Motor i razlike između principa električne energije motora
s motorima bez četkica i motora bez četkica su unutar motorne industrije, sada je vrlo popularan motor, može se vidjeti u svim slojevima života. Puno je kupaca s motorom četkica koji počinje kontaktirati motor bez četkica, razumijevanjem karakteristika performansi motora bez četkica, motori bez četkica mogu napraviti vlastitu opremu. Dakle, na motoru i električnom principu motora bez četkice koja je razlika?
S motorom i razlikama između principa električne energije motora bez četkice, motor je mehanička komutacija od karbonskog četkica i komutatora, motor bez četkica temelji se na signalu senzora Hall Element pomoću kompletnog elektroničkog kontrolera komutacije. Motor četkice, za razliku od principa električne energije motora bez četkice, i njegova unutarnja struktura je različita. Za motor s glavčinom kotača, istosmjerni motor bez četkice Dongguan, način izlaznog momenta motora (bilo da se usporavanjem usporavanja zupčanika) nije isti, i njegova mehanička struktura je različita.
1. Unutarnja mehanička struktura motora velike brzine. Ovaj motor za glavčinu kotača ugrađenim motorom četke velike brzine, grupama za redukciju zupčanika, prekrivajućim kvačilom, poklopcem kotača i ostalim dijelovima. Veliki brzi motor s glavčinom četkica pripada motoru unutarnjeg rotora.
2. Unutarnja mehanička struktura ima motor četkice pri maloj brzini. Motor za glavčinu kotača sastoji se od ugljične četkice, faznog preklopnika, statora motora i rotora, osovine motora, poklopca motora, ležajeva i drugih dijelova. Mala brzina je četka ne pripada motoru glavčine motora vanjskog rotora.
3. Unutarnja mehanička struktura motora bez četkice. Srce po ugrađenom motoru kotača bez četkice bez četkice, valjkom za planetarno trenje, kvačilom za preopterećenje, izlaznom prirubnicom, krajnjim poklopcem, ljuskama glavčine kotača i ostalim dijelovima. Motor brzih zupčanika velike brzine pripada motoru unutarnjeg rotora.
4. Unutarnja mehanička struktura motora bez četkice pri maloj brzini. Motor glavčine kotača rotora motora, statora, osovine motora, poklopca motora, ležaja i drugih dijelova. Motor s glavčinom bez četkice s niskom brzinom pripada motoru vanjskog rotora. DC motor bez četkice
naširoko se koristi u električnim vozilima, jer se uspoređuje s tradicionalnim imajući četkicu DC motor ima sljedeće dvije prednosti.
（1) Dug život, slobodno održavanje, visoka pouzdanost. U motoru četkica, brzina motora je veća, Yuntai motor bez četkice, četka i komutator troše brže, obično trebaju mijenjati četkicu 1000 sati ili tako nešto. Osim toga, tehnologija redukcijskog prijenosnika je teška, posebno problem podmazivanja pogonskog zupčanika, trenutno ima četkicu u većem problemu. Dakle, neka četkica ima veliku buku, nisku učinkovitost, lako je stvarati problem kao što je greška. Dakle, prednost DC motora bez četkica je vrlo očita.
（2) Visoka učinkovitost i ušteda energije. Općenito, zbog mehaničke komutacije gubitka trenja bez četkica (BLDCM) i potrošnje prijenosnika i gubitka kruga brzine, učinkovitost je obično veća od 85%, ali s obzirom na stvarni dizajn performansi s najvećim troškovima, kako bi se smanjila potrošnja materijala, a opći dizajn je 76%. I učinkovitost istosmjernog motora četkice zbog prijenosnika i potrošnje prevrtanja kvačila, obično na oko 70%.
