motor DC ປະກອບມີສອງພາກສ່ວນ, stator ແລະ rotor, ເຊິ່ງມີຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດທີ່ແນ່ນອນ. DC Motor Stator ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກອບ, ເສົາຫລັກ, ປີ້ນກັບເສົາ, ຝາປິດດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງແລະສ່ວນອື່ນໆ. ໃນເສົາຫຼັກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ DC Air-Gap, ໂດຍແມ່ເຫຼັກແບບຖາວອນຫຼື core laminated ກັບ dc winding. Rotor DC Motor ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຂນ, ການເດີນທາງ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມຜູ້ເດີນທາງ) ແລະຊິ້ນສ່ວນຂອງ Shaft. ໃນຂະນະດຽວກັນອາວຸດແຂນປະກອບມີສອງພາກສ່ວນ, ແຂນເຫຼັກແຂນແລະອາການຄັນຂອງແຂນ. ແກນເຫຼັກ Armature ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເສົາເຫຼັກ Silicon ທີ່ແຈກຢາຍຢູ່ພາຍນອກທີ່ແຈກຢາຍຢູ່ໃນແຂ້ວ, ລົມຫາຍໃຈໃນຖັງ. COMPUTATOR ແມ່ນຫນ່ວຍງານ Rectifier Rectifier. ຫຼັງຈາກສ່ວນຂອງຜູ້ເດີນທາງຈັດວາງເປັນຮູບທໍ່ກົມ, ມີຄລິບໂລຫະຫລືພາດສະຕິກທີ່ເປັນທັງຫມົດ. The Insulating Insulating Inserdependence. ຄຸນະພາບມີອິດທິພົນຫລາຍຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການດໍາເນີນງານ. ຄັ້ງທີສອງ, ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ DC Motor DC ຈາກການຖູແຂ້ວ ທິດທາງໃນປະຈຸບັນ. ຫຼັງຈາກມໍເຕີ winding atshature ໃນປັດຈຸບັນສືບຕໍ່ຫມຸນໄປທາງເຂັມໂມງ. ໃນເວລາທີ່ coil ຫມູນວຽນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີສອງວົງແຫວນດ້ານຂ້າງສໍາພັດປ່ຽນແປງ, ຖູແຂ້ວແມ່ນມີທ່າແຮງໃນແງ່ບວກ, BRIET B ແມ່ນທ່າແຮງໃນແງ່ລົບ. ໃນເວລາທີ່ ab-coil ທິດທາງໃນປະຈຸບັນ ທອງແດງສອງສ່ວນຂອງທອງແດງເອີ້ນວ່າ semicircle ປີ້ນກັບກັນ, ພວກເຂົາຮ່ວມກັນເອີ້ນວ່າການເດີນທາງ. ສາມ, ການຈັດປະເພດຂອງ DC ROTOR DC DC ປະກອບມີເສົາໄຟຟ້າ, (ຕົ້ນໄມ້, ຫມີ, ເສົາໄຟຟ້າ, ເສົາໄຟຟ້າ ອີງຕາມສະຫນາມ (ສະບັບເກົ່າທີ່ເອີ້ນວ່າວິທີການທີ່ວ່ອງໄວແລະສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງຈັກ DC ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດດເດັ່ນ DC Motor ແລະ Motor DC Motor ໃນສານປະສົມ. ບົນພື້ນຖານຂອງວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການຕິດຕາມການສະນະແມ່ເຫຼັກ (ໂດຍ coil invition ຂອງ stator Pole) ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມປະທັບໃຈຂອງໄຟຟ້າແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຊຸດເຄື່ອງປະດັບປະດາທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກັບກະແສໄຟຟ້າແລະກະແສໄຟຟ້າ, ກະແສແຂນ, ຫມຸນໄປພ້ອມກັບຄວາມໄວຂອງແຮງບິດຫລືກະແສໄຟຟ້າທີ່ວ່ອງໄວ. ອັດຕາແຮງງານເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີຄວາມໄວສູງກວ່າ 5 ຄັ້ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ໂດຍທົ່ວໄປ). ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ກະແສລົມທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແມ່ນຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງກະແສແຂນ, ປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 2 ກະແສເພີ່ມເຕີມແມ່ນປະມານ 2 ກະແສ ປະມານຫ້າເທື່ອ. ຄວາມໄວເພີ່ມຂື້ນດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງບິດແລະແຮງດຶງດູດເລັກນ້ອຍ, ສັ້ນເກີນໄປສໍາລັບແຮງບິດເພີ່ມ 1 torload. 5 ຄັ້ງ. ອັດຕາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວມີຂະຫນາດນ້ອຍ, 5% ~ 15%. ແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ພະລັງງານຄົງທີ່ເພື່ອຄວບຄຸມການຄວບຄຸມສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຂອງການຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຂອງການຮັບເອົາເອກະລາດຂອງການສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງແຮງດັນໃຫ້ກັບກະແສແຂນ. ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວແມ່ນ 5% ~ 15%. ສາມາດມີຄວາມຄືບຫນ້າຫຼັງຈາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ດີຫຼືຄວາມໄວຫຼຸດລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງລົມພັດແຮງ. ສ່ວນປະສົມໃນ DC Motor Stator Pole ຍົກເວັ້ນພາວະພາບທີ່ມີລົມພັດແຮງແລະສຽງທີ່ມີລົມແຮງແລະຂວາຂອງແຮງບິດເພີ່ມເຕີມ. ປະມານຫ້າເທື່ອ. ອັດຕາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວແມ່ນ 25% ~ 30% (ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊຸດ winding). ຄວາມໄວສາມາດປັບໄດ້ຫຼັງຈາກຄວາມແຂງແຮງຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.