A motor és a kefe nélküli motoros -elvek közötti különbségek ma már nagyon népszerű motor, az élet minden területén látható.
motorok villamosenergia -alapelve és a motoriparban lévő villamosenergia Nagyon sok ügyfél van egy kefe motorral, amely elindul a kefe nélküli motorral, a kefe nélküli motor teljesítményjellemzőinek megértése révén, a kefe nélküli motorok saját felszerelését készíthetik. Tehát a motoron és a kefe nélküli motor elektromos alapelve? Mi a különbség?
A motorral és a kefe nélküli motor villamosenergia -alapelve közötti különbségekkel a motor a szénkefe és a kommutátor mechanikus kommutációja, a kefe nélküli motor a Hall elem -érzékelő jelén alapul, a teljes elektronikus kommutációs vezérlővel. A kefe motor, ellentétben a kefe nélküli motor villamosenergia -elvével, belső szerkezete is eltérő. A kerekes hub motor, a Dongguan kefe nélküli egyenáramú motor esetében a motor nyomaték kimeneti módja (akár a sebességváltó lassulásával) nem azonos, mechanikai szerkezete is eltérő.
1. nagysebességű motoros belső mechanikai szerkezet. Ez a kerékagy motor motorja a beépített nagysebességű kefe motorral, redukciós fogaskerékcsoport, túllépő tengelykapcsoló, kerék burkolat és más alkatrészek mellett. A nagysebességű kefe-fogaskerék-motor a belső forgórészmotorhoz tartozik.
2. A kerékagy motorja szénkefékből, fáziskapcsolóból, motoros állórészből és forgórészből, motoros tengelyből, a motor végfedeléből, csapágyakból és más alkatrészekből áll. Az alacsony sebességű kefe nem tartozik a külső forgórész motoros fogaskerék -motorhoz.
3. A nagysebességű kefe nélküli motor belső mechanikai szerkezete. A szíve a beépített nagysebességű kefe nélküli motoros kerékagy motorral, a bolygó súrlódási görgővel, a túlterhelés tengelykapcsolóval, a kimeneti karimával, a végvédővel, a kerékagy héjakkal és más alkatrészekkel. A nagysebességű kefe nélküli fogaskerék -agy motorja a belső forgórészmotorhoz tartozik.
4. A kefe nélküli motor belső mechanikai szerkezete alacsony sebességgel. A kerékagy motor motorja a motor forgórésze, az állórész, a motor tengelye, a motor végfedele, a csapágy és más alkatrészek mellett. Az alacsony sebességű kefe nélküli sebességváltó nélküli motor a külső forgórészmotorhoz tartozik. A kulcsfontosságú funkció
kefe nélküli egyenáramú motort széles körben használják az elektromos járművekben, mivel összehasonlítják a hagyományos kefe DC motorral a következő két előnyt.
（1) Hosszú élettartam, ingyenes karbantartás, nagy megbízhatóság. A kefe DC motorban a motor sebessége magasabb, a Yuntai kefe nélküli motor, a kefe és a kommutátor gyorsabban visel, általában meg kell változtatnia a kefe munkát kb. Ezen túlmenően a redukciós sebességváltó technológiája nehéz, különösen a hajtómű -kenési probléma, jelenleg nagyobb probléma van. Tehát egy kefe motorja nagy zaj, alacsony hatékonyságú, könnyen előállítható a probléma, például a hiba. Tehát a kefe nélküli egyenáramú motor előnye nagyon nyilvánvaló.
（2) Nagy hatékonyság és energiatakarékosság. Általánosságban, mivel a kefe nélküli egyenáramú motor (BLDCM) súrlódási vesztesége és a sebességváltó -szabályozás áramkörének vesztesége nem mechanikus kommutációja és a sebességszabályozási áramkör elvesztése miatt a hatékonyság általában meghaladja a 85%-ot, de figyelembe véve a legmagasabb költségteljesítmény tényleges kialakítását az anyagfogyasztás csökkentése érdekében, és az általános kialakítás 76%. És a kefe egyenáramú motor hatékonysága a sebességváltó és a túllépő tengelykapcsoló fogyasztása miatt, általában körülbelül 70%.
A Hoprio Group A Controller and Motors professzionális gyártóját 2000 -ben hozták létre. A csoport székhelye Changzhou városában, Jiangsu tartományban.
