ایک موٹر اور برش لیس موٹر برش موٹرز اور برش لیس موٹر کے بجلی کے اصول کے درمیان فرق
موٹر انڈسٹری کے اندر ہے اب بہت مقبول موٹر ہے، زندگی کے تمام شعبوں میں دیکھا جا سکتا ہے۔ برش لیس موٹر سے رابطہ کرنا شروع کرنے والے برش موٹر کے ساتھ بہت سارے صارفین ہیں، برش لیس موٹر کی کارکردگی کی خصوصیات کو سمجھنے کے ذریعے، برش لیس موٹرز اپنا سامان خود بنا سکتی ہیں۔ تو موٹر اور برش لیس موٹر کے برقی اصول میں کیا فرق ہے؟
موٹر اور برش لیس موٹر کے بجلی کے اصول کے درمیان فرق کے ساتھ، موٹر کاربن برش اور کمیوٹیٹر کے ذریعے مکینیکل کمیوٹیشن ہے، برش لیس موٹر مکمل الیکٹرانک کمیوٹیشن کنٹرولر کے ذریعے ہال عنصر سینسر سگنل پر مبنی ہے۔ برش موٹر، برش لیس موٹر کے بجلی کے اصول کے برعکس، اس کی اندرونی ساخت بھی مختلف ہوتی ہے۔ وہیل ہب موٹر، ڈونگ گوان برش لیس ڈی سی موٹر، موٹر ٹارک آؤٹ پٹ موڈ (چاہے گیئر ڈیزلریشن ڈیلیریشن کے ذریعے ہو) ایک جیسا نہیں ہے، اس کا مکینیکل ڈھانچہ بھی مختلف ہے۔
1. تیز رفتار موٹر اندرونی میکانی ساخت. یہ وہیل ہب موٹر بلٹ میں ہائی سپیڈ برش موٹر، کمی گیئر گروپ، overrunning کلچ، وہیل کور اور دیگر حصوں کی طرف سے. تیز رفتار برش گیئر ہب موٹر اندرونی روٹر موٹر سے تعلق رکھتی ہے۔
2. اندرونی مکینیکل ڈھانچہ کم رفتار پر برش موٹر رکھتا ہے۔ وہیل ہب موٹر کاربن برش، فیز سوئچر، موٹر سٹیٹر اور روٹر، موٹر شافٹ، موٹر اینڈ کور، بیرنگ اور دیگر حصوں پر مشتمل ہے۔ کم رفتار برش کا تعلق بیرونی روٹر موٹر گیئر ہب موٹر سے نہیں ہے۔
3. تیز رفتار برش لیس موٹر کا اندرونی مکینیکل ڈھانچہ۔ بلٹ میں ہائی سپیڈ برش لیس موٹر وہیل ہب موٹر، سیاروں کی رگڑ رولر، اوورلوڈ کلچ، آؤٹ پٹ فلینج، اینڈ کور، وہیل ہب شیلز اور دیگر حصوں کے ذریعے دل۔ تیز رفتار برش لیس گیئر ہب موٹر اندرونی روٹر موٹر سے تعلق رکھتی ہے۔
4. کم رفتار پر برش لیس موٹر کا اندرونی مکینیکل ڈھانچہ۔ موٹر روٹر، سٹیٹر، موٹر شافٹ، موٹر اینڈ کور، بیئرنگ اور دیگر حصوں کے ذریعے وہیل ہب موٹر۔ کم رفتار برش لیس گیئر لیس ہب موٹر کا تعلق بیرونی روٹر موٹر سے ہے۔ کلیدی خصوصیت
برش لیس ڈی سی موٹر الیکٹرک گاڑیوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے، کیونکہ اس کا موازنہ روایتی برش ڈی سی موٹر سے کیا جاتا ہے جس کے درج ذیل دو فوائد ہیں۔
(1) لمبی زندگی، مفت دیکھ بھال، اعلی وشوسنییتا. برش ڈی سی موٹر میں، موٹر کی رفتار زیادہ ہوتی ہے، یونٹائی برش لیس موٹر، برش اور کمیوٹیٹر تیزی سے پہنتے ہیں، عام طور پر برش کے کام کو 1000 گھنٹے یا اس سے زیادہ تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ کمی گیئر باکس ٹیکنالوجی مشکل ہے، خاص طور پر ڈرائیو گیئر پھسلن مسئلہ، فی الحال بڑے مسئلے میں برش ہے. تو ایک برش موٹر ہے بڑا شور، کم کارکردگی، اس طرح کی غلطی کے طور پر مسئلہ پیدا کرنے کے لئے آسان ہے. لہذا برش لیس ڈی سی موٹر کا فائدہ بہت واضح ہے۔
(2) اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت۔ عام طور پر، برش لیس ڈی سی موٹر (بی ایل ڈی سی ایم) رگڑ کے نقصان اور گیئر باکس کی کھپت، اور رفتار ریگولیشن سرکٹ نقصان کے میکانیکل تبدیلی کی وجہ سے، کارکردگی عام طور پر 85٪ سے زیادہ ہوتی ہے، لیکن سب سے زیادہ لاگت کی کارکردگی کے اصل ڈیزائن کو مدنظر رکھتے ہوئے، مواد کی کھپت کو کم کرنے کے لیے، اور عمومی ڈیزائن 76٪ ہے۔ اور گیئر باکس اور زیادہ چلنے والے کلچ کی کھپت کی وجہ سے برش ڈی سی موٹر کی کارکردگی، عام طور پر تقریباً 70%۔
