De acordo com a investigação e análise de mercado, em cada limusine, motor de ímã permanente 59, necessidade geral de 20 - no carro30. A economia de energia do automóvel, por outro lado, é levada a sério cada vez mais, o carro moderno requer o uso de motor para melhorar o desempenho e a eficiência, uma estrutura de disco plano, para reduzir o espaço, aumentar a produção, remover a interferência de faísca, reduzir o ruído, prolongar a vida, controle fácil de centralizar, a especialidade do motor CC sem escova, espera-se que o carro com motor CC com escova tenha sido substituído por motor CC sem escova de ímã permanente. Em carros elétricos, motocicletas elétricas, bicicletas elétricas e outras ferramentas de tráfego no motor CC sem escova será a principal potência do motor de acionamento, veículos elétricos para fins de proteção ambiental, o motor de tração com motor CC sem escova de ímã permanente é o mais perspectivas de desenvolvimento, entre eles, o motor sem escova de ímã permanente integrado, também conhecido como motor de resistência magnética de ímã permanente híbrido, o motor com base na superposição de torque de ímã permanente do torque de resistência magnética, a existência do torque de resistência magnética para melhorar a capacidade de sobrecarga do motor e potência densidade e regulação de velocidade magnética fácil a fraca, ampliando o escopo da operação de potência constante, adequado para carros elétricos, motor de tração de alta eficiência, alta densidade e ampla velocidade, eles têm sido usados no Japão e nos Estados Unidos de grandes motores no design de novos modelos.
O grupo HOPRIO, um fabricante profissional de controladores e motores, foi fundado em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.