Қылқаламсыз қозғалтқыш щеткаларының электрлік принципі мен щеткасыз қозғалтқыштың электрлік принципі арасындағы айырмашылықтар
мотор саласында қазір өте танымал қозғалтқыш болып табылады, оны өмірдің барлық түрлерінде көруге болады. Қылқаламсыз мотормен байланысуға арналған щеткасыз мотормен байланысы бар щеткасыз мотормен байланыста болады, щеткасыз мотордың сипаттамасы арқылы, щеткасыз қозғалтқыштар өз жабдықтарын жасай алады. Сонымен, щеткасыз қозғалтқыштың моторы мен электрлік принципі қандай айырмашылық бар?
Қылқаламсыз қозғалтқыштың электрлік принципі мен айырмашылықтары бар, мотор көміртекті щеткамен және коммутатормен механикалық коммутация жасайды, щеткасыз мотор, электронды коммутация контроллерімен залдардың сенсорлық сигналына негізделген. Қылшық мотор, щеткасыз қозғалтқыштың электрлік принципінен айырмашылығы, оның ішкі құрылымы да әртүрлі. Доңғалақты хаб моторы үшін, DongGuan щеткасыз DC қозғалтқышы үшін, моторлы момент шығару режимі (редуктордың баяулауы арқылы) бірдей емес, оның механикалық құрылымы да басқаша.
1. Жоғары жылдамдықты қозғалтқыштың ішкі механикалық құрылымы. Бұл доңғалақты жоғары жылдамдықты щеткамен мотор, жоғары жылдамдықты щетка моторы, редукторлар тобы, қысқыш ілініс, доңғалақ қақпағы және басқа бөліктер. Жоғары жылдамдықта щеткасы бар щеткамен беріліс гүлі моторы ішкі ротор моторына жатады.
2. Ішкі механикалық құрылымда төмен жылдамдықта щетка бар. Доңғалақты хаб моторы көміртек щеткасы, фазалық коммутатордан, моторлы статордан және ротордан, мотор білігін, мотордың білікшесін, мотордың ұшына, мойынтіректерге және басқа да бөлшектерге ие. Төмен жылдамдық - щетка - бұл роторлы моторлы қозғалтқыш моторына жатпайды.
3. Жоғары жылдамдықты щеткасыз қозғалтқыштың ішкі механикалық құрылымы. Жүрекке арналған жоғары жылдамдықты щеткалы щеткалар, планетарлық үйкеліс роллерінің, шамадан тыс жүктеме, шамадан тыс жүктеме, шығыс фланец, аяқтың қақпағы, доңғалақты хаб қабығы және басқа да бөліктер. Жоғары жылдамдықты щеткасыз щеткасыз редуктордың моторы ішкі ротор моторына тиесілі.
4. Төмен жылдамдықтағы щетсіз қозғалтқыштың ішкі механикалық құрылымы. Мотор роторы, статор, мотор білігі, мотордың ұшы, мотордың ұштары, мойынтіректері және басқа бөліктері арқылы қозғалтқыш. Төмен жылдамдықты щеткасыз щеткасыз щеткасыз торлы мотор сыртқы ротор моторына жатады. Кілт функциясы
Щеткасыз DC қозғалтқышы электрлік көліктерде кеңінен қолданылады, өйткені ол дәстүрлі түрде щеткамен салыстырылады, өйткені ол щеткамен салыстырғанда келесі екі артықшылықтарға ие.
(1) Ұзақ өмір, тегін техникалық қызмет көрсету, жоғары сенімділік. Щеткада мотордың жылдамдығы жоғары, щетка щеткасыз мотор, щетка мен коммутатор жылдамырақ, әдетте щетканы 1000 сағат немесе одан да көп өзгерту керек. Сонымен қатар, беріліс қорабын азайту қиын, әсіресе дүрбелең грексивті майлау проблемасы, қазіргі уақытта үлкен проблема бар. Сонымен, щетка моторында үлкен шу, төмен тиімділік бар, сондықтан ақаулық сияқты мәселені шешуге оңай. Сонымен, щетсіз DC қозғалтқышының артықшылығы өте айқын.
(2) жоғары тиімділік және энергияны үнемдеу. Жалпы, щеткасыз DC қозғалтқышының механикалық коммутациясы және беріліс қорабының жоғалуы және беріліс қорабын тұтыну және жылдамдықты реттеу, тиімділік әдетте 85% -дан жоғары, бірақ материалдық шығындарды азайту мақсатында, ал нақты дизайн 76% құрайды. Және редуктордың, сондай-ақ, редуктордың, әдетте, қақпақты тұтынуға байланысты щетка, әдетте, шамамен 70%.
