לפי חקירת וניתוח השוק, בכל לימוזינה, מנוע מגנט קבוע 59, צורך כללי 20 - ברכב30. חיסכון באנרגיה לרכב, לעומת זאת, נלקח ברצינות יותר ויותר, המכונית המודרנית דורשת שימוש במנוע כדי לשפר את הביצועים והיעילות, מבנה דיסק שטוח, להקטנת המרחב, להגדיל את התפוקה, להסיר את הפרעות הניצוץ, להפחית רעש, להאריך חיים, שליטה קלה לריכוזית, המומחיות של מנוע DC ללא מברשות, מכונית עם מנוע dc מברשת מברשת ללא מברשת dc מגנט קבועה צפויה להיות מוחלף. במכוניות חשמליות, אופנועים חשמליים, אופניים חשמליים וכלי תנועה אחרים במנוע DC ללא מברשות יהיו הכוח העיקרי של מנוע הנהיגה, רכבים חשמליים למטרת הגנה על הסביבה, מנוע הנעת המתיחה עם מנוע DC ללא מברשות קבוע מגנט קבוע הוא סיכויי הפיתוח הרבים ביותר, ביניהם, המנוע המובנה ללא מברשות מגנט קבוע, הידוע גם בשם היברידית מגנטית מגנטית היברידית מנוע התנגדות מגנטית קבועה של מנוע התנגדות מגנטית קבועה של מנוע התנגדות מגנטית על בסיס קבוע, המנוע על בסיס התנגדות מגנטית על בסיס מגנטי. קיומו של מומנט ההתנגדות המגנטית לשיפור קיבולת עומס יתר של המנוע וצפיפות ההספק, ויסות מהירות מגנטית קלה עד חלשה, הרחבת היקף פעולת הכוח הקבוע, מתאים למכוניות חשמליות, יעילות גבוהה, מנוע כונן גרירה בצפיפות גבוהה ומהירות רחבה, הם היו ביפן ובארצות הברית של מנועים גדולים המשמשים בתכנון של דגמים חדשים.
