مارکیٹ کی تحقیقات اور تجزیہ کے مطابق، ہر لیموزین میں، مستقل مقناطیس موٹر 59، عام ضرورت 20 - کار 30 میں۔ دوسری طرف، آٹوموبائل توانائی کی بچت کو سنجیدگی سے لیا جاتا ہے، جدید کار کو کارکردگی اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے موٹر کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے، ایک فلیٹ ڈسک ڈھانچہ، جگہ کو کم کرنے، آؤٹ پٹ بڑھانے، چنگاری مداخلت کو دور کرنے، شور کو کم کرنے، زندگی کو طول دینے، مرکزی کنٹرول میں آسان، برش لیس ڈی سی موٹر کی خاصیت، برش لیس موٹر کے ساتھ کار کو برش لیس موٹر میگ کے ذریعے مستقل طور پر تبدیل کیا جاتا ہے۔ ڈی سی موٹر برش لیس ڈی سی موٹر میں الیکٹرک کاروں، الیکٹرک موٹرسائیکلوں، الیکٹرک سائیکلوں اور دیگر ٹریفک ٹولز میں ڈرائیونگ موٹر، ماحولیاتی تحفظ کے مقصد کے لیے الیکٹرک گاڑیوں کی اہم طاقت ہوگی، مستقل مقناطیس برش لیس ڈی سی موٹر کے ساتھ کرشن ڈرائیو موٹر سب سے زیادہ ترقی کے امکانات ہیں، ان میں بلٹ ان برش لیس مستقل میگنیٹ میگنیٹ، بلٹ ان برش لیس میگنیٹ بھی ہے۔ مزاحمتی موٹر، مقناطیسی مزاحمتی ٹارک کی مستقل مقناطیسی ٹارک سپرپوزیشن کی بنیاد پر موٹر، موٹر کی اوورلوڈ صلاحیت اور بجلی کی کثافت کو بہتر بنانے کے لیے مقناطیسی مزاحمتی ٹارک کا وجود، اور کمزور مقناطیسی رفتار کو ریگولیٹ کرنے کے لیے آسان، مستقل طاقت کے دائرہ کار کو بڑھانا، تیز رفتار کار کے لیے موزوں ہے کرشن ڈرائیو موٹر، وہ نئے ماڈل کے ڈیزائن میں استعمال ہونے والی بڑی موٹروں کے جاپان اور ریاستہائے متحدہ میں رہے ہیں۔
