Enligt marknadsundersökningen och analysen, i varje limousine, permanentmagnetmotor 59, generellt behov 20 - i bilen30. Energibesparing i bilar, å andra sidan, tas alltmer på allvar, den moderna bilen kräver användning av motor för att förbättra prestandan och effektiviteten, en platt skivstruktur, för att minska utrymmet, öka produktionen, ta bort gniststörningar, minska brus, förlänga livslängden, lätt till centraliserad kontroll, specialiteten för borstlös likströmsmotor, bil med borstlös likströmsmotor förväntas ha ersatts med borstlös dc-motor med permanent dc-motor. I elbilar kommer elmotorcyklar, elcyklar och andra trafikverktyg i den borstlösa likströmsmotorn att vara drivmotorns huvudkraft, elfordon i miljöskyddssyfte, dragdrivningsmotorn med borstlös likströmsmotor med permanentmagnet är de mest utvecklingsmöjligheter, bland dem den inbyggda borstlösa permanentmagnetmotorn, även känd som hybrid permanent magnetisk resistansmotor, superpositionsmotorn för magnetmotståndsmotorn, superpositionsmotorn på permanentmagnetmotståndsmotorn, motorn på superpositionen av magnetisk motståndsmotor. förekomsten av det magnetiska motståndet vridmoment för att förbättra överbelastningskapaciteten hos motorn och effekttätheten, och lätt till svag magnetisk hastighetsreglering, utökar omfattningen av den konstanta kraftdriften, lämplig för elbilar, hög effektivitet, hög densitet och bred hastighet dragdrivningsmotor, de har varit i Japan och USA av stora motorer som används i utformningen av nya modeller.
