DC շարժիչի հինգ տեսակի դասակարգումը և աշխատանքի սկզբունքը

Dc շարժիչի հիմնական Համօգտագործվել է այսօր հոսանքի շարժիչի երեք ասպեկտների մասին. հաստատուն շարժիչի հիմնական կառուցվածքը և շահագործման սկզբունքը և դասակարգված տեղեկատվություն: Dc շարժիչը կախված է շարժիչի շահագործման մշտական ​​գործող լարումից, որը լայնորեն օգտագործվում է մագնիտոֆոնում, տեսաձայնագրիչում, VCD-ում, էլեկտրական սափրիչներում, վարսահարդարիչում, թվային ժամացույցներում, խաղալիքներում և այլն։ DC շարժիչի հիմնական կառուցվածքը, հաստատուն շարժիչը բաղկացած է երկու մասից՝ ստատորից և ռոտորից, որն ունի որոշակի օդային բաց: Dc շարժիչի ստատորը կազմված է շրջանակից, հիմնական բևեռից, բևեռների շրջադարձից, առջևի և հետևի ծայրի կափարիչից և խոզանակի պահոցից և այլ մասերից: Հիմնական բևեռում գտնվում է հաստատուն շարժիչի օդային բացվածքի մագնիսական դաշտի հիմնական մասը՝ մշտական ​​մագնիսներով կամ լամինացված միջուկով մշտական ​​հուզման ոլորունով: Dc շարժիչի ռոտորը կազմված է արմատուրայից, կոմուտատորից, հայտնի է նաև որպես կոմուտատոր) և լիսեռի մասերից: Մինչդեռ խարիսխը բաղկացած է երկու մասից՝ խարիսխի երկաթյա միջուկից և արմատուրայի ոլորունից: Արմատուրային երկաթի միջուկը պատրաստված է սիլիկոնային պողպատե թիթեղից, իր արտաքին շրջանաձևով, որը հավասարաչափ բաշխված է ատամի վրա, արմատուրայի ոլորունը դրվում է տանկի մեջ: Կոմուտատորը մեխանիկական ուղղիչ միավոր է: Կոմուտատորի հատվածից հետո գլանաձև պառկած, մետաղական սեղմակով կամ պլաստիկ կաղապարով, որպես ամբողջություն: Մեկուսիչ բարձրացնողի փոխկախվածությունը: Որակը մեծ ազդեցություն ունի կոմուտատորի շահագործման հուսալիության վրա: Երկրորդ, dc շարժիչի dc-ի աշխատանքի սկզբունքը կիսաշրջանի կոմուտատորի հատվածը խոզանակից դեպի կծիկ (BThe armature ոլորուն) c -d -b -A, հիմնվելով ձախ ձեռքի կանոնի, կծիկի CD հատվածի և ab հատվածի լարվածության վրա, ինչպես ցույց է տրված F-ում, ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ ոլորող մոմենտը տեղի է ունենում T, կծիկի արագությունը դեպի n, անկախ ոլորման կողային ուղղության վրա, միշտ ոլորման ուղղությամբ: n շատ օգտակար է ընթացիկ ուղղության եզրին: Շարժիչի խարիսխի ոլորուն հոսանքից հետո շարունակում է պտտվել ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Երբ կծիկը անդադար պտտվում է, թեև երկու կծիկի կողային խոզանակի հպումով փոխվում է, խոզանակը միշտ եղել է A դրական պոտենցիալ, խոզանակ B-ն միշտ բացասական ներուժ է: Երբ ab հատվածը N բևեռի կծիկում է, կծիկի հոսանքի ուղղությունը c -d -b -A է, երբ ab հատվածը S բևեռի կծիկի հոսանքի ուղղությամբ a -b -d -C է, այսինքն, կծիկի հոսանքը փոփոխվում է abcd ուղղությունը: Պղնձի երկու կտորները կոչվում են հակադարձ կիսաշրջան, դրանք միասին կոչվում են կոմուտատոր: Երեք, հաստատուն շարժիչի ռոտորի մշտական ​​շարժիչի դասակարգումը բաղկացած է ստատորի բևեռներից, (Արմատուրա), կոմուտատոր և խոզանակ, շասսի, առանցքակալ, մագնիսական հոսանքի շարժիչի ստատորի բևեռներից (հիմնական բևեռ) Կազմված է միջուկից և դաշտային ոլորունից: Համաձայն դաշտի (Հին բնութագրումը կոչվում է գրգռում) Մեթոդները և կարելի է բաժանել տարբեր շարքի dc շարժիչի, շունտային հոսանքի շարժիչի, առանձին գրգռված հոսանքի շարժիչի և միացության մեջ հաստատուն շարժիչի: Տարբեր գրգռման մեթոդի հիման վրա ստատորի մագնիսական հոսքը (Ստատորի բևեռի գրգռման կծիկով) էլեկտրաէներգիայի հետևանքով Կանոնները տարբեր են: Շարժական հոսանքի շարժիչի գրգռման ոլորուն և ռոտորի ոլորումը խոզանակի և կոմուտատորի միջև, գրգռման հոսանքը համաչափ է խարիսխի հոսանքին, ստատորի հոսքը մեծանում է գրգռման հոսանքի ավելացմամբ և ոլորող մոմենտը համաչափ է մոտարկման քառակուսու և արմատուրային հոսանքի, պտտման արագությունը ոլորող մոմենտ կամ հոսանքի ավելացման հետ մեկտեղ: Մեկնարկային ոլորող մոմենտը կարող է հասնել ավելի քան 5 անգամ լրացուցիչ ոլորող մոմենտից, կարճ ժամանակում գերբեռնված ոլորող մոմենտը կարող է հասնել ավելի քան չորս անգամ, քան լրացուցիչ ոլորող մոմենտը, և պտտման արագության փոփոխության հարաբերակցությունը ավելի մեծ է, բարձր արագություն առանց բեռի, սովորաբար թույլ չի տալիս դրա առանց բեռի տակ աշխատել): Շանթ հոսանքի շարժիչի գրգռման ոլորուն և ռոտորի ոլորուն զուգահեռ են, հուզիչ հոսանքը կայուն է, մեկնարկային ոլորող մոմենտը համաչափ է խարիսխի հոսանքին, մեկնարկային հոսանքը մոտ 2 լրացուցիչ հոսանք է: Մոտ հինգ անգամ։ Արագությունը մեծանում է հոսանքի և ոլորող մոմենտների ավելացմամբ և մի փոքր իջնելով, կարճաժամկետ ծանրաբեռնված ոլորող մոմենտ ստեղծելով 1 լրացուցիչ ոլորող մոմենտով: 5 անգամ։ Արագության փոփոխության արագությունը փոքր է, 5% ~ 15%: Բայց մագնիսական դաշտի արագացման մշտական ​​հզորությունից հետո: Առանձին հուզված հոսանքի շարժիչի գրգռման ոլորուն, որը ստանում է անկախ գրգռման սնուցման աղբյուրից, հուզիչ հոսանքը կայուն է, մեկնարկային ոլորող մոմենտը համաչափ է արմատուրային հոսանքի: Արագության փոփոխությունը 5% ~ 15% է: Կարող է առաջադիմել նոսրացված մագնիսական դաշտից հետո կայուն հզորության արագություն կամ նվազեցնել լարումը ռոտորի ոլորման արագությունը դարձնելու համար: Միացություն հաստատուն շարժիչի ստատորի բևեռի վրա, բացառությամբ շունտային ոլորուն, որը նաև հագեցած է սերիական ոլորունով և ռոտորի ոլորուն շարքով (պտույտների քանակն ավելի քիչ): Մոտ հինգ անգամ։ Արագության փոփոխության արագությունը եղել է 25% ~ 30% (կապված սերիայի ոլորման հետ): Արագությունը կարող է կարգավորվել մագնիսական դաշտի նոսրացումից հետո: