डीसी मोटर प्रमुख ने आज डीसी मोटर के तीन पहलुओं के बारे में साझा किया: डीसी मोटर की बुनियादी संरचना और संचालन सिद्धांत और वर्गीकृत जानकारी। डीसी मोटर मोटर ऑपरेशन के डीसी ऑपरेटिंग वोल्टेज पर निर्भर करती है, जिसका व्यापक रूप से टेप रिकॉर्डर, वीडियो रिकॉर्डर, वीसीडी, इलेक्ट्रिक शेवर, हेयर ड्रायर, डिजिटल घड़ियां, खिलौने आदि में उपयोग किया जाता है। डीसी मोटर का मूल सिद्धांत विद्युत चुम्बकीय प्रेरण पर आधारित है, अतुल्यकालिक मोटर के समान स्टेटर और रोटर से मिलकर बनता है। डीसी मोटर की मूल संरचना, डीसी मोटर में दो भाग होते हैं, स्टेटर और रोटर, जिसमें एक निश्चित वायु अंतराल होता है। डीसी मोटर स्टेटर फ्रेम, मुख्य पोल, पोल को उलटने, फ्रंट और बैक एंड कवर और ब्रश होल्डर और अन्य भागों से बना होता है। मुख्य ध्रुव में डीसी मोटर एयर-गैप चुंबकीय क्षेत्र का एक बड़ा हिस्सा स्थायी चुंबक या डीसी उत्तेजना घुमावदार के साथ टुकड़े टुकड़े में कोर द्वारा होता है। डीसी मोटर रोटर आर्मेचर, कम्यूटेटर, जिसे कम्यूटेटर के रूप में भी जाना जाता है) और शाफ्ट भागों से बना है। इस बीच आर्मेचर में दो भाग होते हैं, आर्मेचर आयरन कोर और आर्मेचर वाइंडिंग। आर्मेचर आयरन कोर सिलिकॉन स्टील शीट के ढेर से बना होता है, जो इसके बाहरी गोलाकार में दांत पर समान रूप से वितरित होता है, आर्मेचर वाइंडिंग को टैंक में रखा जाता है। कम्यूटेटर एक यांत्रिक दिष्टकारी इकाई है। कम्यूटेटर खंड को बेलनाकार में रखने के बाद, समग्र रूप से धातु क्लिप या प्लास्टिक मोल्डिंग के साथ। इंसुलेटिंग रिसर अन्योन्याश्रितता। कम्यूटेटर की परिचालन विश्वसनीयता पर गुणवत्ता का बहुत प्रभाव पड़ता है। दूसरा, डीसी मोटर डीसी का कार्य सिद्धांत ब्रश से अर्धवृत्त कम्यूटेटर सेगमेंट को कॉइल में (बीआर्मेचर वाइंडिंग)सी-डी-बी-ए, बाएं हाथ के नियम, कॉइल सीडी सेक्शन और एबी सेक्शन के तनाव के आधार पर जैसा कि एफ के चित्र में दिखाया गया है, क्लॉकवाइज टॉर्क टी होता है, कॉइल की गति n क्लॉकवाइज रोलिंग, चाहे कॉइल कितनी भी घूम रही हो, हमेशा एस करंट की दिशा में बेहद उपयोगी है, एन करंट दिशा के किनारे के लिए बहुत उपयोगी है। मोटर आर्मेचर वाइंडिंग के बाद धारा दक्षिणावर्त घूमती रहती है। जब कॉइल लगातार घूमती है, हालांकि दो कॉइल साइड ब्रश का स्पर्श बदलता रहता है, ब्रश हमेशा ए सकारात्मक क्षमता वाला होता है, ब्रश बी हमेशा नकारात्मक क्षमता वाला होता है। जब एन पोल कॉइल में एबी सेक्शन होता है, तो कॉइल करंट की दिशा c -d -b -A होती है, जब S पोल कॉइल में एबी सेक्शन होता है, तो कॉइल करंट की दिशा a -b -d -C होती है, यानी कॉइल में करंट एबीसीडी दिशा में बदलता रहता है। तांबे के दो टुकड़ों को उलटा अर्धवृत्त कहा जाता है, उन्हें एक साथ कम्यूटेटर कहा जाता है। तीन, डीसी मोटर रोटर डीसी मोटर के वर्गीकरण में स्टेटर पोल, (आर्मेचर), कम्यूटेटर और ब्रश, चेसिस, बियरिंग, चुंबकीय डीसी मोटर स्टेटर पोल (मुख्य पोल) कोर और फील्ड वाइंडिंग से बने होते हैं। क्षेत्र के अनुसार (पुरानी विशिष्टता जिसे उत्तेजना कहा जाता है) विधियों और परिसर में अलग-अलग श्रृंखला डीसी मोटर, शंट डीसी मोटर, अलग-अलग उत्साहित डीसी मोटर और डीसी मोटर में विभाजित किया जा सकता है। विभिन्न उत्तेजना विधि के आधार पर, स्टेटर चुंबकीय प्रवाह (स्टेटर ध्रुव के उत्तेजना कुंडल द्वारा) बिजली के बाद के नियम अलग-अलग होते हैं। श्रृंखला डीसी मोटर उत्तेजना वाइंडिंग और ब्रश और कम्यूटेटर के बीच श्रृंखला में रोटर वाइंडिंग, उत्तेजना धारा आर्मेचर धारा के समानुपाती होती है, स्टेटर फ्लक्स उत्तेजना धारा की वृद्धि के साथ बढ़ता है और टॉर्क सन्निकटन और आर्मेचर धारा के वर्ग के समानुपाती होता है, टॉर्क या धारा चुस्त जोड़ने के साथ-साथ गति घुमाता है। प्रारंभिक टॉर्क अतिरिक्त टॉर्क के 5 गुना से अधिक तक पहुंच सकता है, कम समय में अधिभार टॉर्क अतिरिक्त टॉर्क के चार गुना से अधिक तक पहुंच सकता है और घूर्णी गति परिवर्तन अनुपात बड़ा होता है, उच्च नो-लोड गति, आम तौर पर इसे नो-लोड के तहत चलने की अनुमति नहीं देता है)। शंट डीसी मोटर उत्तेजना वाइंडिंग और रोटर वाइंडिंग समानांतर हैं, रोमांचक करंट स्थिर है, शुरुआती टॉर्क आर्मेचर करंट के समानुपाती होता है, शुरुआती करंट लगभग 2 अतिरिक्त करंट होता है। लगभग पांच बार. वर्तमान और टॉर्क की वृद्धि के साथ गति बढ़ती है और थोड़ा नीचे, 1 अतिरिक्त टॉर्क के लिए कम समय का अधिभार टॉर्क। 5 बार. गति परिवर्तन दर छोटी है, 5% ~ 15%। लेकिन चुंबकीय क्षेत्र की गति नियंत्रण के लिए निरंतर शक्ति के बाद. उत्तेजना बिजली की आपूर्ति से स्वतंत्र प्राप्त करने की अलग से उत्साहित डीसी मोटर उत्तेजना घुमावदार, रोमांचक वर्तमान स्थिर है, शुरुआती टोक़ आर्मेचर वर्तमान के लिए आनुपातिक है। गति परिवर्तन 5% ~ 15% है। रोटर वाइंडिंग की गति को कम करने के लिए चुंबकीय क्षेत्र की निरंतर शक्ति की गति या वोल्टेज को कम करने के बाद प्रगति करने में सक्षम। शंट वाइंडिंग को छोड़कर डीसी मोटर स्टेटर पोल पर कंपाउंड, श्रृंखला में श्रृंखला वाइंडिंग और रोटर वाइंडिंग से भी सुसज्जित (घुमावों की संख्या कम)。 चुंबकीय प्रवाह की दिशा में श्रृंखला घुमावदार और उसी दिशा में मुख्य घुमावदार चुंबकीय प्रवाह, प्रारंभिक टोक़ अतिरिक्त टोक़ के बाएं और दाएं पक्षों से लगभग 4 गुना है, 3 अतिरिक्त टोक़ के लिए कम समय अधिभार टोक़। लगभग पांच बार. गति परिवर्तन दर 25% ~ 30% थी (श्रृंखला वाइंडिंग से संबंधित)। चुंबकीय क्षेत्र की ताकत को कम करने के बाद गति को समायोजित किया जा सकता है।
