একটি মোটর এবং brushless মোটর ব্রাশ মোটর এবং brushless মোটর মধ্যে বৈদ্যুতিক নীতির মধ্যে পার্থক্য
মোটর শিল্প এখন খুব জনপ্রিয় মোটর, জীবনের সব ক্ষেত্রে দেখা যায়. ব্রাশবিহীন মোটরের সাথে যোগাযোগ শুরু করার জন্য ব্রাশ মোটরের সাথে অনেক গ্রাহক আছেন, ব্রাশলেস মোটরের কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য বোঝার মাধ্যমে, ব্রাশবিহীন মোটর তাদের নিজস্ব সরঞ্জাম তৈরি করতে পারে। তাহলে মোটর এবং ব্রাশবিহীন মোটরের বৈদ্যুতিক নীতিতে পার্থক্য কী?
মোটর এবং ব্রাশবিহীন মোটরের বিদ্যুৎ নীতির মধ্যে পার্থক্যের সাথে, একটি মোটর হল কার্বন ব্রাশ এবং কমিউটার দ্বারা যান্ত্রিক পরিবর্তন, ব্রাশবিহীন মোটর সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক কম্যুটেশন কন্ট্রোলার দ্বারা হল উপাদান সেন্সর সংকেতের উপর ভিত্তি করে। একটি ব্রাশ মোটর, ব্রাশবিহীন মোটরের বিদ্যুৎ নীতির বিপরীতে, এর অভ্যন্তরীণ গঠনও ভিন্ন। হুইল হাব মোটর, ডংগুয়ান ব্রাশলেস ডিসি মোটর, মোটর টর্ক আউটপুট মোড (গিয়ার ক্ষয় হ্রাসের মাধ্যমে কিনা) একই নয়, এর যান্ত্রিক কাঠামোও আলাদা।
1. উচ্চ গতির মোটর অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক গঠন. এই চাকা হাব মোটর দ্বারা বিল্ট-ইন হাই-স্পিড ব্রাশ মোটর, রিডাকশন গিয়ার গ্রুপ, ওভাররানিং ক্লাচ, হুইল কভার এবং অন্যান্য অংশ। উচ্চ গতির ব্রাশ গিয়ার হাব মোটর ভিতরের রটার মোটরের অন্তর্গত।
2. অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামো কম গতিতে একটি ব্রাশ মোটর আছে। চাকা হাব মোটর কার্বন ব্রাশ, ফেজ সুইচার, মোটর স্টেটর এবং রটার, মোটর শ্যাফ্ট, মোটর শেষ কভার, বিয়ারিং এবং অন্যান্য অংশ নিয়ে গঠিত। কম গতির ব্রাশটি বাহ্যিক রটার মোটর গিয়ার হাব মোটরের অন্তর্গত নয়।
3. উচ্চ গতির brushless মোটর অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক গঠন. বিল্ট-ইন হাই-স্পিড ব্রাশলেস মোটর হুইল হাব মোটর, প্ল্যানেটারি ঘর্ষণ রোলার, ওভারলোড ক্লাচ, আউটপুট ফ্ল্যাঞ্জ, শেষ কভার, হুইল হাব শেল এবং অন্যান্য অংশগুলির দ্বারা হৃদয়। উচ্চ গতির ব্রাশলেস গিয়ার হাব মোটর অভ্যন্তরীণ রটার মোটরের অন্তর্গত।
4. কম গতিতে brushless মোটর অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক গঠন. মোটর রটার, স্টেটর, মোটর খাদ, মোটর শেষ কভার, বিয়ারিং এবং অন্যান্য অংশ দ্বারা চাকা হাব মোটর। নিম্ন গতির ব্রাশবিহীন গিয়ারলেস হাব মোটরটি বাহ্যিক রটার মোটরের অন্তর্গত। মূল বৈশিষ্ট্য
ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর ব্যাপকভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যবহৃত হয়, কারণ এটি ঐতিহ্যগত সঙ্গে তুলনা করা হয় একটি ব্রাশ ডিসি মোটর নিম্নলিখিত দুটি সুবিধা আছে.
(1) দীর্ঘ জীবন, বিনামূল্যে রক্ষণাবেক্ষণ, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা। একটি ব্রাশ ডিসি মোটরে, মোটরের গতি বেশি হয়, ইউন্টাই ব্রাশবিহীন মোটর, ব্রাশ এবং কমিউটার দ্রুত পরিধান করে, সাধারণত ব্রাশের কাজ 1000 ঘন্টা বা তার বেশি পরিবর্তন করতে হবে। উপরন্তু কমানো গিয়ার বক্স প্রযুক্তি কঠিন, বিশেষ করে ড্রাইভ গিয়ার তৈলাক্তকরণ সমস্যা, বর্তমানে বড় সমস্যা আছে. তাই একটি ব্রাশ মোটর আছে বড় গোলমাল, কম দক্ষতা, সমস্যা যেমন ফল্ট উত্পাদন সহজ. তাই ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের সুবিধা খুবই সুস্পষ্ট।
(2) উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয়. সাধারণভাবে, ব্রাশলেস ডিসি মোটর (বিএলডিসিএম) ঘর্ষণ ক্ষতি এবং গিয়ার বক্সের ব্যবহার এবং গতি নিয়ন্ত্রণ সার্কিট লসের কোনও যান্ত্রিক পরিবর্তন না হওয়ার কারণে, কার্যক্ষমতা সাধারণত 85% এর বেশি হয়, তবে সর্বাধিক ব্যয়ের কার্যক্ষমতার প্রকৃত নকশা বিবেচনা করে, উপাদান ব্যবহার কমাতে এবং সাধারণ নকশাটি 7%6%। এবং একটি ব্রাশ ডিসি মোটর কার্যকারিতা গিয়ার বক্স এবং অতিমাত্রায় ক্লাচ ব্যবহারের কারণে, সাধারণত প্রায় 70%।
